Охрименко Григорий Николаевич родился 15 (28) апреля 1910 г. в селе Гайворон Дмитровского района Черниговской области в крестьянской семье. Его отец, Николай Охрименко, прошел Первую мировую войну, был награжден Георгиевским крестом 4 ст. (№ 41835) и произведен из солдат в прапорщики. В 1924 году Григорий окончил гайворонскую сельскую 4-х летнюю школу и продолжил обучение в 7-летней школе. Григорий вспоминал, что 2 человека сыграли решающую роль в выборе им профессии. Джек Лондон разбудил романтическую жажду подвига, пленил его воображение описаниями морей, мужественной красотой своеобразного морского уклада. Но юношеская мечта получила ясные очертания, когда на побывку в Грайворон прибыл его двоюродный брат - старшина котельных машинистов ЧФ Андрей Ткаченко. Было это в 1925 г. Тогда среди широких масс населения, и особенно среди молодежи, велась усиленная пропаганда советского военного флота и флотской службы. Брат привез с собой различные брошюры о флоте и морской службе, и по заданию своей комсомольской организации сделал доклад о флоте в родном селе. В местном Доме крестьянина перед притихшей молодежью на экране возникали корабли: линкор, эсминец, подводная лодка… Пятнадцатилетний Григорий не знал, на каком корабле он будет служить, но твердо знал, что плавать будет обязательно.
В 1927-м Григорий Охрименко окончил 7-милетнюю школу в с. Голенка, после чего уехал в Севастополь и пытался устроиться юнгой на корабли Черноморского флота, но получил отказ. В итоге поиска морского пути, Григорий устроился в рыбачьей артели, а потом перешел на дельфинобойное судно «Красный кубанец» (бывшая канонерская лодка «Кубанец») Черноморского рыбтреста на должность «кухаря» - корабельного мальчика, выполнявшего роль разнорабочего. (Промышленный промысел дельфинов в Черном море запретили в СССР в марте 1966 г.)
В книге Марка Кабанова «Путь на моря» в рассказе «Фарватер Охрименко» описан случай из детства Григория Охрименко:
«Бывает же такое: будущий легендарный минер подорвался на мине, когда ему было... тринадцать лет.
Хлопец из украинского села Гайворон приехал … в Севастополь наниматься юнгой на боевой корабль. Не преуспев в этом деле, он определился в рыбацкую артель. Однажды он шел с приятелем на тузике — двухвесельном яле, и возле них взорвалась на прибрежных камнях сорванная течением мина.
Гришу выбросило из лодки, ударило о воду. Первый осмотр в больнице, казалось, не оставлял никакой, надежды: паралич обеих ног, глухота...
Потребовалось все искусство опытного врача, помноженное на совершенно недетскую волю больного, — и Гриша через несколько месяцев встал на ноги.» (в отрывке есть расхождение в датах с биографией О.Г.Н.)
Как-то осенью, во время шторма, шлюпку, где был Григорий, перевернуло. В течение 5 часов юноша находился в воде вместе с остальными моряками, пока не пришла помощь. Здоровье после этого так пошатнулось, что при попытке поступить в Морской техникум в следующем году, Григорию отказали по состоянию здоровья. Тогда Григорий поступил в Техникум сельского хозяйства в г. Тупсе (с 1932 г. техникум переведен в г. Анапу– Анапский сельскохозяйственный техникум). В 1930 г. Григорий окончил Туапсинский сельскохозяйственный техникум по специальности агронома по виноградарству и был направлен в совхоз им. С. Перовской в поселке Любимовка (сейчас предприятию вернули первоначальное имя Винзавод «Алькадар») на северной стороне Севастополя. 2 декабря 1932 г. Григория Охрименко призывают в РККА и направляют для прохождения службы в Морские силы Черного моря (МСЧМ, с 1935 г. - Черноморский флот). С декабря 1932 г. по январь 1934 г. краснофлотец Охрименко обучается в Учебном отряде МСЧМ. После успешного окончания Учебного отряда в январе 1934 г. был направлен на Курсы командного состава при Учебном отряде ЧФ. Офицеров на флоте не хватало, и стать офицером, помимо училища, можно было после специальных курсов командного состава. Во время учебы Охрименко Г.Н. было присвоено первое офицерское звание «лейтенант» Приказом Народного комиссара обороны СССР № 01668 от 27.06.1935 г. (личный номер Д-769558).
В январе 1936 г. л-т Охрименко окончил Курсы командного состава и был назначен исполняющим дела минера дивизиона канонерских лодок ЧФ. За отличные показатели в боевой подготовке по итогам 1936 г. объявлена благодарность и награжден именными часами от Народного Комиссара Обороны Маршала Советского Союза К.Е. Ворошилова.
