Мина типа «С» разработана минерами балтийского флота в 1913-1914 г. Якорная конструкция заимствована у мины образца 1908 г. (М-08). В мине применен оригинальный гидростатический замыкатель, срабатывающий при раздавливании одного из «рогов» и поступлении морской воды внутрь корпуса мины.
Разработчик |
Офицеры-минеры Балтийского флота |
Изготовитель |
Минные мастерские БФ |
Годы:-разработки |
1913-1914 |
-принятия на вооружение |
1916 |
ТТХ:-массогабаритные размеры: |
|
-диаметр, мм |
343 |
-длина, мм |
1106 |
-высота, мм |
1030 |
-ширина, мм |
720 |
-масса в сборе, кг (без якоря) |
319 |
-масса заряда ВВ, кг |
11 |
-наименование ВВ |
Пикробензол |
-носители |
НК |
-высота сброса, м |
Высота борта |
-скорость постановки, узл. |
- |
-цели |
Тральщики и суда с малой осадкой |
-способ постановки |
Автоматический, с поверхности, штерто-грузовой |
-тип минрепа |
Стальной трос диаметром 9,2 мм, I=75/154 м |
-глубины места постановки, м |
От 11 до 154 |
-диапазон углублений, м |
От 1,1 до 4 |
-тип взрывателя |
Контактный, ударно-гидростатический |
-форма опасной зоны |
Точечная |
-минимальный минный интервал, м |
9 |
Сведения о боевом использовании |
Использовалась в Первую мировую и Гражданскую войны. |
Мина устанавливается на заданное углубление штерто-грузовым способом. Первоначально мина находится внутри специального буя, устанавливающегося на углублении большее заданному на 3.5 м. После срабатывания сахарного разъединителя мина отделяется от буя и всплывает на длину малого минрепа (3,5 м), становясь на заданное углубление.
В верхней части корпуса мины расположены 5 стеклянных «рогов», на которое одеты заостренные железные наконечники. При разрушении одного из рогов во время столкновения с кораблем вода поступает внутрь корпуса и наружным давлением продавливает гидростатический диск, воздействующий на взрыватель.