Аттас Яков Яковлевич родился 24 (11) ноября 1914 г. в Петрограде.
Его отец, также Яков Яковлевич Аттас, был сыном ремесленника поварской специальности. Мать Анна Николаевна Аттас (Богомолова) происходила из крестьянской семьи, была учительницей начальных классов. Его дед с детства жил в Петербурге, был поваром-кондитером. По семейному преданию, готовил для очень высокопоставленных особ. Прадед Якова Аттаса был эстонцем и жил на берегу Чудского озера, полюбил русскую крестьянку и женился на ней.
Когда родился Яков Аттас (младший), шла Первая мировая война, отец находился на австрийском фронте в составе Каспийского полка. После возвращения с фронта в 1918 г., отец работал рабочим-оружейником в Артиллерийском складе, затем - охранником ВЧК на железной дороге, кочегаром. В семье родились еще двое детей: сын Юрий (1919 г.р.) и дочь Ирина (1923 г.р.).
Семья жила в пригороде Петрограда, деревне Новая (современный район Новая Деревня). В 1923 г. Яков пошел в 7-летнюю школу. В 1926 г., когда отец перестал работать по состоянию здоровья, семья обзавелась земельным участком сельскохозяйственного назначения площадью 0,75 десятины (около 10.000 м2 или 1 га). Купили корову, позже обзавелись лошадью. В 1929 г. в деревне был создан колхоз «Согласие», куда вступила и семья Аттас. С 15 лет Яков начал работать в колхозе в парниковой бригаде, совмещая труд с учебой. Земли колхоза находились вблизи Авиационного завода № 23 (современный р-н Комендантский аэродром), и завод постепенно поглотил колхоз, сделав его своим подсобным хозяйством. В 1929 г. Яков окончил 7-летнюю школу, а в 1930-1931 экстерном сдал экзамены 9-летней школы. В 1932-1933 г. Яков занимался на вечернем подготовительном отделении Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ) и продолжал работать в колхозе. В 1933 г. колхоз закрыли, тк заводу № 23 нужны были земли под расширение, и Яков перешел на утреннее отделение факультета связи.
В 1934 г. в Ленинграде от туберкулеза умер отец Якова.
В 1937 г., когда Яков Аттас был на 4м курсе, факультет связи был переведен в Ленинградский электротехнический институт инженеров сигнализации и связи (ЛЭТИИСС) НКПС.
Студент ЛЭТИИСС Яков Аттас, 1938-1939
В 1938 г. Яков женится на студентке ЛЭТИИСС Валентине Платоновой. 25 января 1939 г. в молодой семье появился первенец – сын Дмитрий.
В 1939 г. в связи с начавшейся «Зимней войной» (война между СССР и Финляндией 1939-1940) Комсомол объявляет спецнабор в РККФ. Яков пишет заявление в райком комсомола с просьбой направить его на флот:
Характеристика комитета ВЛКСМ, 25.04.1939
В 1940 г. умерла мать Якова Анна Николаевна.
Службу Яков Яковлевич начинает инженером-электриком в только что сформированном Минно-торпедном отделе Балтийского флота. Ему присваивают воинское звание инженер-старший лейтенант.
С началом Великой Отечественной войны Я.Я. Аттас служит в Минной испытательной партии (МИП) МТО КБФ. Применение противником неконтактных мин с первых дней войны явилось неожиданностью для флота. Яков Аттас детально изучает новое морское оружие по опыту разоружения и траления неконтактных мин на Балтийском флоте и других флотах. Лично участвует в разоружении обнаруженных мин. Читает лекции офицерам флота по минному оружию противника и проводит практические занятия.
Инженер-капитан Аттас Я.Я.
В 1941 г. Яков Яковлевич отправляет беременную жену с трехлетним сыном в эвакуацию.
В 1941-1943 гг. инженер-старший лейтенант Аттас проводит опытные работы по проверке отечественного минно-трального оружия, консультирует инженеров заводов по изготовлению тралов и минных вех. В 1943 г. был направлен на остров Лавенсаари для проведения специальных испытаний с якорной антенной миной ЕМС.
Кап.-л-т Аттас Я.Я. (справа) возле разоруженной немецкой якорной антенной мины ЕМС, 1943 г. (или позже)
На основе материалов, подготовленных Я.Я. Аттасом, в 1943 г. Разведывательным отделом Штаба КБФ издается справочник «Минное оружие противника». Соавторами справочника были офицер Разведуправления КБФ кап.2 ранга Четверкин Л.А. и Флагманский минер младший Штаба КБФ кап.3 ранга Дыбин И.И. (погиб 2.08.1943).
Первая страница справочника «Минное оружие противника» и его авторы, 1943.
В 1943 г. брат Якова Юрий Аттас окончил Ленинградское Военно-Инженерное училище, которое находилось в эвакуации в Костроме. Был направлен в инженерный отдел Северного оборонительного района (СОР), где служил до конца войны.
В январе 1944 г. инженер-капитан Аттас Я.Я. награжден орденом Красной Звезды.
Инженер-капитан Аттас проверяет техническое состояние и отсутствие взрывных устройств на плотике, выброшенном на берег. После 1943 г.
В 1944 г., в связи с продвижением советских войск в Прибалтике, по приказу Командующего КБФ адмирала Трибуца была создана Группа специальной техники МИП МТО для разоружения и изучения мин противника, выставленных или оставленных при отступлении флотом Германии. Начальником Группы спецтехники был назначен инженер-капитан Аттас Я.Я. С 5 по 10 октября 1944 Группой спецтехники в Прибалтике были разоружены 46 неконтактных мин противника типа ТМА/ТМВ. Первые 3 мины были разоружены инженером-капитан Аттасом лично и впервые на КБФ. При этом «были проявлены: большие знания техники минного оружия, организаторские способности и практическое умение, соединенное с осторожностью и спокойствием. Помимо этого, были проявлены и качества, присущие морскому офицеру, смелость, уверенность в действиях и хладнокровие.» (Наградной лист 5.12.1944). За разоружение неконтактных мин в Прибалтике инженер-капитан Аттас Я.Я. был награжден орденом Отечественной войны I ст. (Разоружение мин на БФ 1941-1945 >>>>>)
Инженер-майор Аттас Я.Я. на тральщике в Балтийском море, 1944-1946 г.