С октября 1936 г. по октябрь 1937 г. обучался на Специальных курсах усовершенствования командного состава (СКУКС) при ВВМУ и. М.В. Фрунзе по специальности минно-торпедное оружие.
После окончания СКУКС в октябре 1937 г. назначается помощником начальника 1 отделения 2 отдела Управления вооружения Управления морских сил РККФ. С января 1938 г. переводится на должность командира-торпедиста в Управлении вооружения. После создания Минно-торпедного управления ВМФ переводится на должность инженера в 1 отделение 2 отдела МТУ ВМФ. 1 отделение 2 (торпедного) отдела МТУ занималось приборами управления торпедной стрельбой (ПУТС). В июле 1939 ст. л-т Охрименко Г.Н. за хорошие показатели в деле освоения и внедрения на вооружение новых образцов приборов управления стрельбой объявлена благодарность и награжден именными часами от НК ВМФ.
В августе 1940 г. назначен в контрольно-приемный аппарат (КПА) МТУ ВМФ помощником военпреда на военный завод № 205 г. им. Н.С. Хрущева в Москве, где осуществлял контроль за сроками и качеством изготовления приборов управления торпедной стрельбой (Завод точной электромеханики (ЗАТЭМ), Саратовский ФГУП «ПО «Корпус», филиал АО "Научно-Производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А. Пилюгина").
22 июня 1941 г. началась Великая Отечественная война. С началом войны многие минеры НИМТИ и МТУ ВМФ были направлены на воющие флоты для оказания практической помощи флотским минерам в вопросах эксплуатации и применения оружия. Ст. л-т Охрименко в августе 1941 г. откомандирован на Черноморский флот для усиления команды флотских минеров. В октябре 1941 г. назначен в распоряжение Военного Совета ЧФ с исполнением обязанностей младшего флагманского минера ЧФ. Помимо штатных задач (хранение, приготовление и подача минно-торпедного, противолодочного и противоминного оружия на корабли) минеры-черноморцы решали и новые задачи: рассредоточение и укрытие боезапаса, перевозка боезапаса в новые пункты базирования на Кавказе, постановка морских мин на сухопутном фронте… Многие ушли воевать на сухопутном направлении. Но самой неожиданной и сложной задачей для минеров явилась борьба с неконтактными минами противника.
Борьба с неконтактными минами противника началась в Севастополе с первых часов войны. 22 июня 1941 г. на рассвете противник выставил мины в бухтах Севастополя. Днем бухты протралили катерными тралами деревянные катера-охотники. Десятки галсов сделали они в то утро в районе главной базы, но мин не обнаружили. Вечером того же дня германские морские мины открыли счет жертв минной войны на ЧФ: на магнитной мине подорвался морской буксир «СП-12». Буксир почти сразу затонул, спасти удалось только пятерых моряков. Стало ясно, что флот имеет дело с неконтактными минами, с которыми минерам еще не приходилось встречаться.
Первую неконтактную мину на ЧФ разоружили 5 июля 1941 г. Это была мина с магнитным взрывателем, которая не самоликвидировалась из-за выхода из строя приборов при ударе о дно на мелководье. Мину разоружили начальник минного отделения МТО ЧФ кап. 3 ранга М.И. Иванов и флагмин Одесской вмб кап.-л-т Н.Д. Квасов. Противник, помимо совершенствования аппаратуры неконтактного взрывателя, приборов срочности и кратности, постоянно совершенствовал приборы противодействия разоружению – камуфлеты. При последующих попытках разоружить неконтактные мины, поднятые с грунта, погибло несколько команд минеров (подробно на странице «Разоружение на ЧФ, 1941-1945» >>>>>).
По решению командования ВМФ была создана специальная группа для борьбы с минной опасностью. По приказу адмирала Галлера 5 июля 1941 г. группа из 6 человек (Из Москвы - А.П. Будылин, М.С. Приказчиков, И.А. Тимаков и из Ленинграда - А.К. Верещагин, В.Т. Сухоруков и М.Ф. Хлудов), имея мандат об оказании помощи со стороны ЧФ, вылетела в Севастополь с задачей - разоружение и изучение новейших видов немецкого неконтактного минного оружия с последующей разработкой, организацией и руководством изготовления средств траления для борьбы с ними. Руководителем группы был назначен А.К. Верещагин (с января 1942 г. – О.Б. Брон). Ученые должны были разгадать секреты работы неконтактного оборудования и предложить меры и средства противодействия. После первых разоруженных магнитных мин специальной группе удалось разработать электромагнитный баржевый трал.
Два боевых товарища: ИД младшего флагманского минера ЧФ кап-л-т Охрименко Г.Н. и начальник оперативной группы МТО ЧФ кап.-л-т Халеев М.Я. Севастополь, 1942 г.
