• Русская версия сайта

КИТКИН Петр Павлович (1876-1954)


Петр Павлович Киткин родился в Петербурге 13 июля 1876 г. в семье контр-адмирала П.А. Киткина. Впоследствии Петр Павлович в своих дневниковых записях так вспоминал о мечтах юности:

"Рассказы отца и его приятелей, старых адмиралов, об океанских пла­ваниях, штормах, защите Севастополя побудили во мне страстное же­лание быть военным моряком. Особенно производили на меня впечатле­ние рассказы близких друзей отца: отставного контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова, внучатого племянника знаменитого флотоводца, и вице-адми­рала в отставке Г.Н. Забудского. Парусный моряк до мозга костей, вице-адмирал Забудский крайне недоброжелательно относился к современно­му паровому флоту... "Самовары, утюги", - других названий для паровых кораблей у него не было... "Тоже мне, командиры! Входят в гавань на буксирах!... А помнишь, Павел, - обращался он к отцу, - как мы, бывало, обстенив паруса, на трехдечном корабле задним ходом входили в Кронштадтскую гавань!". А я слушал и видел себя командиром громадного ко­рабля, входящего задним ходом в гавань или с полными парусами спускал­ся на неприятельскую эскадру "...

Но парусные боевые корабли ушли в прошлое, и на рубеже веков появилось грозное даже для паровых броненосных кораблей новое оружие - невидимые подводные лодки, стрелявшие самодвижущимися ми­нами (торпедами), и коварные мины заграждения, затаившиеся под во­дой на якорях.

В 1896 г. с отличием окончив Морской корпус, мичман П.П. Киткин получил назначение на Черноморский флот. Спустя четыре года, освоив курс минного офицерского класса в Кронштадте, он продол­жил службу на Черноморском флоте в качестве преподавателя мин­ной школы, а затем получил назначение на минный заградитель "Дунай".

В 1901 г. лейтенант П.П. Киткин, получив должность минного офи­цера крейсера "Громобой", зачисленного в эскадру Тихого океана, впер­вые ушел в дальнее плавание, а перед началом русско-японской войны получил должность старшего минного офицера на крейсере "Аскольд". Вскоре после начала войны он под руководством флагманского минера штаба, командующего эскадрой капитана 2 ранга К.Ф. Шульца участво­вал в тралении японских мин на внешнем рейде Порт-Артура. Не раз, рискуя жизнью, он разоружал и изучал конструкцию мин противника, занимался усовершенствованием тралов... Так, 30 мая 1904 г. Киткин разоружил на берегу две японские мины, а на следующий день разобрал мину совместно с лейтенантом Н.Л. Подгурским, 6 июня последовал черед еще одной мины.

Несовершенство существовавших тогда тралов, сложные условия тра­ления в акватории Порт-Артура значительно увеличивали время трале­ния и задерживали выход эскадры в открытое море. Понимая это, Петр Павлович провел большую работу по созданию трального вооружения, позволившего повысить эффективность траления. В частности, сконст­руированный им змейковый трал позволял выполнять траление одним кораблем вместо двух, занятых при использовании трала Шульца. Для перебивания минрепов вытраленных мин на тралящей части змейково­го трала укреплялись разработанные конструктором подрывные патро­ны. Испытания первых образцов змейкового трала показали его эффек­тивность и натолкнули изобретателя на идею индивидуальной защиты корабля от мин. В том, что русская эскадра дважды, 10 июня и 28 июля 1904 г., без потерь вышла в полном составе из гаваней Порт-Артура в открытое море, несомненно, есть и заслуга П.П. Киткина.

На крейсере "Аскольд" он участвовал в бою в Желтом море и полу­чил ранение. Самоотверженный и творческий подход к военному делу Петра Павловича Киткина в период русско-японской войны 1904 - 1905 гг. отмечен рядом наград. Еще в начале служебной карьеры в 1901 г. П.П. Киткину был пожалован орден Св. Станислава 3-й степени. В 1904 г. за отражение атаки японских бран­деров он получил орден Св. Анны 3-й степени с мечами, за бой 28 июля - орден Св. Станислава 2-й степени с мечами. Он награжден памятным знаком "За оборону Порт-Артура" и золотым кортиком с надписью "За храбрость".