После снятия блокады, в 1944 году, Яков Яковлевич с большим трудом делает вызов жене Валентине, которая возвращается домой с сыном. Рожденная в эвакуации дочь умерла от простуды. Победу семья встретила в Ленинграде. Как только весеннее небо озарили первые праздничные фейерверки, возвещавшие о Победе, стало понятно, что салют досмотреть не удастся — нужно торопиться в роддом. Так празднование Дня Победы переросло в семейный праздник: у семьи Аттас 10 мая родилась дочь Лариса.
Семья Аттас: Яков Яковлевич, Дмитрий, Лариса, Валентина Борисовна, 1951 г.
После войны Яков Яковлевич продолжает службу в МТО КБФ, очищая от мин противника акваторию Балтийского моря.
В августе 1946 г. инженер-майор Аттас был осужден судом военного трибунал по ст.193.17 п.А. ( «…противозаконное отобрание при боевой обстановке у гражданского населения принадлежащего последнему имущества, с угрозой оружием или под предлогом необходимости его отобрания для военных целей»). Как указывает сам Яков Яковлевич в биографии, обвинение «сводилось к превышению власти при разоружении мин». При этом, обвинение не предусматривало поражение в правах, лишения орденов и воинского звания «инженер-майор». С августа 1946 по март 1949 г. находился в лагере в волости Вазалемма, Эстонской ССР (ОЛПб ОИТК МВД ЭССР). Заключенные работали на известняковым карьере, это был тяжелый физический труд, тк все работы выполнялись ручным инструментом. Я.Я. Аттас в лагере работал минером (подрывником) и старшим мастером. В марте 1949 г. Я.Я. Аттас был досрочно освобожден, а уже в апреле принят на работу начальником группы в ЦКБ-145.
ЦКБ-145 Минсудпрома было создано в 1947 г. отделением части активов и сотрудников от НИИ-400. Основными направлениями работы ЦКБ-145 были обеспечение серийного производства и модернизации минно-трального оружия. Со временем к ЦКБ-145 также перешла разработка новых образцов донных мин и противоминного оружия. Начальником ЦКБ-145 назначается А.М. Борушко, бывший до этого директором НИИ-400, а главным инженером – А.Б. Гейро.
В апреле 1949 г. Я.Я. Аттас назначается старшим инженером 2 отдела ЦКБ-145, но уже в мае переводится на должность начальника группы, а в ноябре – на должность начальника лаборатории. За время работы трижды возглавлял ОКР в должности главного конструктора. В 1954 г. сдал на вооружение первые отечественные телеуправляемые мины ТУМ-500 (на основе АМД-1-500) и ТУМ-1000 (на основе АМД-1-1000).
Общее устройство телеуправляемой мины ТУМ-500
Кроме того, под руководством Я.Я. Аттаса были разработаны авиационная беспарашютная донная мина АБМ с индукционно-гидродинамическим взрывателем, которая по разным причинам не была принята на вооружение ВМФ, а также отдельные минные приборы.
Лаборатория, которую возглавлял Я.Я. Аттас принимала участие в разработке мин МДТ, ИГДМ, ИГДМ-500, Серпей, УДМ, ТУМ-500, ТУМ-1000
В 1966 г. ЦКБ-145 было переименовано в ЦКБ исполнительных механизмов (ЦКБ ИМ) в ведении 4ГУ МСП. В ЦКБ ИМ Яков Яковлевич продолжил возглавлять лабораторию спецтехники 2 отдела.
Персонал 2 отдела ЦКБ-145. 2й ряд 4й слева – Вайнер И.П., главный конструктор мин ИГДМ-500, «Серпей», УДМ, ДМ-1; 3й ряд 5й слева – Аттас Я.Я., главный конструктор мин ТУМ-500 и ТУМ-1000.
В 1967 г. Я.Я. Аттас выигрывает конкурс на замещение должности доцента кафедры № 60 (современное название «Технологии морского приборостроения») факультета морского приборостроения Ленинградского кораблестроительного института (ЛКИ).
В 1971 г. Яков Яковлевич переходит в ОКБ биологической и медицинской кибернетики Северо-западного политехнического института (СЗПИ), где возглавляет сектор.
27 июля 1972 г. в расцвете педагогических и научных сил Аттас Яков Яковлевич скоропостижно скончался от инфаркта. Похоронен на Серафимовском кладбище.
Я.Я. Аттас награжден: орденами Отечественной войны I ст., Красной Звезды, медалями «За оборону Ленинграда», «За Победу над Германией» и другими медалями.
Литература и источники:
1. Личное дело Аттаса Я.Я. в ЦКБ-145. Архив АО «Концерн МПО – «Гидроприбор»»
2. Лямин Б.К. Развитие отечественного минного оружия. СПб.: ВМА им. Н.Г. Кузнецова, 1994 г.
3. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.
4. РГАВМФ Фонд Р-1530, опись 10, дело 58.
5. Тюрин Б.П. ТУМ-500 и ТУМ-1000: первые отечественные морские телеуправляемые мины (статья). Журнал "Военный Парад" №6 2004 г.
6. Фотографии из семейного архив Л.Я. Воол (Аттас).
25.01.2024
Аттас Яков Яковлевич, 1954 г.