В 1941 г. до оставления Одессы советскими войсками, ст.л-т Охрименко участвовал в тралении мин на подходах к Одессе. В январе 1942 г. Охрименко Г.Н. было присвоено очередное воинское звание капитан-лейтенант.
С начала 1942 г. мины перестали реагировать на электромагнитный баржевый трал. Предполагалось, что противник изменил кратность срабатываний НВ до взрыва. Тральщики совершали до 30 галсов над обнаруженными минами, но мины не реагировали. Снова требовалось разоружить одну из мин. Но в исправных минах при подъеме на поверхность воды срабатывали самоликвидаторы. Капитан-лейтенант Г.Н. Охрименко сделал неожиданное предложение по разоружению мины под водой.
К этому времени минеры уже знали устройство мин противника, а также наличие камуфлетов и ликвидаторов: при подъеме мин на глубину менее 5 м, при вскрытии горловин, при отсоединении приборного отделения. От союзников-англичан поступила информация о наличии фотоэлементов, выдающих сигнал на подрыв при подъеме мины с глубины или при рассверливании приборного отделения.
Учитывая все это, Охрименко предложил план разоружения мины под водой. Еще будучи флагманским минером дивизиона канонерских лодок в 1936 г., он получил первый опыт погружения под воду. Пять дней ушло на восстановление забытых навыков. Готовили минера Охрименко к спускам командир аварийно-спасательного отряда (АСО) ГБ ЧФ А.Е. Болгов и командир отделения водолазов ст.1 ст. Л.П. Викулов. Следует отметить, что даже имея примерные места приводнения мин противника по данным постов наблюдения, у Викулова ушло больше месяца для обнаружения мины на грунте. 31 марта 1942 г. мина была обнаружена.
С первых спусков под воду к мине противник обстреливал артиллерией водолазный катер с берега. Несколько раз Охрименко и Викулов были близки к гибели. После обнаружения и осмотра мины были сняты слепки с гаек и составлен план разоружения. Зная устройство германских донных мин, Охрименко планировал извлечь под водой детонаторы и инерционный ударник, тк они были задействованы в схеме подрыва мины по команде гидростата при подъеме на глубину менее 5 м. Далее планировалось приподнять мину над грунтом с помощью воздушного понтона и в подвешенном состоянии отбуксировать на отмель, откуда вытащить машиной на берег. В итоге, план Охрименко был реализован: Викулов извлек из мины запальную принадлежность, завел тросы с понтона. Мину отбуксировали на берег. На берегу Охрименко приступил к разоружению мины. От идеи просверлить отверстие в корпусе приборного отсека Охрименко отказался, тк от звука сверла мог сработать акустический взрыватель. Для вызова срабатывания НВ Охрименко расположил репродуктор напротив гидрофона мины, провел провода в укрытие и стал проигрывать мине разные пластинки, пытаясь вызвать срабатывание замыкателя. Как писала в 1945 г. газета «Красный флот», были использованы марш лейб гвардии Кексомгольского полка, "Хор поселян" из оперы А.П. Бородина, джаз Утесова. Одна из пластинок была «Аллегро с огнем», давшая имя одноименному фильму о минерах Черного моря… НВ на музыку не сработал.
При отвороте крышки первичного детонатора произошел хлопок – сработал капсюль-воспламенитель. Если бы в мине находился запальный стакан, то произошел бы взрыв… Далее Охрименко извлек гидростат и прибор срочности, прикрепив к ним трос и выдернув, находясь в укрытии. Тк мина не сработала от граммофона, то Охрименко решился на рассверливание отверстия (корпус мины был из алюминия), после чего вручную обследовал полость на наличие «ловушек». Отделение приборного отсека от корпуса мины выполнил также при помощи троса. Окончательно разоружил мину Николай Григорьевич в темное время, чтобы избежать срабатывания фотоэлементов… На разоружение мины ушло 5 дней.
Фотография кап.-л-та Охрименко возле разоруженной донной мины. Музей истории ЧФ, Севастополь. В руках у минера запальный стакан и пружина взвода запального стакана. Справа отдельно от мины лежит неконтактный взрыватель. Григорий Николаевич специально одел китель для фотографии. В боевой обстановке мины разоружали без единого металлического предмета на одежде (в пляжной форме летом и в ватнике без пуговиц зимой).
За этот подвиг 7 мая 1942 г. капитан-лейтенант Охрименко Г.Н. и ст.1 ст. Викулов Л.П. награждены орденами Красного Знамени.
Мина имела комбинированный магнитно-акустический взрыватель и для его срабатывания требовалось совместное влияние электромагнитного и акустического полей.
