Бесшточный морской бомбомет БМБ-2

Бесшточный морской бомбомет БМБ-2

 

     После окончания Второй мировой войны на вооружении ВМФ СССР были 2 морских бомбомета: шточный БМБ-1, принятый на вооружение в 1940 г., и реактивный РБУ, принятый на вооружение в 1945 г. БМБ-1 выстреливал большую глубинную бомбу ББ-1 с зарядом ВВ 135 кг, но имел ряд недостатков: низкая скорострельность, необходимость смены заряда при изменении дистанции стрельбы. Также, при стрельбе выстреливались лоток и шток, которые тонули при выстреле. На кораблях требовались специальные места для хранения штоков и лотков. У реактивного РБУ таких недостатков не было, но мощность заряда реактивной ГБ была всего 25 кг, а количество бомб в одном залпе было недостаточным.

Первый отечественный бомбомет БМБ-1 был создан под руководством Шавырина Бориса Ивановича в СКБ-4 завода № 7 в 1940 г. В 1942 г. в Коломне было создано специальное КБ гладкоствольной артиллерии (СКБ ГА, после войны – СКБ минометного вооружения (СКБ МВ), сейчас - Ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени АО «Научно-производственная корпорация „КБ машиностроения“» (КБМ)). Борис Иванович возглавил вновь созданное КБ и был его главным конструктором с 1942 по 1965 гг.

 
Б.И. Шавырин, главный конструктор бомбометов БМБ-1 и БМБ-2, реактивных бомбометных установок МБУ-200, МБУ-600.

В 1945 г. СКБ ГА была поставлена задача создания комплексного – носового и бортового – противолодочного вооружения новых кораблей. В СКБ началось проектирование нового бомбомета с повышенной скорострельностью для применения глубинных бомб ББ-1 и многоствольной бомбометной установки реактивных глубинных бомб. 

К разработке конструкции бомбометов были привлечены опытные и молодые конструкторы 3-го отдела СКБ. Ведущим конструктором бомбомета БМБ-2 была назначен Сергей Петрович Ванин (на этапе эскизного проекта), который предложил схему бомбомета и метод регулирования дальности. После этого ведущим конструктором был назначен Федор Николаевич Павловский. В связи с увеличением объема работ в КБ был создан специальный отдел по морскому вооружению, начальником которого с февраля 1948г. был назначен Н.Д. Тощев.

   
С.П. Ванин                               Ф.Н. Павловский

 Ранее занимавшиеся минометами конструкторы, перейдя в морской отдел, в сжатые сроки освоились с особенностями проектирования бомбометов и ознакомились с военными кораблями, на которые предполагалось установить бомбометное вооружение. Была утверждена разработка проекта бесшточного морского бомбомета БМБ-2 калибра 433-мм, который должен был прийти на смену БМБ-1.

Проектирование заряжающего устройства, необходимость в котором для обеспечения большей скорострельности показали уже первые заводские испытания, и разработкой его рабочих чертежей руководил Сергей Павлович Непобедимый, а выбрасывающего заряда к бомбомету – Г.Е. Ступаков. Прочностные расчеты бомбомета и заряжающего устройства проводились под руководством Е.И. Боброва. Разработка рабочих чертежей, отработка опытного образца и технической документации при изготовлении серии бомбометов проводилась в морском отделе завода №13 МОП.

   
С.П. Непобедимый                             Е.И. Бобров

В новом бомбомете использовалась штатная противолодочная бомба ББ-1, оснащенная дистанционным взрывателем гидростатического взведения, который обеспечивал срабатывание бомбы на заданной глубине. Для повышения кучности стрельбы при различных температурах (± 40° C) ГБ была дополнительно снабжена обтюрирующим поддоном.

В 1950 году на вооружение советского ВМФ была принята противолодочная глубинная бомба с повышенной скоростью погружения – БПС. Бомба БПС имела массу 138 кг, масса заряда ВВ - 96 кг, скорость погружения - в воде 4,2 м/с. Повышение скорости погружения бомбы БПС достигалось за счет придания ей обтекаемой формы и наличия стабилизатора.

Морские и Государственные испытания бомбометов БМБ-2 с заряжающими устройствами и штатными противолодочными глубинными бомбами ББ-1 с обтюрирующими поддонами, проводились на кораблях Черноморского флота и Каспийской флотилий, завершились успешно. В процессе испытаний была зафиксирована скорострельность 4 выстрела за 30 с при высокой кучности стрельбы, что соответствовало тактико-техническим требованиям. Бомбомет БМБ-2 был принят на вооружение кораблей ВМФ Постановлением СМ СССР № 5061-2194 от 12.12.1951 г. Несколько ранее, Постановлением Совета Министров СССР № 4580-2020 от 19.11.1951 г. БМБ-2 был поставлен на серийное производство. На бесшточный бомбомет БМБ-2 авторское свидетельство выдано СКБ МВ. (Также была принята на вооружение ВМФ многоствольная бомбометная установка МБУ-200 в 1949 г.). 

