В 1935 г. в Остехбюро начались работы по созданию новой неконтактной мины, за основу была взята мина «Ремин» . Новая мина получила шифр «Мираб» (Мина Индукционная Речная Авиационная для постановки с Бреющего полета). Разработку вели А.А. Пятницкий и Е.А. Тер-Маркарьянц.
Был разработан новый индукционный НВ, работавший по двухимпульсной схеме, то есть взрыв мины мог произойти при воздействии на нее только двух разнесенных во времени импульсов противоположной полярности. За импульс принималось нарастание или убывание магнитного поля в сердечнике индукционной катушки. Таким образом, повышалась помехозащищенность НВ, в том числе и от близких взрывов.
Новая мина имела более прочный корпус той же формы, а также заимствованную от мины «Ремин» индукционную катушку. У мины была своеобразная форма корпуса. Считалось, что при такой волнообразной форме мина, находясь на дне реки, маскируется под камни и не обнаруживает себя возмущениями поверхности воды, так как было замечено, что над речными валунами не бывает завихрений течения. Специально для морских мин А.Н. Стрельниковым был разработан химический источник тока С-17, обладавший высокими емкостными характеристиками. М.Ф. Хлудовым было создано высокочувствительное гальванометрическое реле (ГР) для мины.
Разработка мины «Мираб» была завершена в 1937 г., и после успешных испытаний в 1939 г. малая неконтактная донная мина с двухимпульсным взрывателем была принята на вооружение флота в только корабельном варианте.
МИНА ИНДУКЦИОННАЯ РЕЧНАЯ АВИАЦИОННАЯ «МИРАБ» (обр. 1939 г.)
|
Разработчик |
ЦКБ-36 |
|
Главные Конструкторы |
П.М. Воронец |
|
Изготовитель |
Завод "Коммунар" |
|
Годы: -разработки |
1934-1938 |
|
-принятия на вооружение |
1939 |
|
ТТХ: |
|
|
-длина, мм |
1030 |
|
-высота, мм |
700 |
|
-ширина, мм |
688 |
|
-масса в сборе, кг |
260 |
|
-масса заряда ВВ, кг |
64 |
|
-наименование ВВ |
тротил |
|
-носители |
НК, катера |
|
-высота сброса, м |
До 2,0 |
|
-скорость постановки, км/ч |
Любая скорость носителя |
|
-цели |
Неразмагниченные железные НК с W>20 т |
|
-способ постановки: |
Сброс с палубы за корму |
|
-глубина места постановки, м |
От 1,5 до 7,0 |
|
-тип взрывателя |
Двухимпульсный ИНВ |
|
-радиус действия взрывателя, м |
До 5,0 |
|
-минимальный минный интервал, м |
25 |
Летно-морские испытания мины «Мираб» по постановке мины с самолета ДБ-3, проведенные в районе Феодосии на мысе Чауда, дали отрицательный результат. При высоте полета самолета 600-800 м, скорости 350 км/ч и площади парашюта 3 кв. м аппаратура НВ мины выходила из строя при приводнении со скоростью около 100 м/с.
Многочисленные сбросы мины (более 40) и конструктивные доработки положительных результатов не дали.
Минометание с самолета ДБ-3. РГА ВМФ Фонд Р-1255, оп. 4, д.4, л.23
Мина «Мираб»: 1 – корпус; 2 – зарядная камера; 3 – запальное устройство; 4 – котелок с приборами; 5 – предохранительный прибор; 6 – индукционная катушка; 7 – латунный пояс.
Разработку мины в авиационном варианте продолжили в 1939 г. Проблему снижения скорости приводнения решили путем увеличения площади парашюта. При этом в мине был применен парашют площадью 7,5 кв. м, заимствованный от мины МАВ-1. Одновременно с этим удалось увеличить массу ВВ до 260 кг. Парашют размещался в контейнере, который подвешивался под фюзеляжем самолета позади мины в сторону хвоста самолета. Скорость снижения и приводнения составляла около 25 м/с, что обеспечивало работоспособность мин после постановки с самолета. После приводнения и прихода на грунт парашют отделялся от мины специальным замком. Мина получила обозначение «УМ» (утяжеленная мина, иногда в литературе можно встретить «Мираб-УМ»). Конструкторами мины УМ были Л.П. Матвеев и В. В. Ильин под руководством А.Б. Гейро.
Утяжеленная мина МИРАБ - УМ
|
Разработчик |
ЦКБ-36 |
|
Главные Конструкторы |
А.Б. Гейро, Л.П. Матвеев |
|
Изготовитель |
Завод «Коммунар» |
|
Годы: -разработки |
1939 |
|
-принятия на вооружение |
1940 |
|
ТТХ: -массогабаритные размеры: |
|
|
-длина, мм |
- |
|
-высота, мм |
- |
|
-ширина, мм |
- |
|
-масса в сборе, кг |
400 |
|
-масса заряда ВВ, кг |
260 |
|
-наименование ВВ |
тротил |
|
-носители |
АВ |
|
-высота сброса, м |
400-3000 |
|
-скорость приводнения, м/с |
25 |
|
-цели |
НК |
|
-способ постановки: |
авиационный с парашютной СТС |
|
-глубина места постановки, м |
<10 |
|
-тип взрывателя |
ИНВ |
|
-радиус действия взрывателя, м |
<5,0 |
|
-минимальный минный интервал, м |
100 |
Мина УМ: 1 – корпус мины; 2 – соединительный строп; 3 – парашютная СТС (от мины МАВ-1); 4 – парашютная вытяжная стропка.
Испытания мин УМ прошли с положительными результатами, и она была рекомендована к принятию на вооружение.
Подготовка к производству мин УМ на заводе «Коммунар» в Запорожье была прекращена в 1941 г. в связи с эвакуацией завода.
К 1942 г. ряд недостатков мины «Мираб» были устранены конструкторами П.М. Воронцом и Ф.Н. Соловьевым. Недостаточно надежное дисковое исполнительное реле (ДИР) и два вспомогательных реле мины «Мираб» были заменены новым автоматическим дисковым реле (АДР), которое оказалось настолько удачным, что было использовано при проектировании новых мин. Часовой предохранительный прибор был заменен прибором гидростатического принципа действия, в котором применялся сахар. Электромагнитный арретир в гальванометрическом реле заменен тепловым. Батарея 12В заменена на 9В. Корпус был усилен и в верхней части был приварен обух для крепления парашюта. Модернизированная мина получила шифр «Мираб-1» и прошла заводские испытания в 1942. В серийное производство мина «Мираб-1» не поступила и в В.О.в. не применялась.
Мина «Мираб-1»: 1 – корпус; 2 – зарядная камера; 3 – запальное устройство; 4 – обух для присоединения парашютной СТС; 5 - котелок с приборами; 6 – предохранительный прибор; 7 – индукционная катушка; 8 – амортизаторы; 9 – ушки для подвески к бомбодержателю; 10 – латунный пояс.
Мины «Мираб» применялись в Советско-финскую и В.О.в. Сведений о боевом применении мин УМ и «Мираб-1» нет.
Создание мины «Мираб» позволило в ходе войны создать в короткие сроки более совершенную неконтактную донную мину АМД-1.
Литература и источники:
1. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.
2. РГАВМФ. Фонд Р-1255, оп.4, д.64.
3. Экспозиция Центрального военно-морского музея, С.-Петербург.
4. Экспозиция музея ЦНИИ "Гидроприбор"
Мина "Мираб"