В осажденном Севастополе Григорий Николаевич находился до 28 апреля 1942 г. и периодически выходил в море на кораблях флота, решавших задачу траления фарватеров на подходах к Севастополю.
Кап.-л-т Охрименко Г.Н. (справа) в Севастополе у Памятника затопленным кораблям, 1942 г.
В октябре 1942 капитан-лейтенанта Г.Н. Охрименко представляют к званию капитан 3 ранга: «Младший флагманский минер Штаба ЧФ капитан-лейтенант тов. Охрименко Г.Н. за время нахождения в этой должности с октября месяца 1941 г. в сложной военной обстановке, находясь до июня месяца 1942 г. все время в Севастополе, являясь образцом и примером военной дисциплинированности, смелости, решительности и самоотверженности показал исключительные энергию, способность и знания в деле освоения техники минного вооружения противника и выработки средств борьбы с ними. Тов. Охрименко в тяжелых условиях обороны Главной Базы лично разоружил несколько сложнейших мин противника, чем дал возможность быстро выработать средство и тактику борьбы с этими минами и обеспечить, таким образом безопасность плавания ЧФ и сообщения его с Главной Базой». (Из аттестации на представление Г.Н. Охрименко к званию капитан 3 ранга)
22 декабря 1942 г Указом Президиума ВС СССР были учреждены медали «За оборону Севастополя» и «За оборону Одессы» и положение о награждении ими. Вручение самих медалей Г.Н. Охрименко произошло годом позже.
После оставления Севастополя происходит ряд переформирований подразделений ЧФ. В феврале 1943 г. капитан-лейтенанта Охрименко приказом № 0107 Командующего ЧФ от 11.02.1943 г. назначают флагманским минером Штаба Керченской ВМБ, но уже 9.03.1943 г. этот приказ отменен и Охрименко возвращается к выполнению своих обязанностей ИД младшего минера Штаба ЧФ.
Слет минеров ЧФ, Туапсе, 1943 г. В первом ряду третий слева кап-л-т Охрименко Г.Н., в центре кап.2 ранга Дубровин А.П., начальник МТО ЧФ, второй справа – кап.-л-т Грачев В.С., начальник минно-торпедной партии МТО ЧФ. Фото предоставлено Владимиром Грачевым.
В июне 1943 г. Г.Н. Охрименко приказом НК ВМФ №-02004 от 06.06.1943 присваивается звание капитан 3 ранга.
С ноября находился во вновь сформированной (02.1943) Азовской военной флотилии, исполнял обязанности флагманского минера и командира отряда траления. Командуя отрядом траления, принимал участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции, где не было допущено ни одного подрыва на минах кораблей и судов с десантом, вытралено 42 мины. За участие в этих событиях Г.Н. Охрименко представлен к награждению орденом Красной звезды, но получил орден Отечественной войны 1 степени.
Приказом № 0216 Командующего ЧФ от 3.03.1944 г. назначен флагманским минером Азовской военной флотилии. В этой должности принимал непосредственное участие в освобождениях городов Новороссийск и Керчь. В марте 1943 г. Указом Президиума ВС СССР награжден орденом Отечественной войны 1 степени.
В 1944 г. Ставка планировала операции на Балканах, в которых важная роль отводилась Дунаю. Возникла необходимость в воссоздании Дунайской флотилии, которая была расформирована в октябре 1941 г. 14 апреля Нарком ВМФ Г.Н. Кузнецов приказом № 0089 велел расформировать Азовскую военную флотилию, а на ее базе сформировать Дунайскую военную флотилию и отдельную бригаду сторожевых кораблей. Воссозданная Дунайская флотилия была непосредственно подчинена командованию Черноморского флота, Командующим флотилией был назначен бывший командующий Азовской военной флотилией контр-адмирал С.Г. Горшков, будущий Главком ВМФ. Членом военного совета ДВФ был назначен кап.1 ранга А.А. Матушкин (отец известного подводника СФ Героя Советского Союза, вице-адмирала Льва Алексеевича Матушкина). Приказом № 0406 Командующего ЧФ от 19.04.1944 г. капитан 3 ранга Охрименко Г.Н. назначается флагманским минером Штаба ДВФ.
Будучи флагманским минером Дунайской флотилии кап.3 ранга Охрименко 20.09.1944 представлен и 03.11.1944 г. награжден за выслугу лет медалью «За Боевые заслуги». (Дунайской флотилией в то время командовал С. Горшков). Приказом Ком. ЧФ №-119с от 26.09.1944 капитан 3 ранга Г.Н. Охрименко награжден орденом Красного Знамени. Указом Президиума ВС СССР 01.05.1944 г. была учреждена медаль «За оборону Кавказа», которой был награжден и герой этой страницы.
