mine; naval mine; torpedo;
  • Русская версия сайта

РАЗОРУЖЕНИЕ МОРСКИХ МИН НА СФ 1941-1945

РАЗОРУЖЕНИЕ МОРСКИХ МИН НА СФ 1941-1945

Целью активных минных постановок Германии на северном ТВД было нарушение советских перевозок между базами на побережье и по Северному морскому пути, уничтожение конвоев союзников, следовавших в Мурманск и Белое море, затруднение развертывания сил флота. Мины ставились подводными лодками, надводными кораблями и авиацией. В 1944-1945 мины, в основном, ставились подводным лодками ввиду господства советской авиации в небе и отвлечении кораблей для обеспечения действия армии и перевозку войск. Большая протяженность театра военных действий, рассредоточенное базирование и расположение портов, глубины основных фарватеров отразились на характере минной войны на севере. Противник применял донные неконтактные мины в устьях рек, на выходах из бухт с небольшими глубинами, на фарватерах. В остальных районах применялись якорные контактные и якорные антенные мины.

С началом Великой Отечественной войны Минно-торпедное управление ВМС направило военных и гражданских инженеров-минеров для усиления флотских отделов. На Северный флот были направлены: главный инженер ЦКБ-36 инженер-капитан 1 ранга Гейро А.Б., доцент кафедры Минное оружие ВМА инженер кап.-л-т Федоров Н.Г., заведующий кафедрой факультета морского оружия ВМИ Нормец В.А. (призван в ряды ВМС в 1942 в звании инженер-капитан), помощник начальника 4-го (Трального) отдела НИМТИ инженер-капитан 3 ранга Шапиро Х.Ш., инженер НИМТИ Смирнов А.И. (призван в ряды в ВМС в декабре 1941 в звании лейтенант).

Для обеспечения деятельности МИП был передан трофейный немецкий рыболовный траулер 1917 г. постройки, захваченный в Линахамари в 1939 г.  В новой роли судно получило и соответствующее имя –  Минно-испытательный корабль «МИП-1».

С августа 1941 г. начальником Минной испытательной партии (МИП) Беломорской Флотилии был назначен Шапиро Хевель Шевелевич. Осенью 1941 г. германская авиация заминировала устье Северной Двины. Найти эффективный способ борьбы с минами до покрытия Сев.Двины льдом не удалось. В ноябре 1941 г. в Беломорскую флотилию был направлен Гейро Абрам Борисович. Задача борьбы с минами, находящимися подо льдом, была основной. В кратчайший срок под руководством Гейро были созданы электромагнитный и акустический тралы с приспособлениями, обеспечивающими возможность траления неконтактных мин со льда – ледовые тралы. Непосредственное участие в создании ледовых тралов принял Шапиро Х.Ш. Также по инициативе Шапиро Х.Ш. были размагничены ледоколы.

Электромагнитный трал представлял собой соленоид (катушка с проводом) на санях, соединенный фидером с передвижной электростанцией (дизель-генератор), размещенной на платформе вездехода (он же выполнял роль буксировщика трала). Фидер и буксир размещались на лыжах, обеспечивая возможность передвижения всей системы по льду. Использовались также и «полуторки», при этом двери снимались, чтобы водитель успел выпрыгнуть из кабины при взрыве мины и проломе льда под машиной. Акустический трал представлял собой акустический излучатель, который с помощью подъемного механизма, смонтированного на платформе вездехода, мог опускаться в прорубь. Питание излучателя, а также подъемного механизма и вращающейся пилы (для проделывания проруби во льду) осуществлялось от подвижной электростанции, смонтированной на другом вездеходе.

Geiro Tral 800
Схема ледовых тралов конструкции Гейро А.Б. (слева - магнитный, справа - акустический)

В 1942 г. для борьбы с конвоями союзников СССР и блокировании кораблей и судов в местах базирования, противник активизировался в минных постановках. Средств борьбы с неконтактными минами не было. В марте 1942 г. Гейро направляют в Мурманск. Абрам Борисович занимается подготовкой минеров МТО СФ, лично участвует в разоружении морских мин противника, помогает в создании лаборатории по изучению НВ мин. В апреле 1942 г. Нормец Виктор Антонович призван на военную службу и назначен начальником Минной испытательной партии (МИП) МТО СФ. Основной задачей МИП в этот период было получение сведений о принципах работы НВ мин противника посредством разоружения мин. Инженер-капитан 3 ранга Федоров Николай Георгиевич, занимавшийся на СФ подготовкой минеров по обращению с минами ЭП и ПЛТ, также подключается к работам по разоружению мин противника. Начальником спецлаборатории МИП МТО СФ был назначен лейтенант Смирнов Алексей Иванович. В августе 1942 г. МИП была усилена инженером-старшим лейтенантом Макаровым Виктором Иосифовичем.

Makarov Normets 800AMN
Минеры МИП СФ: в центре нач-к МИП инж.-к-н Нормец В.А., справа ст. инженер МИП инж.-ст.л-т Макаров В.И.
слева - неопознан (возможно, инж.-л-т Смирнов А.И. ?)

