Николай Иванович Шибаев родился в селе Чернопенье, Костромской обл., 14 (27) ноября 1904 г. Закончив начальную школу, Николай несколько лет плавал матросом на речных судах по Волге.
В 1926 был призван на военную службу и направлен на Балтийский флот. С 1926 по 1928 г. проходил службу учеником-баталером Объединенной школы балтийского флота, баталером спасательного судна «Коммуна». В 1928 г. СС «Коммуна» подняла английскую подводную лодку «L-55».
В 1928-1931 Николай Иванович курсант Военно-морского училища им. Фрунзе. В октябре 1931 оканчивает Полный курс по Минной тематики с № 1 по старшинству при выпуске.
Свидетельство курсанта Шибаева Николая об окончании ВМУ им. Фрунзе
После окончания училища Николай Шибаев направлен в Морские Силы Балтийского моря (МСБМ; с 1935 г. – Балтийский флот):
12.1931 – 06.1932 – минер ПЛ «Товарищ»
06.1932 – 12.1932 – минный класс Спецкурсов комсостава
12.1932 – 06.1933 – командир минного сектора (к-р БЧ-3) ПЛ «Красноармеец»
06.1933 – 04.1934 – дивизионный минер дивизиона вновь строящихся ПЛ типа «Малютка» в Николаеве. После постройки ПЛ типа «М» отправляли на Дальний Восток по железной дороге.
04.1932 – 10.1936 – флагманский минер 4-ой морской бригады Тихоокеанского флота (ТОФ). В этой должности Н.И. Шибаев награжден первым орденом Ленина.
10.1936 – 02.1938 – помощник флагманского минера штаба ТОФ.
Н.И. Шибаев, 1937 г.
В феврале 1938 г. Николай Иванович поступает в Военно-морскую академию им. К.Е. Ворошилова на минно-торпедное отделение факультета военно-морского оружия.
Из воспоминаний Абрама Борисовича Гейро:
«С Николаем Ивановичем Шибаевым я впервые встретился около 50 лет тому назад в Военно-морской академии им. К.Е. Ворошилова, где я в то время был старшим преподавателем, а он в 1936 году поступил слушателем факультета морского оружия. С первых дней пребывания в академии сказалась свойственная черта его характера - все делать основательно, с душой, в срок, будь то учеба, партийная или другие работы. В памяти осталось, что учился он успешно, работал много, упорно, творчески, всегда старался увязать опыт, накопленный им во время службы на флоте с положениями изучаемой теории. Если при этом возникали неувязки между опытом и теорией, то стремился установить их причины и найти правильное решение. Читал много, особенно по специальности. Вспоминается такой факт. Как-то я зашел в фундаментальную библиотеку академии, и ее начальник обратился ко мне и сказал: "Есть у вас на 2 факультете слушатель Шибаев, который за учебный год "перелопатил" всю специальную литературу по минам, торпедам и их боевому применению, накопленную почти за сто лет существования академии, причем интересовался не только книгами, которые вышли в последние годы, но и теми, которые почти семьдесят лет никто в руки не брал". Особое внимание в ходе учебы он уделял высшей математике, особенно тем ее разделам, на которых основана теория боевого применения морского оружия и оценки его эффективности. Преподаватели этой дисциплины иногда затруднялись дать ответ на поставленные им в ходе лекции вопросы, и тогда после классных занятий можно было наблюдать такую картину: в преподавательской слушатель Шибаев и лектор сидят за столом и вместе решают возникшую "головоломку", иногда задерживаясь до отбоя (22 часов).
Недолго длилась его учеба в академии. Еще не миновала первая половина установленного срока обучения в академии, а его, не окончившего ВМА, осенью 1938 года (Прим. DK – официальный перевод состоялся в январе 1939, и с января по март Николай Иванович числился «исполняющий дела» с назначением в марте 1939) назначили Начальником одного из вновь организованных Управлений Военно-морского флота СССР (Прим. DK – Минно-торпедного управления). Для него это назначение оказалось полной неожиданностью.