В 1953 году на вооружение ВМФ для глубинных бомб был принят модернизированный взрыватель К-3М, разработанный КБ завода № 42 МСХМ. К-3М имел увеличенную глубины взрыва от 10 до 330 м

 

Разработчик	СКБ МВ
Главный конструктор Ведущие конструкторы	Б.И. Шавырин С.П. Ванин Ф.Н. Павловский
Годы разработки Принят на вооружение	1945-1950 1951
Калибр, мм	433
Дальность стрельбы, м:	40, 80, 120
Заряд, гр	140
Угол возвышения пост., град:	45
Скорострельность, выстр/мин:	8
Вес, кг	355

 
Бомбомет БМБ-2 и глубинная бомба ББ-1 в экспозиции музея морского подводного оружия АО «Концерн МПО – «Гидроприбор»», фото автора allmines.net, 2016 г.

 
Бомбомет БМБ-2 с заряженной ГБ БПС в экспозиции парка «Патриот», г.Кронштадт.
Фото автора allmines.net, 2023 г.

 

Конструкция бомбомета включает опорную плиту со смонтированным на ней казенником с электромагнитом и вертлюгом, в подшипниках которого закреплена пусковая труба. Последняя имеет стопор крепления бомбы в походном положении, который в целях исключения возможности выстрела при закрытом его положении сблокирован с пусковым механизмом. Кроме того, на пусковой трубе имеется дистанционный кран с выхлопной трубой, с помощью которого путем поворота рукоятки, регулирующей отвод части пороховых газов из-за снарядного пространства в атмосферу, обеспечивается различная дальность стрельбы.

 
Рукоятка дистанционного крана БМБ-2

 Для заряжания пусковая труба проводится в горизонтальное положение и с помощью вертлюга разворачивается на 90° вправо и влево, т.е. в сторону расположения заряжающего устройства, которое подкатывается к бомбомету и откатывается от него для закладки очередных трех бомб. Выстрел может производиться как дистанционно, с главного командного пункта, так и вручную при помощи спускового шнура.

 
Выстрел из БМБ-2 с борта ЭМ 56 пр. На заднем фоне мина КБ.

Бомбометы БМБ-2, установленные на ЭМ 56 пр.

 