Помимо работ по разоружению и изучению мин противника, Гейро А.Б. приходится заняться проблемой обрыва минрепа якорных мин, поставленных в заграждение, что приводило к опасности судоходству от плавающих мин. Команда Гейро изучает причины частых обрывов минрепа якорных мин и разрабатывает комплекс мероприятий по повышению срока службы этого важного элемента якорных мин.

Действия минеров при разоружении неконтактных мин были следующими: При обнаружении мины на мелководье, ее буксировали на берег или ждали отлива. Выждав определенное время на отработку возможных приборов срочности и последующей ликвидации, минеры приступали к разоружению. У мины оставался один человек, остальные находились в укрытии и фиксировали все действия минера по разоружению. Снятые приборы и детали мины относились в укрытие. При отделении горловин и частей мины использовали трос из укрытия.

Mine Coast 800amn
Мина, отбуксированная на берег, 1942. Из архива Гейро А.Б.

Mine Coast2 800amn
Мина, отбуксированная на берег, 1942. Из архива Гейро А.Б.

Trol 800amn
Тележка для перемещения мины на берегу. Из архива Гейро А.Б.

Минерам МИП приходилось разоружать и якорные мины, в том числе советские, сорванные с якорей или появившиеся на поверхности в результате отлива.

Makarov Mine 800
Осмотр выброшенной на литораль мины противника, 194? г. Из архива Макарова В.И.

Makarov Gages 800
Ст.техник-лейтенант В.И. Макаров изучает приборы мин противника после разоружения.
Побережье Кольского п-ова, 1942-1943. Из архива В.И. Макарова

С марта по август 1942 г., те за 5 месяцев, группой под руководством Гейро А.Б., в которую также входили Федоров Н.Г. и старшина команды (ФИО не установлены), было разоружено 102 мины! Основным местом разоружения стали полуострова Рыбачий и Средний. Неконтактные взрыватели всех разоруженных мин противника исследовались в специальной лаборатории МИП. Полученные данные позволили ускорить работы по размагничиванию кораблей, спроектировать и изготовить в кратчайшие сроки неконтактные тралы, успешно использовавшиеся для траления неконтактных мин, что обеспечило резкое снижение потерь кораблей и торговых судов, осуществляющих доставку военных грузов в СССР из Англии и США в 1942-1943 г. Кроме того, данные о параметрах неконтактных взрывателей всех разоруженных мин противника были переданы в промышленность для разработки серийных неконтактных тралов для отечественного ВМФ.

В августе 1942 г. инженера-капитана 1 ранга Гейро А.Б. решением ГКО СССР переводят в ЦКБ-36 на должность главного инженера – стоит задача в кратчайшие сроки создать собственные неконтактные мины.

С августа по сентябрь 1942 г. авиация противника вновь выставила неконтактные мины на Северо-Двинском ФВК. На подходе был очередной конвой, а времени на траление совсем не было. Под руководством Шевело Х.Ш. было проведено бомбометания, в результате которого были подорваны 5 неконтактных мин на самом ФВК.

С 1943 г. минная война на севере пошла на спад. Причинами этого были усиление авиации СФ и нехватка сил противника для ведения войны на столь протяженном участке. В основном, с 1943 г. минные постановки выполнялись подводными лодками. Постановка неконтактных мин противника против баз СФ в Кольском и Мотовском заливах, а также в горле Белого моря не производилась.

С конца октября 1944 г. у минеров снова прибавилось работы: надо было разминировать захваченные советскими войсками территории северной Норвегии, начать изучение минного, торпедного и трального оружия противника.

 Makarov Boat 800
Подход на резиновой лодке к сорванной с якоря советской мине М-08/39.
Справа – В.И. Макаров. Баренцево море, 194? Из архива В.И. Макарова
Из наградных документов следует, что ст. техник-лейтенант Макаров
«…Впервые в практике военно-морского флота разоружил 2 мины на плаву в море».

Normets VF800AMN
В Варангер-фиорде, слева - начальник МИП МТО СФ инженер-капитан Нормец В.А.

 

После войны минеры еще несколько лет разоружали сорванные с якорей и выброшенные на берег мины. Потребность в нахождении офицеров НИМТИ и КБ на флотах отпала, кроме того, были подготовлены профессиональные кадры команд разоружения. Как уже было отмечено, в 1942 г. Гейро А.Б. вернулся в ЦКБ-36, где разворачивались работы по созданию донной неконтактной мины АМД-1 с магнитным НВ. В 1943 г. Федоров Н.Г. вернулся в ВМА на преподавательскую работу. В 1945 г. Шапиро Х.Ш. вернулся в НИМТИ. В 1946 г. Нормец В.А. перешел на службу в НИМТИ и занимался разработкой неконтактной техники для мин и торпед. В 1950 г. Макаров В.И. был переведен в военную приемку в Горкий. 

Фотографии личного состава МИП МТО СФ размещены на форуме >>>>>

Минеры СФ осматривают якорную мину

Минеры СФ осматривают якорную мину