Однажды, во время беседы, в перерыве при разборе сложного оборонного вопроса, он вспоминал о том, как узнал, что назначен Начальником управления ВМФ. В один из дней в 1938 году он в аудитории слушал лекцию преподавателя академии. В аудиторию вошел дежурный и доложил преподавателю, что по приказанию Начальника академии слушатель Шибаев должен срочно прибыть в Научно-исследовательский минно-торпедный институт. Автомашина находится у входа. Сдав документы, он поехал в институт. По дороге старался понять, в чем дело. Дежурный НИИ встретил его и провел в актовый зал, где шло заседание Ученого Совета. Как только он вошел в зал, все встали (его недоумение еще больше возросло), а Начальник института тов. Курнаков М.Н. подошел, доложил, затем обратился к присутствующим и сообщил, что согласно указания Москвы на заседании Совета должен присутствовать вновь назначенный Начальник минно-торпедного Управления ВМФ. Раньше, до его назначения, такого Управления в составе ВМФ не было. Был небольшой отдел, штат которого состоял из 4 офицеров и одного служащего экономиста. Работать нужно было начинать на пустом месте. По приезде в Москву на него свалился совершенно новый огромный объем организационной и практической работы. Работа затруднялась тем, что два офицера упомянутого ранее отдела в конце 1937 года и в середине 1938 года были арестованы.
Нужно было создать Управление как действующий организм, разработать его структуру и штатное расписание, укомплектовать его офицерским и вольнонаемным личным составом. Одновременно с этим организовать производство минного, торпедного, трального и противолодочного оружия и вооружения на заводах, разбросанных по всему Советскому Союзу, государственную военную приемку, подчиненную Минно-торпедному управлению в Москве. Приемку могли обеспечить только высококвалифицированные офицеры, т.к. они должны были вести не только приемку высококачественной продукции заводов, осваивающих производство оружия, но и выполнять роль единственных консультантов по устройству и действию образцов в целом и их узлов, т.к. только они на этих заводах знали эти вопросы. Кроме этого нужно было развернуть строительство и укомплектование без оружия на флотах, особенно на вновь организованном Северном флоте, имеющем огромное стратегическое значение, чтобы принять поток оружия, который хлынет с новых и ранее существовавших заводов, сохранить и поддержать его боеспособность и боеготовность. Был конец 1938 года. Уже чувствовалось дыхание войны. Было решено укомплектовать Минно-торпедное управление и подчиненные ему вновь организуемые подразделения офицерами, заканчивающими курс обучения в Военно-морской академии. Фактически весь выпуск 1938 года (Прим. DK – «выпуск 1939 г.») был направлен в распоряжение Минно-торпедного управления. Не мало было получить такую массу офицеров, нужно было назначить их на должности (работу) соответственно их знаниям, склонностям и способностям. Одновременно с этим он добился того, что два офицера з академической группы, в которой он учился, были досрочно выпущены из академии и назначены в Москву в Минно-торпедное управление. Среди них был Костыгов Борис Дмитриевич, который вместе с ним вынес всю тяжесть организационного периода и трудности организации бесперебойного обеспечения флотов минами, торпедами и противолодочными оружием и вооружением (Прим. DK - В феврале 1939, также досрочно окончив ВМА им К.Е. Ворошилова, кап.2 ранга Костыгов Б.Д. был назначен начальником 2-го (торпедного) отдела МТУ ВМФ). Он был настоящим, инициативным помощником Н.И. Шибаева. Боевая дружба между ними продолжалась буквально до последних дней их жизни. Н.И. Шибаев проявлял особое умение и чутье при подборе кадров. В короткой, всегда дружественной беседе, он умел установить стремления и мечты собеседника, его основные качества и недостатки. Он никогда не ограничивался знакомством по личному делу. Обязательно личное общение. Он безошибочно подобрал основной руководящий состав. Управления, районных инженеров и старших военпредов. Среди них назначенные при организации Управления Алавердов, Кокорев, Гуревич, Разумовский и многие другие бессменно выполняли свои обязанности в предвоенный период, в ходе Великой Отечественной войны и в послевоенный период, обеспечив в весьма короткий предвоенный период (2 года) совершенствование и накопление торпедного, минного и противолодочного оружия и вооружения, а также качественное и бесперебойное снабжение флотов оружием, несмотря на потерю в первый год войны ряда баз оружия и почти всей промышленности, изготавливающей эти виды оружия.» (А.Б. Гейро. Монография «Н.И. Шибаев»)
Н.И. Шибаев входил в группу специалистов при правительственной делегации, возглавляемой наркомом судостроительной промышленности И.Ф. Тевосяном, посетившей Германию в 1939 г. При посещении немецкой мастерской, снаряжавшей боевые зарядные отделения торпед, Николай Иванович ухитрился незаметно для немцев спрятать в карман крошечный кусочек неизвестного нам тогда взрывчатого вещества.
