mine; naval mine; torpedo;
  • Русская версия сайта

ПШЕНЕЦКИЙ Борис Леонидович (1874-?)

   Пшенецкий Борис Леонидович родился 14 апреля 1874 г. в станице Должико-Орловск Миусского округа области Войска Донского в польской дворянской семье. Окончил московскую гимназию (1892), математическое отделение физико-математического факультета Петербургского университета (1896), механическое отделение Петербургского технологического института (1900).

Борис Леонидович хорошо знал немецкий, английский, французский и польский языки.

В 1900 окончил Класс минных инженеров-механиков военного флота в Кронштадте. 1900-1903 Младший инженер-механик на судах военного флота, на минной пристрелочной станции и в мастерских склада мин Уайтхеда в Кронштадте.

1902-1904 Преподаватель математики и минного дела в школе минных специалистов 1903-1904 Минный инженер-механик в должности начальника пристрелочной станции и склада.

Помощник старшего инженера-механика (1904). Штабс-капитан (1905).

Награжден орденом Св. Станислава 3 ст. (1907).

1903-1909 Наблюдающий за изготовлением минных заказов от Морского ведомства (самодвижущиеся мины Уайтхеда) в Фиуме, Шварцкопфе и Берлине.

Капитан (1909).

1909-1911Минный приемщик Главного управления кораблестроения.

1911-1922 Наблюдающий за изготовлением минных заказов (самодвижущиеся мины, минные аппараты) и за ремонтом минного вооружения от Морского ведомства на заводах «Лесснер-1», «Лесснер-2», Обуховском, Путиловском, Невском металлическом и «Розенкранц».

Заграничные двухмесячные командировки (1912, 1914). Инженер-механик, капитан 1 ранга.

1917-09.1922 Старший минный приемщик Главного морского технического управления.

1920-1924 Преподаватель кафедры проектирования самодвижущихся мин Военно-морской академии. 

Уволен с флота 25.01.1924.

Член постоянной комиссии Остехбюро (1921-1928),

1921-1927 Заведующий специальной (минной) частью Остехбюро.

1927-1928 Технический директор завода «Торпеда» Остехбюро НТО ВСНХ.

Арестован 11.06.1929. Обвинен в том, что с 1918 противодействовал политике Советской власти в области промышленности, вел линию торможения в развитии работ Остехбюро, систематически собирал и передавал совершенно секретные сведения по военным изобретениям Остехбюро в Эстонию, получая за это вознаграждение.

 

В 1931 году директор завода «Двигатель» Д.Н. Никаноров обратился в вышестоящие организации с письмом следующего содержания:

"В связи с тем, что перед заводом «Двигатель» поставлен ряд сложных задач на ближайший период 1931-1932 годов, а на заводе имеющиеся технические силы - молодые, как по специальности, так и по производственному стажу, кроме того, не в достаточном количестве, - прошу возбудить перед ГПУ вопрос о передаче заводу осужденных и высланных вредителей - специалистов по нашему профилю:

Пшенецкий Б. Л. - инженер-технолог, бывший технический директор завода;
Орберг И. Л. - практик, быв. начальник сборочного цеха;
Коссаковский Р. Н. - инженер-конструктор Остехбюро;
Озеров Г. М. - инженер-конструктор завода;
Ломан Г. В. - инженер, заместитель начальника Техупра.

В смысле представления для вышеуказанных лиц соответствующих условий (содержание, помещение, охрана) - завод берет на себя. Для разрешения данного вопроса командирую помощника директора по В. Ч. товарища Максимеладзе". 

На заседании Коллегии ОГПУ от 13 января 1931 года Б.Л. Пшенецкого приговорили к расстрелу, который был заменен на заключение в исправительно-трудовом лагере сроком на 10 лет.

Дальнейшая судьба неизвестна.

Определением Военной коллегии Верховного суда СССР от 29 мая 1958 года уголовное дело на Пшенецкого Б.Л. прекращено за отсутствием в его действиях состава преступления. 

 

Некоторые книги по минному иделу Б.Л. Пшенецкого:

- Пшенецкий Б. Л. Краткое описание, сборка и разборка воздухонагревательного насоса обр. 1904 г. (1905)
- Пшенецкий Б. Л. Описание устройства мин Уайтхеда образца 1908 г. (марки R/47 и R/48) с подогревательным аппаратом Содо-Армстронга и прибора Обри. (1917)
- Пшенецкий Б. Л. Описание отличий в устройстве мин Уайтхеда образца 1910 г. (марка R/55 с подогревательным аппаратом Содо-Армстронга) по - сравнению с минами образца 1908 г. (марки R/47 и R/48) и устройство прибора Обри с воздушным пусканием волчка в ход. (1911).
- Пшенецкий Б. Л. Монографии «Проектирование самонаводящихся мин» (1923 г.). Пшенецкий Б. Л. Исторический очерк постепенного технического развития самодвижущихся мин со времени появления первых образцов и до наших дней, относящийся главным образом к образцам, принятым в русском военном флоте. Л.: Морская Академия (1925).

Литература и источники:

1. Коршунов Ю.Л., Успенский Г.В. Торпеды российского флота. СПб.: Ленко издательство «Гангут», МП «Нептун», 1993.
2. Шошков Е.Н. Репрессированное Остехбюро. СПб: Научно-информационный центр «Мемориал», 1994.
3. Историческая справка "История каф.24 ВМА"