Конструкторы «КБМ» – участники разработки БМБ-2

	ШАВЫРИН Борис Иванович (1902-1965) Родился 27 апреля (10 мая) 1902 года в Ярославле. Окончил Ярославский вечерний рабочий факультет (1925), МВТУ имени Н. Э. Баумана (1930) по специальности «инженер-механик». 1930-1936 Инженер в производственном отделе Орудийно-оружейно-пулемётного объединения (Москва). По совместительству – преподавал  в МВТУ курс сопротивления материалов. 1936-1940 Старший инженер, начальник группы, начальник КБ завода № 7. К 1940 г. Сдал на вооружение 4 миномета. 1940-1942 Начальник отдела, начальник КБ НИИ-13 (Ленинград) 1942-1965 Начальник и главный конструктор СКБ гладкоствольной артиллерии НКВ СССР (ныне АО «НПО «Конструкторское бюро машиностроения»). Под руководством Б.И. Шавырина разработаны 160-мм и 240-мм минометы, противотанковые ракетные комплексы «Шмель», «Малютка», «Штурм-С», переносный ЗРК «Стрела-2», подвижной комплекс с баллистической ракетой «Гром» и др. вооружение.  Главный конструктор морских бомбометов БМБ-1, БМБ-2, МБУ-200, МБУ-600.  Награды: Герой Социалистического Труда, Лауреат Ленинской (1964) и трех Сталинских премий (1942, 1950, 1951). Награжден орденами Ленина, Суворова II ст., двумя орденами Трудового Красного Знамени, медалями. Умер в 1965 г., похоронен на Новодевичьем кладбище.
	БОБРОВ Евгений Иванович (1914-1985) Родился 14 (27) марта 1914 г. в Новороссийске. В 1946 окончил ЛВМИ. 1936-1941 Преподаватель филиала Ленинградского автодорожного техникума, Малая Вишера (сентябрь 1936 — июнь 1941), 1941-1942 Инженер-конструктор НИИ-13 МОП, Ленинград 1942-1975 Должности от инженера-конструктора до начальника отдела — заместителя начальника научно-теоретического бюро  Участвовал в конструкторских работах по созданию тяжёлых миномётов, морских бомбометов, безоткатных орудий, первых противотанковых ракетных комплексов. Один из авторов методики проведения баллистических, прочностных, размерных и иных расчётов, обеспечивающих высокие боевые и эксплуатационные характеристики вооружения.  Награды: Сталинская премия (1951); орден «Знак Почёта», медали.
	ВАНИН Сергей Петрович (1916-2000) Родился 5 (18 мая) 1916 года в Петрограде. В 1941 году заочно окончил ЛВМИ. 1931-1935 Техник-конструктор Ленинградского филиала Экспериментального института НКТП (завод № 47). 1936-1939 Конструктор 2-й категории ОКБ № 47 НКОП, Ленинград 1940-1942 Инженер-конструктор НИИ-13 (Ленинград, в 1941—1942 Молотов) 1942-1991 Инженер, …, заместитель главного конструктора в СКБ ГА (СКБ МВ, сейчас АО «НПО  „КБМ», Коломна). Принимал непосредственное участие в разработке 240- и 420-мм тяжелых миномётов, безоткатных орудий, больших морских бомбомётов (ведущий конструктор на начальном этапе БМБ-2, МБУ-200, МБУ-600), высокоточных мобильных тактических ракетных комплексов «Точка», оперативно-тактических ракетных комплексов «Ока», противотанковых ракетных комплексов «Шмель» и «Малютка». Участвовал в создании комплексной системы автоматизированного проектирования САПР «Магистраль». Автор 39 изобретений.
	НЕПОБЕДИМЫЙ Сергей Павлович (1921–2014) Родился 13 сентября 1921 г., в г. Рязань. В 1945 окончил МВТУ им. Н.Э. Баумана, инженер-механика. С 1945 г. работал в СКБ ГА (СКБ МВ, сейчас АО «НПК «КБМ»), г. Коломна. Участник разработки морских бомбометов. 1965-1988 Начальник и главный конструктор КБМ 1988-1989 Генеральный конструктор. 1989-2014 Научный руководитель научно-технического центра «РЕАГЕНТ», ЦНИИ автоматики и гидравлики. С 2005 - советник генерального конструктора ФГУП «КБМ». Член-корреспондент РАН (1984), академик РАРАН (1993), доктор технических наук, профессор. Под его руководством были созданы знаменитые ПТРК «Шмель», «Малютка» и «Штурм», разработаны и внедрены в серийное производство ПЗРК «Стрела-2», «Стрела-2М», «Стрела-3», «Игла-1», «Игла», разработаны и поставлены на вооружение ТРК «Точка», «Точка-У» и ОТРК «Ока». Награды: Герой Социалистического Труда (1971), лауреат Ленинской (1964) и трех Государственных премий СССР (1969, 1976, 1981), премии Совета Министров СССР (1989), награжден тремя орденами Ленина (1966, 1971, 1984) и орденом Октябрьской революции (1976).
	ПАВЛОВСКИЙ Федор Никифорович (1921-2014) Окончил ЛВМИ в 1946 году. Заместитель начальника отдела, СКБ МВ, г. Коломна. Ведущий разработчик бомбометных установок. Ведущий конструктор БМБ-2 и МБУ-600.
	СТУПАКОВ Г.Е. Конструктор СКБ МВ – «КБМ», участник разработки БМБ-2.
	ТОЩЕВ Н.Д. Начальник морского отдела СКБ МВ - "КБМ" Участник разработки БМБ-2, ведущий конструктор МБУ-200.

Автор будет благодарен читателям за помощь в восстановлении биографических данных
Павловского Ф.Н., Ступакова Г.Е. и Тощева Н.Д.

Литература и источники:

1. Коршунов Ю.Л., Строков А.А. Противолодочное оружие. Санкт-Петербург : ГАНГУТ, 1997. (Библиотека "Гангут". Морское оружие; №7)
2. Очерки истории вооружения российского флота. М.: Столичная энциклопедия, 2019.
3. Петров А.М., Асеев Д.А., Васильев Е.М., Ворожцов В.Г., Дьяконов Ю.П. и др. Оружие Российского флота (1696-1996).  Под редакцией В.Д. Доценко, Б.И. Родионова. – СПб.: Судостроение, 1996. 
4. Соколов А.Г. Наш ротный-батальонный-полковой… КБМ: начало славного пути. М: Вече, 2022.
5. Ушакова В.В. Шавырин. Создатель оружия Победы. М: Вече, 2020.
6. Сайт colomna.ru

 21.01.2024