По возвращении в Советский Союз он передал его в IX отдел Артиллерийского научно-исследовательского морского института (АНИМИ) - отдел, занимавшийся взрывчатыми веществами морских боеприпасов. Трудность анализа столь малых размеров образца взрывчатого вещества удалось преодолеть. Вскоре его состав был установлен и испытан. Новое взрывчатое вещество получило название ТГА - тротил, гексоген, алюминий. По мощности оно превосходило тротил, применявшийся тогда в нашем флоте для снаряжения торпед, в 1,5 раза. В 1940 г. ТГА был принят на вооружение.
Всю войну Николай Иванович возглавлял МТУ ВМФ. С первых дней войны под его руководством через подчиненные отделы на флотах и флотилиях Управление приступило к борьбе с минной опасностью. В первую очередь с неконтактными, магнитными и акустическими, минами противника. По инициативе Шибаева для создания противоминных средств в помощь НИМТИ и специализированным ЦКБ были привлечены ученые АН СССР. МТУ систематизировало все материалы по немецким неконтактным минам и издало для флота руководство по борьбе с ними. Весной 1943 Николай Иванович командирован на Волгу для оказания помощи Волжской Военной флотилии (ВВФ). Командующий ВВФ Ю.А. Пантелеев отмечал: «Шибаев – крупный знаток своего дела и неутомимый труженик. Он дал ценные советы. Целыми днями пропадал на тральщиках и в мастерских, помогал оборудовать трал-балки, выходил на траление…» В апреле 1943 Н.И. Шибаеву присваивают звание контр-адмирала. Деятельность Шибаева на Волге была отмечена и Наркомом ВМФ Н.Г. Кузнецовым: «Удивительно спокойный и работоспособный человек. Николай Иванович проделал большую работу по организации соединений тральщиков. Прежде всего, он заботился о том, чтобы флотилия была обеспечена нужными тралами… немцы не выдержали борьбы за волжский путь и прекратили ее…».
За время войны Н.И. Шибаев был награжден: орденом Красного Знамени (1942), орденом Отечественной войны I ст. (1944), орденом Красной Звезды (1944), орденом Нахимова I ст. (1945).
