• Русская версия сайта

Авиационная беспарашютная якорная мина Гейро АМГ-1

   В 1932 году слушатель военно-промышленного отделения Военно-морской академии (ВМА) РККА им. Ворошилова Абрам Борисович Гейро в своей дипломной работе разрабатывает оригинальную, не имеющую аналогов в мире, беспарашютную авиационную якорную мину. Идею поддержал академик А.Н. Крылов и командование академии, которое выступило с инициативой создания промышленного образца мины. Выпускник ВМА А.Б. Гейро остается в адъюнктуре академии, занимается преподавательской деятельностью и участвует в реализации своего проекта. Мина получила шифр АМГ-1 (авиационная мина Гейро) и первые образцы были выполнены в Остехбюро в 1934 г. Испытания нового оружия проходили летом 1934 г. на Черном море и закончились успешно. В 1938 г. Остехбюро было закрыто, а его руководители и сотрудники подверглись репрессиям. А.Б. Гейро назначается главным инженером вновь созданного ЦКБ по минному оружию при Минсудпроме - ЦКБ-36 - для подготовки к Государственным испытаниям и промышленной реализации своего проекта.

   По итогам Государственных испытаний в конце 1939 г. первая в мире беспарашютная авиационная якорная контактная мина АМГ-1 была принята на вооружение ВМФ и поступила в серийное производство. Начавшийся в 1939 г. военный конфликт с Финляндией потребовал срочной организации боевого использования новой мины. 2 февраля 1940 г. капитан 1 ранга-инженер Гейро А.Б., решением Военного Совета наркомата ВМФ был откомандирован в Эстонию в 10 авиабригаду КБФ для организации боевого использования мины АМГ самолетами этой бригады. Первое боевое применение мин АМГ было выполнено летчиками 10 аб КБФ в марте 1940 г., при этом в некоторых случаях мины даже ставились через сплошной лед до 7 см толщиной. Боевое применение мин было настолько успешным, что скоро мины АМГ вытеснили мины МАВ-1 и стали основными авиационными якорными минами Советского ВМФ в Великой Отечественной войне.

   В марте 1941 г. «За изобретение и создание первой в мире авиационной беспарашютной мины» А.Б. Гейро была присуждена Государственная (Сталинская) премия III степени. 

Разработчик

ОСТЕХБЮРО, ЦКБ-36

Гл. Конструктор

А.Б. Гейро

Изготовитель

Заводы: им. К.Е. Ворошилова, «Двигатель», им. А. Марти

Годы:

-разработки

 

1932-1939

-принятия на вооружение

1939

ТТХ:

-массогабаритные размеры:

 

-диаметр, мм

875

-длина, мм

3600

-высота, мм

-

-ширина, мм

940

-масса в сборе, кг

1050/1070

-масса заряда ВВ, кг

250/260

-наименование ВВ

Тротил

-носители

Авиация (ИЛ-4, ДБ-3Ф)

-высота сброса, м

От 100 до 600

-скорость самолета при минометании, км/ч

От 180 до 315

-цели

НК

-способ постановки

Автоматический, с грунта, петлевой

-тип минрепа

Стальной трос диаметром 8,5 мм, L=140 м

-глубины места постановки, м

От 13 до 140

-диапазон углублений, м

От 1,8 до 8,5

-тип взрывателя

Контактный, 5 гальваноударных колпаков

-форма опасной зоны

Точечная

-минимальный минный интервал, м

45

 

AMG Move800AMN

AMG 1move800AMN
Оружейники 1 МТАП ВВС КБФ доставляют АМГ-1 для подвески под самолет ДБ-3Т, 1941. Фото предоставлено Г.Ф. Петровым

 

    Внешний вид мины АМГ-1 не отличается от авиабомбы. Мина ставится с наружной подвески самолетов Ил-4 и ДБ-3Т(Ф) без парашюта. Беспарашютная постановка увеличивает скрытность постановок и повышает их точность по сравнению с обычными авиационными минами на грузовых парашютах.

 AMG 3parts800AMN
Части мины АМГ-1: 1 – якорь; 2 – корпус; 3 – стабилизатор. ЦВММ, С.-Петербург. Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2015

 AMG Plant600AMN

   Этапы установки мины на заданное углубление: 1 – мина на воздушном участке траектории; 2 – мина приводнилась, отделился стабилизатор и тонет. Мина погружается под действием отрицательной плавучести якоря; 3 – мина на дне; 4 – корпус отделился от якоря и всплывает под действием положительной плавучести корпуса; 5 – мина приходит на глубину равную углублению минус 2 метра h-2, разрывается держатель петли минрепа, освобождаются гальваноударные колпаки; 6 – мина на заданном углублении в боевом состоянии.

 AMG Dr800AMN

Устройство мины АМГ-1

 

   Корпус мины сфероцилиндрический длиной 1300м. К нижней части мины присоединен закрытый баллистическим обтекателем якорь 11 с механизмом установки на заданное углубление. Якорь защищен баллистическим конусообразным колпаком 1. Для обеспечения устойчивого движения мины на воздушной траектории к верхней части мины крепится стабилизатор 8.

 AMG Stab 440
Стабилизатор мины АМГ-1. ЦВММ, С.-Петербург. Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2015

 

   В верхней части мины расположены пять выдвигающихся гальваноударных колпаков 10. На воздушном этапе установки, а также до прихода мины на заданное углубление колпаки утоплены в корпус заподлицо. Колпаки «выстреливаются» из своих шахт под действием пружин после прихода мины на заданное углубление. Внутри колпака расположен гальванический элемент в виде стеклянной ампулы с электролитом, цинковый и угольный электроды. При ударе корабля о мину колпак сминался, ампула разрушалась, срабатывал гальванический элемент, образующаяся электродвижущая сила вызывала ток в цепи запала и взрыв.

AMG Horn 440Выдвижной гальваноударный колпак мины АМГ-1. ЦВММ, С.-Петербург. Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2015

 

Мина АМГ-1 может ставиться в битый или сплошной лед толщиной до 80 см.

 

Использовалась в Советско-финляндскую войну с марта 1940 г. и в Великую Отечественную войну 1941-1945.

 

Vyborg Sovmines700Выставка образцов советского минного и противоминного оружия (предположительно, в Выборге) 27.09.1941 г.
Среди представленных образцов мина АМГ-1. На втором плане тралы.
Финский фотоархив военного времени SA-KUVA http://www.sa-kuva.fi

AMG F 201141Мина АМГ-1 в Финляндии. Мина представлена как авиационная под шифром «L2», 20.11.1941.
Финский фотоархив военного времени SA-KUVA http://www.sa-kuva.fi

 

Литература и источники:

  1. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.
  2. Дьяконов Ю.П. АБРАМ БОРИСОВИЧ ГЕЙРО – МИНЕР ВМФ СОВЕТСКОГО СОЮЗА (1903-1989). (Биографический очерк) СПб: ВМА им. Н.Г. Кузнецова, 2005.
  3. Анатолий Артемьев. Статья «Авиационные морские мины». ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА… Научно-популярный журнал, август 2000.
  4. Центральный Военно-морской музей, С.-Петербург (экспозиция и плакаты о Гейро А.Б.)
  5. РГА ВМФ, Р-1255, опись 4, дело 74, л.17 «Мина на поверхности, колпаки выстрелены».
  6. Финский фотоархив военного времени SA-KUVA http://www.sa-kuva.fi

Мина АМГ-1

Мина АМГ-1. ЦВММ, С.-Петербург.