30.09.44 г. Приказом НК ВМФ была сформирована бригада траления, в которую сведены все тральные силы ДВФ (38 тральщиков). А уже 30.10.44 бригада траления была переформирована в 1-ю бригаду траления, в составе которой выделены 3 дивизиона тральщиков. Приказом Наркома ВМФ № 02344 от 2.11.1944 г. капитан 3 ранга Охрименко Г.Н. назначается командиром бригады траления ДВФ. К этому времени флотилия уже завершала разгром румынских речных соединений и основную угрозу продвижению советских кораблей и судоходству представляли мины, которых оставалось еще более 2000. Причем, мины были разных типов и принципов работы, тк Дунай и его притоки минировали румынские, немецкие и союзнические соединения.
Для очистки всей акватории рек от мин не хватало кораблей, хотя бригада регулярно пополнялась, как отечественными, так и трофейными тральщиками. Поэтому, катера и тральщики бригады траления, в первую очередь, очищали от мин судоходные фарватеры. Только в осенние месяцы 1944 г. бригада траления Дунайской флотилии прошли с тралами 20 тыс. км., провели 40 караванов из 649 судов, уничтожив 81 контактную мину. Для снабжения югославской армии и Белграда было перевезено около 50 тыс. тонн продовольствия и более 15 тыс. тонн угля.
Вот как описывает этот период в своем очерке «Фарватер Охрименко» писатель Марк Кабаков (Сборник «Ради жизни на земле», 1988 г.):
Холодный ветер гулял по реке, а все вокруг, казалось, было раскалено. От орудийного грома, от огненных всполохов над островерхими горами. Войска 3-го Украинского фронта наступали. И вместе с ними шли по Дунаю корабли флотилии. Впереди - бригада траления. 20.10.1944 г. освобожден Белград (Охрименко Г.Н. «За освобождение г. Белград» объявлена благодарность в приказе ВГК Сталина от 20.10.1944 г.), наши подходят к Будапешту. Фронт требует подкрепления - их срочно перебрасывают на правый берег. Надо спешить вслед за наступающими войсками - и по реке мчатся бронекатера, торопятся, фыркая, буксиры... Гитлеровцы, отступая, взрывали мосты, разрушали железнодорожные пути. Дунай оставался единственной дорогой, но на ней то и дело попадались мины.
Набычив каменные лбы, уставились друг на друга Карпаты и Балканы в гулком коридоре Железных Ворот. А за ущельем снова простор широкого плеса. Здесь, у румынского села Молдова-Века, скопилось в конце октября 1944 г. свыше ста судов каравана, сформированного для дальнейшего следования к фронту: буксирные пароходы, баржи с горючим и боеприпасами, понтоны для наведения переправ, госпитальное судно с выздоровевшими бойцами…
Не встретив минных полей, суда благополучно прошли от болгарского Лома до румынского Турну-Северина, проскочили Железные ворота… Тральщиков с ними не было. Бригада в это время выполняла задание в районе порта Джурджу.
На рассвете 2 ноября караван возобновил движение по Дунаю. И сразу же корабли, один за другим, стали подрываться на якорных минах. Вот подорвалась баржа с горючим. По Дунаю потекло пламя, увлекая за собой горящие обломки… Начали детонировать донные мины!
Когда бригада траления подошла к Молдова-Веке, караван был разбросан, уцелевшие суда, сойдя с фарватера, жались друг к другу…
На протяжении ста двадцати километров, почти до самого Белграда, Дунай был заминирован!
Что делать? Ждать, когда тральщики очистят фарватер от мин? Но река скоро станет, и суда очутятся в ледовом плену. Идти вперед, оставляя за собой плывущие по Дунаю трупы и обломки судов?
А время торопило. Правительство Югославии обратилось к командованию фронта за помощью. Белград вот-вот погрузится во мрак, на электростанции сжигают последний уголь, в городе нет хлеба…
Командир бригады капитан 3 ранга Охрименко созвал совет лоцманов. Они были очень разными, лоцманы каравана: румыны, болгары, сербы. Объединяла их разве что невелеречивая многоопытность. Мнение совета было единодушным: зимовать.
Охрименко отправился на промеры. Методически, метр за метром, мерили моряки глубины...
Ночью лоцманов неожиданно разбудили: странный русский опять собирал их на совет! Но еще более изумились они, когда услышали, что он предлагает идти с заведенными тралами вдоль самого берега. И даже... над заливными лугами, рискуя ежеминутно сесть на мель!
Мелей лоцманы боялись больше, чем мин. В лоциях - а для лоцманов они служили настоящим карманным Евангелием - говорилось ясно: ни на метр от фарватера!
А между тем предложение Охрименко опиралось на железную логику. Немцы ставили мины летом, в малую воду, следовательно, посредине Дуная, англичане сбрасывал мины на парашютах, поэтому они были рассредоточены и гораздо менее опасны. Мели? Но ведь сейчас разлив. Комбриг показал данные промеров.
