mine; naval mine; torpedo;
  • Русская версия сайта

Торпеда 53-17

ТОРПЕДА 53-17

   Практика боевых действий первой мировой войны показала, что для поражения современного линкора требовался заряд взрывчатого вещества не менее 160—200 кг. Разместить такой заряд в калибре торпеды 450 мм практически было невозможно. Поэтому пришлось переходить на более крупный калибр. Таким калибром во всем мире стал калибр 533 мм (21 дюйм). В 1914 - 1917 гг. такая торпеда в России была разработана и получила наименование «533-мм торпеда образца 1917 г.».

 

Разработчики

Инженеры з-да Лесснера и
офицеры флота

Изготовитель

АО «Машиностроительные заводы
Г.А. Лесснера»

Годы:

-разработки

 

1917

-принятия на вооружение

Не принята

ТТХ:

 

-калибр, мм

533

-длина торпеды, мм

7030

-вес торпеды, кг

 

1705

 

-вес заряда ВВ, кг

 

215

 

-вид ВВ

тротил

-глубина хода, м

2-12

-дальность/скорость, км/уз:

I режим

II режим

 

 

3/45

10/30

 

Взрыватель

КВ

Мощность двигателя, кВт

190

 

 

 

   В торпеде образца 1917 г. были применены все новинки, имеемые в отечественном торпедостроении к этому времени: подогревательный аппарат, работающий на керосине с инжекцией воды; гироскопический прибор с устройством для угловой стрельбы и постоянным дутьем на волчок; предохранительная вертушка в инерционном взрывателе, прорезатель сетей и ряд других.

   В 1917 году заводу № 1 Русского Акционерного общества быв. Г. А. Лесснера заказали шесть «опытовых 21-дюймовых мин». Три из них предназначались для миноносцев и столько же для подводных лодок. Завод принялся за разработку этих образцов, но успел спроектировать только торпеду для подводных аппаратов и приступить к изготовлению трех опытных единиц. Для второго типа успели изготовить лишь часть чертежей… В начале 1918 года этот заказ аннулировали, а в марте того же года закрылся и сам завод.

Между тем торпеда обр. 1917 года была не только в полном смысле слова отечественным образцом, но и обладала по тем временам высокими тактико-техническими данными. Ее боевой заряд составлял 215 кг, а расчетные скорость и дальность хода достигали 45 уз на 3 км и 30 уз на 10 км. Свою вторую жизнь торпеда получила уже в советском флоте. При создании первой советской серийной торпеды калибра 53 см использовались конструкторские решения торпед 45-12 и 53-17.

Литература и источники:
Коршунов Ю.Л., Успенский Г.В. Торпеды российского флота. СПб.: Ленко издательство «Гангут», МП «Нептун», 1993.
Литвиненко Е.Я. Торпедное оружие Российского Императорского флота в период 1866-1917 гг. Диссертация кандидата технических наук. М.: РГБ, 2003.