Наградной лист на контр-адмирала Шибаева Н.И. Орден Нахимова I ст. (лист 1)
источник: сайт «Подвиг народа» http://podvignaroda.mil.ru
Наградной лист на контр-адмирала Шибаева Н.И. Орден Нахимова I ст. (лист 2)
источник: сайт «Подвиг народа» http://podvignaroda.mil.ru
М.И.Калинин в группе награжденных адмиралов, генералов и офицерского состава Военно-Морского Флота СССР. Слева-направо: адмирал флота Н.Г.Кузнецов, М.И.Калинин, адмиралы флота И.С.Жаков, Г.И.Левченко, генерал-полковник береговой службы С.И.Воробьев, генерал-лейтенант артиллерии В.Д.Сергеев, генерал-лейтенант инженерных войск П.И.Судьбин. Стоят: адмирал С.Г.Кучеров, инженер, вице-адмирал А.А.Фролов, вице-адмирал И.И.Грен, генерал-лейтенант береговой службы И.С.Мушнов, капитан 1 ранга А.П.Шергин, контр-адмирал Н.Ф.Заяц, генерал-лейтенант юстиции П.Ф.Гаврилов, контр-адмирал В.А.Егоров, генерал-майор И.К.Никитенко, контр-адмирал Н.И.Шибаев (третий справа), контр-адмирал А.И.Савин, контр-адмирал Румянцев. Москва, 1945 г. (РГАКФД)
После окончания войны была поставлена новая боевая задача – траление мин, поставленных во время войны. В организации этой работы личный опыт и знания Шибаева сыграли немалую роль…
1947 год в истории отечественного флота омрачен позорным судебным процессом над победоносными адмиралами.
В 1932 г. Советский Союз закупил итальянские торпеды и лицензии на их производство. Торпеды были названы 45Ф (калибр 45 см) и 53Ф (калибр 53 см). Торпеда 45Ф выпускалась в СССР с небольшой модернизацией под индексом 45-36Н. На основании торпеды 45-36Н сотрудники НИМТИ под руководством В.И. Алферова спроектировал торпеду 45-36АВА для высотного торпедометания с парашютом. «АВА» расшифровывалось как «Авиационная Высотная Алферова». Интересно, то торпеды, которые несли итальянские самолеты в годы второй мировой войны, тоже являлись переделкой исходной 45Ф.
В 1944 г. по взаимному соглашению об обмене военно-технической информацией торпеду 45-36Н, а также разоруженную немецкую самонаводящуюся торпеду T-V, данные по некоторым артиллерийским системам и карты передали англичанам. Причем, поделиться информацией о торпедах T-V, разоруженных советскими минерами после поднятия со дна Выборгского залива немецкой ПЛ U-250, Черчиль лично просил Сталина, описание торпеды 45-36Н к концу войны уже было несекретным, а карты можно было купить в любом магазине. Надо отметить, что с 1941 г. Советский Союз получал английские донные мины Мк-1, Мк-4 и позже Мк-5, аналогов которых в СССР не было. Некоторые инженерные решения, примененные в английских минах, уменьшили время проектировки авиационных донных мин серии «АМД». А передав союзникам около 1500 карт взамен Советский Союз получил около 6000.
Тем не менее, в 1947 г. капитан 1 ранга В. Алферов написал в наркомат обороны донос «об ущербе, нанесенном обороноспособности социалистической родины», где сообщал, что у адмирала флота Кузнецова наблюдалось преклонение перед иностранцами, и привел случай... с передачей англичанам парашютной торпеды. Об этом письме-пасквиле доложили маршалу Булганину, а тот - Сталину.
В результате возникло дело адмиралов Н.Г. Кузнецова, В.А. Алафузова, Г.А. Степанова и Л.М. Галлера. Следствие офицерского суда чести, а затем и Верховного суда тянулось с ноября 1947 г. по февраль 1948 г. В результате давления следствия все свидетели, кроме одного дали обвинительные показания. Непоколебимо стоял лишь Н.И. Шибаев. На вопрос, может ли он привести случаи, когда адмирал Галлер принуждал дать информацию англичанам и американцам, отвечал: «Нет, не могу», при этом твердо стоял на своем, не смотря на грубый нажим. 3 февраля 1948 г. Алафузова и Степанова приговорили к 10 годам лишения свободы, Галлера – к четырем, а Кузнецова освободили в зале суда, понизив в должности и звании до контр-адмирала… Николай Иванович Шибаев был снят с должности и в марте 1948 г. назначен командиром Кольского отряда охраны водного района (ОВР) с переездом в г. Полярный, Мурманской обл. В это время у Николая Ивановича уже было 3 детей: сын Николай (1942), дочь Татьяна (1944) и сын Владимир (1946). В дальнейшем все трое детей связали свою судьбу с флотом. Николай Николаевич стал офицером ВМФ, кап. 2 ранга. Владимир Николаевич – офицером-подводником, кап. 1 ранга. А Татьяна Николаевна – женой минера офицера-подводника, создателя новых образцов оружия и матерью офицера-подводника минера.