И тогда встал Танасавич, опытнейший из лоцманов, еще раз глянул на цифры и сказал: «Я согласен!»
Охрименко пошел в разведку на флагманском тральщике. Дошли почти до самого Белграда. Когда возвращались обратно, в опасной близости от тральщика взорвалась мина. «Комбриг за бортом!»
Охрименко вытащили, и вскоре его коренастую фигуру опять видели на мостике. Как и всю показавшуюся бесконечной дорогу от Молдова-Веке до Белграда. Шли строго в кильватер, след в след. Малейшее отклонение грозило гибелью.
Комбриг следил, чтобы не ослабевало волевое напряжение у командиров, был предельно требователен. Не только к подчиненным, к себе - тоже.
...А по Дунаю, обгоняя караваи, уже неслась радостная весть: «Русские идут!» Ночью на берегу жгли костры, жители окрестных сел выходили на берег с едою и вином. В Смедереве остановились. На баржи погрузили уголь, хлеб. И снова к Белграду. Прижимаясь к спасительному берегу, следом за тральщиками...
Первый караван буксиров и барж провел сам Охрименко, следуя на головном тральщике. Бурным ликованием встретили югославы суда с драгоценным грузом. Тысячная толпа ждала их на причале. В эту ночь впервые ярко вспыхнули огни в измученном войною Белграде. А обвехованную полосу воды возле левого берега Дуная и после войны долго называли «фарватером Охрименко».
На следующий день должно было состояться чествование моряков, но пришел приказ: немедленно следовать дальше. Туда, где уже вовсю разворачивалось сражение за другую европейскую столицу - Будапешт.
Лишь полгода спустя, когда не только Дунай, но и озеро Балатон очистили от мин корабли бригады, взорвался аплодисментами зал югославского парламента. Обращаясь к Охрименко, председатель Президиума Антифашистского Веча Народного освобождения Югославии доктор Иван Рибар сказал: «В октябре прошлого года вы совершили подвиг, которым вписан золотыми буквами в историю освобождения народов Югославии. Вы и руководимые вами офицеры и матросы вернули нам то, что дороже всего югославу после свободы - реку жизни, наш Дунай!»
Григорий Николаевич Охрименко за проводку караванов с продовольствием и углем к Белграду был удостоен звания «Народный герой» и награжден одноименным орденом. Звание и орден были учреждены Верховным штабом антифашистского веча народного освобождения Югославии (АВНОЮ). Из 16 награжденных граждан Советского Союза Г.Н. Охрименко является единственным морским офицером, удостоенным этой награды! Награду он получил 21 июля 1945 года.
Фрагмент официального бюллетеня Uradni List Демократической Федеральной Югославии от 11 мая 1945 г.
В декабре 1944 г. вице-адмирал Горшков С.Г. передал обязанности командующего ДВФ контр-адмиралу Холостяков Г.Н.
В январе 1944 г. Г.Н. Охрименко получил очередное воинское звание: «капитан 2 ранга» присвоено приказом № 0156 НК ВМФ от 25.01.1945 г.
В 1945 г. продолжилось траление судоходных фарватеров Дуная от мин и противоминное обеспечение высаживаемых десантов. К окончанию навигации 1945 г. судовой фарватер на Дунае был расширен с 60 до 170-200 м и протрален магнитными и акустическими тралами на 18 крат. Кап.2 ранга Охрименко командованием Дунайской флотилии представлен и 08 июня 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР награжден орденом «Ушакова» II степени №-248. А в июне – июле 1945 года награжден медалями «За взятие Будапешта», «За освобождение Белграда», «За взятие Вены», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Начальник штаба ДВФ кап.1 ранга Свердлов А.В. в своих воспоминаниях писал: "И тут снова хочется сказать о Григории Николаевиче Охрименко, нашем флагманском минере. Перевезти столько войск и техники по засоренной минами реке удается во многом благодаря его стараниям. Усилиями Охрименко создается бригада траления, которую он сам и возглавил. А к концу войны мы будем иметь на Дунае еще две бригады тральщиков с отлично подготовленными штабами и экипажами. Не случайно грудь Охрименко украсит множество наград: четыре ордена Красного Знамени, ордена Ушакова, Отечественной войны, Краевой Звезды. Он станет Народным Героем Югославии и кавалером орденов других придунайских стран."
Командиры соединений Краснознаменной Дунайской флотилии:
Командир 1-й Краснознаменной бригады бронекатеров Герой Советского Союза (за керченский десант) кап.2 ранга Державин П.И. (крайний слева) и командир 1й Краснознаменной бригады траления кап.2 ранга Охрименко Г.Н.
