• Русская версия сайта

Плавающая мина П-13 л-та Калчева

   Плавающая мина П-13 изобретена минным офицером Балтийского флота лейтенантом Стефаном Калчевым в соавторстве с кап.2 ранга Шрейбером Н.Н., помощником начальника Минного отдела ГУК. Мина прошла успешные испытания за год до начала войны (в мае 1913 г.). Полученные результаты показали, что необходимо безотлагательно приступить к составлению чертежей и массовому производству таких мин, предварительно выполнив небольшие работы по их усовершенствованию. В июне того же года, с подачи своего помощника по оперативной работе А.В. Колчака, оценившего боевые возможности новой мины, адмирал Эссен обратился к начальнику Морского генерального штаба (МГШ) князю А.А. Ливену с просьбой: рассмотреть вопрос о снабжении флота свободноплавающими минами в количестве: 10 штук для каждого эскадренного миноносца типа "Новик" и 50 штук - для каждого минного крейсера, что в сумме составило бы порядка 670 мин. Вопрос был решен положительно и Балтийский судостроительный и Механический завод в Петрограде изготовил к 1916 г. 1450 мин П-13.

Разработчик
 Минный отдел БФ
Гл. Конструктор
Лейтенант С.А. Калчев,
кап.2 ранга Н.Н. Шрейбер
Изготовитель
Балтийский завод
Механический завод
Минный завод, Р.О.И.С.*
Годы:
-разработки
 
До 1913
-принятия на вооружение
 
ТТХ:
 
-диаметр, мм
700
-длина, мм
1050
-высота
900
-ширина
1450
-масса (в сборе), кг
 
-масса заряда ВВ, кг
100
-наименование ВВ
Тол
-носители
НК (легкие крейсера, эсминцы типа «Новик»)
-цели
НК
-вид удержания в водной среде
Плавающая
-диапазон глубин места постановки, м
не ограничен
-диапазон углублений, м
3-6
-тип взрывателя
электроударный

 

   Движение мины в заданной зоне плавания осуществлялось при помощи вертикального пропеллера, развивающего силу тяги 300 граммов, вращающегося реверсивным электромотором. Плавучесть мины изменялась с помощью вытеснителя воды, работающего синхронно с электромотором. Начальная дифферентовка мины осуществлялась с поверхности воды в течение 10 минут. Мина была оснащена гидростатическим и сахарным (тающим) предохранительными устройствами безопасности.

Испытания и первая боевая постановка мин П-13 долгое время связывали с тайной гибели ПЛ "Акула" в 1915 г. Известный балтийский подводник периода Первой Мировой войны Василий Александрович Меркушов в своих мемуарах, опубликованных в книге «Записки подводника 1905 - 1915», писал: "...Ввиду малого знакомства личного состава с новыми минами заграждения в первую боевую постановке пошёл помощник изобретателя капитана 1 ранга (Николая Николаевича) Шрейбера(,) мой товарищ по выпуску (1905 года) из Морского корпуса лейтенант Стефан Калчев, болгарин по происхождению, в 1911 году перешедший на службу в русский флот. Этот же самый Калчев изобрёл особую дрейфующую мину, обладающую близкой к нулю плавучестью и предназначенную специально для (пролива) Босфора..." В нескольких источниках публиковалась информация о списке л/с ПЛ "Акула", где указывалось, что в море вышел л-т Калчев "...для постановки мин собственной конструкции". Отсюда и родилось много домыслов, что "Акула" могла погибнуть от собственной плавающей мины, не имея опыта постановки таких мин.

Но в 2013 г. ПЛ "Акула" была обнаружена, а в 2014 состоялась подводная экспедиция, в ходе которой были обнаружены 4 мины "ПЛ-100", а не мины "П-13". ПЛ "Акула" погибла от подрыва на мине. (Подробно на форуме >>>>>)

* Мина производилась на «Минном заводе» входящем в «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов».

Историческая справка:

   В 1910 году в Петербурге учреждается акционерное общество под наименованием: «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов». Свою деятельность оно начало с приобретения у фирмы «Парвиайнен и Ко» снарядного завода на Выборгской наб. д. 15. С целью дальнейшего увеличения прибылей, Общество решило купить участок земли площадью около 9.140 кв. сажень на Чугунной ул.2 и построить там новый механический завод для производства минного снаряжения и снарядов для Военно-морского флота, а также Сталелитейный завод, для обеспечения обоих заводов качественными заготовкам.
  
18 июня 1911 года совершена купчая крепость на приобретении земли, а уже 15 октября (по ст. стилю) 1911 г. зафиксирован факт начала производства продукции на новом заводе, который было решено именовать «Минный завод», в отличие от завода на набережной, названного «Снарядный». (Однако, в рабочей среде Выборгской стороны прижились другие названия этих заводов: Снарядный — «Старый Парвиайнен», а «Минный» — «Новый Парвиайнен». Впоследствии эти названия перешли и в деловую переписку). Во время первой мировой войны завод выпускал снаряды для наземной и морской артиллерии, морские мины, торпеды авиационные бомбы.
Minzavod 2 700AMN

   После гибели ПЛ «Акула» и л-та Калчева мина П-13 не производилась. Сведений о ее боевом применении у автора нет.

 

Мина П-13. Каталог ЦВММ

Мина П-13. Музей ЦНИИ "Гидроприбор". Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2014

Мина П-13. Вид сверху. Музей ЦНИИ "Гидроприбор". Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2014

Мина П-13. Место установки пропеллера (винта). Музей ЦНИИ "Гидроприбор". Архив ALLMINES.NET, фото DK, 2014

  • Русская версия сайта

Страница не найдена