Николай Иванович с женой Надеждой Петровной. С.-Петербург, 1962
Соединения и объединения, которые возглавлял Николай Иванович, занимали передовые места на флоте. И быстрое продвижение по службе после «опалы» является отражением этих успехов. С августа 1950 – Командир 23-й дивизии ОВР, с февраля 1951 – Командир Беломорской флотилии, с мая 1952 – начальник штаба СФ, в августе 1953 присвоено звание вице-адмирал, а в ноябре 1956 назначен на должность 1-го заместителя командующего СФ.
Во время посещения Северного флота Н.С. Хрущевым Николай Иванович имел смелость доложить Генеральному Секретарю о малой мощности судоремонтной базы на флоте, что не способствовало поддержанию кораблей в постоянной боевой готовности. Адмирала поддержал и первый секретарь Мурманского обкома КПСС Георгий Яковлевич Денисов. Итогом доклада смелого адмирала стало его отстранение от занимаемой должности.
Вице-адмирал Шибаев встречает Ген.Секретаря ЦК КПСС Н.С. Хрущева на Северном флоте. Североморск, 1961 г.
В октябре 1961 г. по март 1962 вице-адмирал Шибаев находится в «распоряжении главкома ВМФ». С марта по декабрь 1962 – начальник Балтийской группы Госприемки кораблей ВМФ. В январе 1964 г. Н.И. Шибаев назначен на должность адмирала-инспектора ВМФ Главной инспекции МО СССР. 7 мая 1966 г. Николаю Ивановичу Шибаеву присвоено звание адмирал.
Адмирал Шибаев вышел в отставку в 1973 году. После выхода в отставку Николай Иванович продолжил теоретическую работу, совершенствовал тактику ВМФ, писал статьи в «Морской сборник». Н.И. Шибаев награжден 2 орденами Ленина (1935, 1951), 4 орденами Красного Знамени (1942, 1946, 1954, 1968), орденом Нахимова I ст. (1945), орденом Отечественной войны I ст. (1944), орденом Красной Звезды (1944), именным оружием (1954), медалями.
Награды адмирала Шибаева, хранящиеся в Краеведческом музее Костромы
Умер Николай Иванович 10 марта 1983 г. в Москве во время операции от неправильно назначенного наркоза. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
Адмирал Николай Иванович Шибаев, первый начальник минно-торпедного управления ВМФ, главный минер страны во время Великой Отечественной войны, преданный флоту офицер, навсегда в сердцах минеров России!
Литература:
1. Лурье В.М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР в период Великой Отечественной войны и советско-японской войны (1941-1945) – СПб.: Издательство «Русско-балтийский информационный центр «Блиц», 2001.
2. Гейро А.Б. Монография «Николай Иванович Шибаев».
3. Комаров В.Б. Чернопенье материалы для истории села – Кострома: Костромаиздат, 2013.
4. Коршунов Ю.Л. Люди, корабли, оружие (к 70-летию 1-го ЦНИИ МО РФ) – СПб.: ООО «НИЦ «Моринтех», 2002.
5. Сайт «Подвиг народа» http://podvignaroda.mil.ru
6. Семейные архивы Шибаевых, Костыговых, Гейро.
7. Интервью автора с родственниками Н.И. Шибаева.
DK © ALLMINES.NET
Николай Иванович Шибаев