Командир 2й Краснознаменной Сулинско-Братиславской ордена Ушакова 2 ст. бригады речных кораблей кап.2 ранга Аржавкин А.Ф. (слева, за войну был награжден «полководческими» орденами Нахимова I и II ст., Ушакова II ст., Александра Невского), командир 1й Краснознаменной Керченско-Венской бригады речных кораблей Герой Советского Союза кап.2 ранга Державин П.И. (в центре, «полководческие ордена Суворова II ст и Ушакова II ст), командир 1й Краснознаменной бригады траления кап.2 ранга Охрименко Г.Н. (справа, «полководческий» орден Ушакова II ст). Май 1945 г., Дунай.
За время командования бригадой траления на Дунае кап.2 ранга Охрименко награжден иностранными наградами: орденом «Звезда Румынии», чехословацким орденом «Свобода», болгарским «Народным орденом за военные заслуги», югославским орденом «За храбрость», венгерским орденом «Знамени» 1-й степени.
19 марта 1946 капитан 2 ранга Г.Н. Охрименко за мужество и героизм был награжден 3 орденом «Красного Знамени» №-212442
Кап.2 ранга Охрименко Г.Н., 1946 г.
Капитан 2 ранга Охрименко Г.Н. командовал 1-й Краснознаменной бригадой траления КДуФ до октября 1946 г. и приказом № 0810 Министра Вооруженных Сил от 19.10.1946 г. назначен в распоряжение Управления кадров Военно-Морских Сил. С марта 1947 г. до ноября 1949 г. Г.Н. Охрименко проходит обучение в Военно-Морской Академии.
Капитан 2 ранга Охрименко Г.Н. награжден орденом Красной Звезды (за выслугу лет) Указом Президиума Верховного Совета ССССР от 24 июня 1948г.
Воинское звание «капитан 1 ранга» присвоено приказом № 01382 Министра Вооруженных Сил от 31.08.1949 г.
По завершению учебы в ВМА капитан 1 ранга Охрименко Г.Н. назначается командиром 1-й бригады траления ЧФ, которая с января 1951 г. вошла в сформированную 24-ю дивизию ОВР Главной базы ЧФ. В должности командира 1-й БТ ЧФ капитан 1 ранга Охрименко Г.Н. продолжал заниматься очисткой Черного моря от мин.
Награжден орденом Красного Знамени (за выслугу лет) Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 февраля 1953 г. Это было уже 4-е награждение орденом «Красного знамени».
С мая по июнь 1953 г. капитан 1 ранга Охрименко Г.Н. находится в распоряжении ГК ВМС.
В 1951 создан, и в 1952 произвел первый набор курсантов минно-торпедный факультет Каспийского Высшего военно-морского училища (КВВМУ). Приказом № 0796 ГК ВМС от 20.06.1953 г. Г.Н. Охрименко назначается начальником минно-торпедного факультета.
Приказом № 01193 ГК ВМС от 11.09.1954 г. кап.1 ранга Охрименко назначен заместителем начальника НИИ № 3 ВМС (бывший НИМТИ) и в этой должности служит до мая 1956 г.
Приказом № 01782 ГК ВМФ от 17.05.1956 г. назначен на должность начальника полигона № 220 ВМФ (б. Владимирская, Ладожское озеро). 220й полигон ВМФ начал свою историю еще до войны в 1940 г. как минно-тральная испытательная база НИМТИ. С началом войны все испытания были остановлены, корабли переданы в состав Ладожской флотилии. В 1952 г. здесь был создан 220й полигон ВМФ, занимающийся исследованиями и испытаниями влияния взрывов на корпуса кораблей. В 1958 году начались исследования и испытания на взрывостойкость корпусов подводных лодок в Яккимварском заливе, где на территории города Лахденпохья было организовано одно из отделений полигона. Но с конца 1950-х в стране начинается волна «хрущевских» реформ по сокращению Вооруженных Сил. В том числе, под переформирование попал и 220-й полигон, который превратился в 177 бригаду опытовых кораблей и судов. В период 1956 по 1959 гг. кап.1 ранга Охрименко трижды представлялся к присвоению воинского звания «контр-адмирал» (по штату 220-го полигона ВМФ), но представления подписаны не были.
С июля 1961 г. по февраль 1962 г. к 1 р Охрименко Г.Н. выведен в распоряжение ГК ВМФ, после чего в течение 2-х месяцев (26.02.1962 – 27.04.1962) исполняет обязанности начальника 6-го отдела 7-го управления 4-го НИИ ВМФ (объединенные НИИ 3, НИИ 4, и завод № 5, с 1965 г. – НИИ 28 ВМФ).
Награжден орденом Красного Звезды № 4908 Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1962 г за выслугу лет.