Вернувшись на Балтику, Киткин принял в командование миноносец "Пронзительный". Выполнив несколько опытных минных постановок, он доказал возможность установки на кораблях этого типа минного обо­рудования. Теперь миноносцы могли принимать на расположенные на верхней палубе рельсы в перегруз до 40-60 мин.

П.П. Киткин участвовал в создании отечественных мин заграждения образца 1906, 1908, 1912 года, предложил свой способ зарядки детона­торов, разрабатывал методы снаряжения мин толом.

В 1912 г. капитана 2 ранга П.П. Киткина назначили начальником только что сформированной на Балтике партии траления. Командую­щий флотом Балтийского моря адмирал НО. Эссен в принципе одоб­рял все планы, которые представлял на утверждение Киткин, но одновременно предлагал (поскольку предложения Петра Павловича о постройке быстроходных эскадренных тральщиков не встретили поначалу поддержки) приучать к тралению личный состав миноносцев. Настой­чивые доводы Киткина увенчались успехом - партии траления в 1914 г. передали для переоборудования в противоминные корабли миноносцы типа "Циклон". Этим было положено начало новому подклассу траль­щиков - эскадренных.

В 1912-1914 г. П.П. Киткин создал несколько образцов минных защитников. Минные защитники, по идее изобретателя, должны были выставляться вокруг минного поля и выводить из строя тралы против­ника. Наиболее известным стал минный защитник (МЗ) образца 1914 г., остававшийся на вооружении русского флота 12 лет.

Идея подрыва минрепа нашла свое применение и в тральном вооружении. В это же время на флота поступил носовой змейковый трал (фор-трал). Для его использования в районе форштевня корабля устанавли­валась стрела, по обе стороны от которой отходили две тралящие части змейкового трала. Минреп затраленной мины скользил по тралящей части до подрывного патрона, перебивавшего минреп, после чего мина всплывала на безопасном от корабля расстоянии. Идея фор-трала легла в основу разработки паравана-охранителя, принятого в 1920-е гг. во всех флотах мира для индивидуальной защиты корабля. Одну из ран­них конструкций такого охранителя предложил Петр Павлович в 1913 г.

В Первую мировую войну П.П. Киткин руководил заградительны­ми операциями и боевым тралением, нередко и сам выходил в море на кораблях. Так, 22 апреля 1915 г. тральщик "Запал" затралил три мины, две из которых были расстреляны, а одна разоружена для изучения.

В июне 1915 г. партию траления, насчитывавшую 44 вымпела, пере­формировали в дивизию, которую возглавил П.П. Киткин. Он разрабо­тал технические требования на создание нового типа тральщика - мел­косидящего морского тральщика. Одновременно Петр Павлович пред­ложил и новый тактический строй при тралении: первая линия - мелкосидящие тральщики с катерными и змейковыми тралами, вторая линия - пары тральщиков с тралами Шульца.

Еще в первый год войны П.П. Киткина за личную храбрость при опре­делении границ минного заграждения произвели в капитаны 1 ранга. В 1912 г. П.П. Киткин был удостоен ордена Св. Владимира 4-й степени, в 1913 г. - ордена Св. Анны 2-й степени за открытие фарватера у г. Мантелента. Позднее награжден орденом "Почетного легиона" французской республики, а за постановку минного заграждения - Георгиевским оружием.

За период войны 80 тральщиков Балтийского флота под начальством П.П. Киткина прошли с тралами 158 800 миль, протралив в общей слож­ности 7 940 кв. миль моря.

После февральской революции 1917 г. капитан 1 ранга П.П. Киткин остался на службе демократической России и в июле того же года удо­стоился звания контр-адмирала. Осенью 1917 г. при непосредственном участии Киткина был открыт Северный проход в Моонзунд и выбран наилучший вариант вывода крупных кораблей из Рижского залива.

