Плавающая мина П-13 изобретена минным офицером Балтийского флота лейтенантом Стефаном Калчевым в соавторстве с кап.2 ранга Шрейбером Н.Н., помощником начальника Минного отдела ГУК. Мина прошла успешные испытания за год до начала войны (в мае 1913 г.). Полученные результаты показали, что необходимо безотлагательно приступить к составлению чертежей и массовому производству таких мин, предварительно выполнив небольшие работы по их усовершенствованию. В июне того же года, с подачи своего помощника по оперативной работе А.В. Колчака, оценившего боевые возможности новой мины, адмирал Эссен обратился к начальнику Морского генерального штаба (МГШ) князю А.А. Ливену с просьбой: рассмотреть вопрос о снабжении флота свободноплавающими минами в количестве: 10 штук для каждого эскадренного миноносца типа "Новик" и 50 штук - для каждого минного крейсера, что в сумме составило бы порядка 670 мин. Вопрос был решен положительно и Балтийский судостроительный и Механический завод в Петрограде изготовил к 1916 г. 1450 мин П-13.
Разработчик |
Минный отдел БФ |
Гл. Конструктор |
Лейтенант С.А. Калчев,
|
Изготовитель |
Балтийский завод
|
Годы:-разработки |
До 1913 |
-принятия на вооружение |
|
ТТХ: |
|
-диаметр, мм |
700 |
-длина, мм |
1050 |
-высота |
900 |
-ширина |
1450 |
-масса (в сборе), кг |
|
-масса заряда ВВ, кг |
100 |
-наименование ВВ |
Тол |
-носители |
НК (легкие крейсера, эсминцы типа «Новик») |
-цели |
НК |
-вид удержания в водной среде |
Плавающая |
-диапазон глубин места постановки, м |
не ограничен |
-диапазон углублений, м |
3-6 |
-тип взрывателя |
электроударный |
Движение мины в заданной зоне плавания осуществлялось при помощи вертикального пропеллера, развивающего силу тяги 300 граммов, вращающегося реверсивным электромотором. Плавучесть мины изменялась с помощью вытеснителя воды, работающего синхронно с электромотором. Начальная дифферентовка мины осуществлялась с поверхности воды в течение 10 минут. Мина была оснащена гидростатическим и сахарным (тающим) предохранительными устройствами безопасности.
Испытания и первая боевая постановка мин П-13 долгое время связывали с тайной гибели ПЛ "Акула" в 1915 г. Известный балтийский подводник периода Первой Мировой войны Василий Александрович Меркушов в своих мемуарах, опубликованных в книге «Записки подводника 1905 - 1915», писал: "...Ввиду малого знакомства личного состава с новыми минами заграждения в первую боевую постановке пошёл помощник изобретателя капитана 1 ранга (Николая Николаевича) Шрейбера(,) мой товарищ по выпуску (1905 года) из Морского корпуса лейтенант Стефан Калчев, болгарин по происхождению, в 1911 году перешедший на службу в русский флот. Этот же самый Калчев изобрёл особую дрейфующую мину, обладающую близкой к нулю плавучестью и предназначенную специально для (пролива) Босфора..." В нескольких источниках публиковалась информация о списке л/с ПЛ "Акула", где указывалось, что в море вышел л-т Калчев "...для постановки мин собственной конструкции". Отсюда и родилось много домыслов, что "Акула" могла погибнуть от собственной плавающей мины, не имея опыта постановки таких мин.
Но в 2013 г. ПЛ "Акула" была обнаружена, а в 2014 состоялась подводная экспедиция, в ходе которой были обнаружены 4 мины "ПЛ-100", а не мины "П-13". ПЛ "Акула" погибла от подрыва на мине. (Подробно на форуме >>>>>)
* Мина производилась на «Минном заводе» входящем в «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов».
Историческая справка:
В 1910 году в Петербурге учреждается акционерное общество под наименованием: «Русское общество для изготовления снарядов и военных припасов». Свою деятельность оно начало с приобретения у фирмы «Парвиайнен и Ко» снарядного завода на Выборгской наб. д. 15. С целью дальнейшего увеличения прибылей, Общество решило купить участок земли площадью около 9.140 кв. сажень на Чугунной ул.2 и построить там новый механический завод для производства минного снаряжения и снарядов для Военно-морского флота, а также Сталелитейный завод, для обеспечения обоих заводов качественными заготовкам.
18 июня 1911 года совершена купчая крепость на приобретении земли, а уже 15 октября (по ст. стилю) 1911 г. зафиксирован факт начала производства продукции на новом заводе, который было решено именовать «Минный завод», в отличие от завода на набережной, названного «Снарядный». (Однако, в рабочей среде Выборгской стороны прижились другие названия этих заводов: Снарядный — «Старый Парвиайнен», а «Минный» — «Новый Парвиайнен». Впоследствии эти названия перешли и в деловую переписку). Во время первой мировой войны завод выпускал снаряды для наземной и морской артиллерии, морские мины, торпеды авиационные бомбы.
После гибели ПЛ «Акула» и л-та Калчева мина П-13 не производилась. Сведений о ее боевом применении у автора нет.