С 27.04.1962 г. и по 17.11.1964 г служит начальником 2-го управления войсковой части 09882 (31 ИЦ ВМФ, г. Феодосия).
Кап.1 ранга Охрименко Г.Н., 1963 г.
В 1962 г. Приказом ГК ВМФ № 0039 от 20.03.1962 г. образован 56-й Глубоководный полигон ПЛО, в/ч 78384.
В ноябре1964 приказом командира войсковой части 09882 №-046 от 17.11.1964 он назначается начальником 2-го (Испытательного) управления 56 Глубоководного полигона ПЛО, г. Феодосия, и служит там до сентября 1966 года.
Приказом № 01491 ГК ВМФ от 23.09.1966 г. назначается начальником 1-го полигона ВМФ (Суурпеа, Эстония). Полигон № 1 ВМФ создан в 1953 г., на него возлагались научно-исследовательские и испытательные работы в области физических полей кораблей, а также по контролю выполнения требований ВМФ по защите кораблей от неконтактного оружия.
У жителей городка остались самые теплые воспоминания о Григории Николаевиче – «дяде Гриши». От поселка к главному корпусу полигона вела лесная тропинка. Григорий Николаевич организовал строительство освещенной дороги с покрытием. Помимо вырубки леса, остальная часть строительства была выполнена «хозспособом» и личным составом части. Кроме того, Григорий Николаевич отметился взрывом затонувшей и полупогруженной в песок ржавой баржи на побережье. Для чего из Таллина были доставлены 4 БЗО, подлежащих утилизации. Григорий Николаевич лично закладывал подрывные заряды… Очевидцы рассказывают, что ближайшие дома лишились оконных стекол, но и от баржи ничего не осталось. А местная детвора, встречающаяся «дяде Гриши» на маршруте от службы до дома, всегда одаривалась конфетами.
25 октября 1967 г. Постановлением № 979 Совета Министров СССР Охрименко Григорию Николаевичу было присвоено воинское звание «контр-адмирал».
Контр-адмирал Охримекно Г.Н., 1967 г.
В 1970 году контр-адмирал Григорий Николаевич Охрименко уволен в запас и поселился в Феодосии, на улице Красноармейской, 21.После увольнения в запас работал в войсковой части 78384 (31 ИЦ МО СССР) до начала 1990-х годов.
Офицеры и ветераны 31 НИЦ МО СССР. 9 мая 1985 года, Феодосия
контр-адмирал запаса Г.Н. Охрименко (2-й слева), вице-адмирал В.Ф. Варганов (3-й слева, Начальник 31 ИЦ МО СССР), контр-адмирал запаса С.Н. Котов (4-й слева, Герой Советского Союза), кап.1 ранга В.М. Грязев (1-й справа, нач-к 2 отд. в/ч 78384).
Г.Н. Охрименко на трибуне в войсковой части 78384. Феодосия, 1991.
Охрименко Григорий Николаевич умер 31 марта 1996 г. Похоронен в Феодосии на новом городском кладбище.
Фото к статье «Григорий Охрименко – минер от бога» Из архива газеты «Победа» (Феодосийского городского совета Республики Крым) № 47 от 27.04.2010г.
На доме № 21 по ул. Красноармейской установлена мемориальная доска
После смерти контр-адмирала Охрименко его награды и документы появились в 1997 г. на аукционе CollectRussia в США. Остается надежда, что коллекцию выкупил кто-то из наших соотечественников.
В 2019 г. на телеканале "Звезда" в программе "Легенды армии" одна из передач была посвящена Охрименко Г.Н.
В основу страницы легли материалы, подготовленные кап.1 ранга запаса Левчиным Б.З.
для сайта «116 бригада речных кораблей».
Автор выражает благодарность кап. 1 ранга запаса Федоренко И.В.
за помощь в подготовке данной страницы.
Литература и источники:
1. Архив сайта об истории 116 бригады речных кораблей https://web.archive.org/web/20140517000925/http://116brigada.ru/
2. Дубровский В.Г. На фарватерах Севастополя. Симферополь: издательство «Таврия», 1978.
3. Кабаков М. «Фарватер Охрименко», очерк. Сборник «Ради жизни на земле» - М.: ДОСААФ, 1988.
4. Козлов Т. Шли в бой дунайцы (статья). Морской сборник. 2005, № 1.
5. Личное дело контр-адмирала Охрименко № 13545
6. РГИА. Ф.496. Оп.3. Д.912. Л.30об. (список георгиевских кавалеров)
7. Свердлов А.В. Воплощение замысла. Лит. ред. В.И. Милютина. - М.: Воениздат, 1987
8. Сайт CollectRussia.com
27.11.2023
Контр-адмирал Охрименко Г.Н., 1970 г.