При советской власти П.П. Киткин продолжил службу на флоте в должности заведующего делами заграждения и траления на Балтике, где организовал сначала отряд, а затем и дивизию траления. Петр Пав­лович участвовал в Ледовом походе Балтийского флота из Гельсинг­форса в Кронштадт, затем стал начальником минной обороны Балтийс­кого моря. В это время он разработал и такое противоминное средство, как боны с противоминными сетями. Установленные на Неве, они за­щищали Петроград от плавучих мин, сбрасываемых в верховьях реки.

После окончания гражданской войны П.П. Киткин занял должность Главного специалиста по делам траления в Штабе Морских Сил РККА. Он решал задачи скорейшего освобождения фарватеров, ведущих к пор­там Советской республики, от минной опасности и одновременно стал председателем организованной им Научно-технической комиссии минно-тральных опытов. С 1922 г. Петр Павлович совмещает преподавательскую работу в Военно-морской академию им. К.Е. Ворошилова с должностью Председателя МТК минно-тральных опытов, с 1923 – с Председателем минной секции НТК, а с 1924 – с Начальником минного полигона.

В 1926 г. Петр Павлович создал автономный мин­ный защитник четырехкратного действия МЗ-26. Он предложил ряд других новшеств в области трального вооружения - подрывной патрон к катер­ному тралу, подонный трал, режущие кошки змейкового трала. Видную роль сыграл Киткин и в оснащении советских кораблей параванами, он же разработал и правила применения параванов разных систем. 

В 1928 г. Реввоенсовет Республики наградил П.П. Киткина золотыми часами с надписью "Стойкому защитнику пролетарской революции".

В 1931 г. Киткина зачисляют в резерв ВМФ, а в 1936 г. увольняют в завас. При этом, с 1932 по 1942 г. Петр Павлович работает в Научно-исследовательском минно-торпедном институте (НИМТИ) старшим научным сотрудником. Петр Павлович, ведя преподавательскую работу в Военно-морской академии, одновременно являясь консультантом ряда научно-исследовательских институтов. Он создал прибор "пропускатель мин" и сетевой трал.

В мае 1942 г. П.П. Киткин вновь зачислен в кадры ВМФ и направлен в распоряжение Военного Совета КБФю

В 1943 г., совместно с Л.Б. Кноповым из ЦКБ-36, Петр Павлович создает минный защитник для больших глубин – глубоководный минный защитник (ГМЗ или ГМЗ-43) трехкратного действия. ГМЗ-43 мог устанавливаться на глубинах моря до 400м.

Как преподаватель капитан 1 ранга Киткин воспитал плеяду минеров, которые в годы Великой Отечественной войны служили на всех флотах. Сам Петр Павлович оставался в родном городе и находился в распоря­жении Военного Совета КБФ, выполняя, в частности, задания по изуче­нию новых образцов мин противника. В 1944 г. ему второй раз присво­ено звание контр-адмирала, теперь уже советского ВМФ. В 1946 г. П.П. Киткин был удостоен звания доктора технических наук без защиты дис­сертации, с учетом высокой научной ценности и значимости техничес­ких разработок, а в 1948 г. вышел в отставку. За годы советской власти П.П. Киткин был награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной звезды и многими медалями.

Он скончался в 1954 г. и похоронен на Волковском кладбище С.-Петербурга, где уста­новлено надгробие из черного мрамора. Здесь нашел вечный покой вы­дающийся минер России Петр Павлович Киткин.

 

 

Литература:
  1. Мастер минных дел
  2. Сайт «Повиг народа» www.podvignaroda.ru
  3. Стенды ЦНИИ «Гидроприбор»

 

Контр-адмирал П.П. Киткин

Минные защитники Киткина: 01 – образца 1912 г., 02 – образца 1914 г.
Морской музей, Таллинн. Архив ALLMINES.NET. Фото DK, 2015

Минный защитник Киткина МЗ-26. ЦВММ, С.-Петербург.
Архив ALLMINES.NET. Фото DK, 2015

ГМЗ-43. Центральный музей Великой Отечественной войны в Парке Победы на Поклонной горе. Москве. Архив ALLMINES.NET. Фото DK, 2016