В 1931 г. в Остехбюро начались испытания большой корабельной гальваноударной мины, предложенной А. А. Пятницким, с увеличенной длиной минрепа. Мина имела сфероцилиндрический корпус, на верхнем полушарии которого были размещены 5 гальваноударных колпаков. Масса заряда мины составляла 250 кг тротила, а длина минрепа - 170 м. была изготовлена небольшая партия мин для испытаний.
Якорь обеспечивал установку мины на заданное углубление штерто-грузовым способом.
В последующие годы в ЦКБ-36 под руководством П.М. Воронца мина подверглась существенной модернизации и переработке отдельных узлов, значительно улучшивших ее характеристики. Длина минрепа была увеличена до 260 м, что позволяло использовать мину в прибрежных районах большинства морей, прилегающих к территории страны.
В 1940 г. мину приняли на вооружение флота под шифром КБ.
С 1941 г. в минах КБ стал применяться клапан потопления, обеспечивающий самозатопление мины, сорвавшейся с якоря. Этим обеспечивалась безопасность своих сил в районах, прилегающих к оборонительным минным заграждениям. Но большая часть мин, примененных флотами в начале войны, клапанов потопления не имела, что в результате привело к повышению минной опасности для плавания своих кораблей, особенно в ночное время.
Мины стали комплектоваться чугунными предохранительными колпаками. Постановка мин с чугунными колпаками, автоматически сбрасываемыми в воде, существенно повышала безопасность обращения с минами в процессе их постановки с корабля и обеспечивала возможность постановки мин в битый лед.
В 1942 г. мина была оснащена противопараванным прибором «Чайка».
Мина КБ использовалась в Великой Отечественной войне.
Разработчик |
ОСТЕХБЮРО |
Гл. Конструктор |
А.А. Пятницкий, П.М. Воронец |
Изготовитель |
- |
Годы: -разработки |
1931 |
-принятия на вооружение |
1940 |
ТТХ: -массогабаритные размеры: |
|
-диаметр (корпуса), мм |
878 |
-длина, мм |
2160 |
-высота, мм |
1240 |
-ширина, мм |
930 |
-масса в сборе, кг (без якоря) |
900 |
-масса заряда ВВ, кг |
230-250 |
-наименование ВВ |
Тротил, мелинит, французская смесь |
-носители |
НК с минными путями и кормовыми скатами |
-высота сброса, м |
<4,6 |
-скорость постановки, узл. |
<18 |
-цели |
НК |
-способ постановки |
Автоматический, с поверхности, штерто-грузовой |
-тип минрепа |
Стальной трос L=146, Ø= 10 мм или L=263, Ø= 8 мм |
-глубины места постановки, м |
10-145, 10-260 |
-диапазон углублений, м |
От 2,4 до 9 |
-тип взрывателя |
Контактный, 5 гальваноударных колпаков |
-форма опасной зоны |
Точечная |
-минимальный минный интервал, м |
43 |
1 – груз; 2 – вьюшка с минрепом; 3 – вьюшка со штертом; 4 – воздушный ящик якоря; 5 – зарядная полость;
6 – запальное устройство; 7 – корпус мины; 8 – гальваноударный колпак; 9 – предохранительный прибор
Мина КБ учебно-разрезная, желтым цветом покрашена внутренняя поверхность зарядной камеры.
Морской музей, Таллинн, Эстония. Фото ALLMINES.NET, DK, 2014
Мины КБ, "парящие" в воздухе. Морской музей, Таллинн, Эстония. Фото ALLMINES.NET, DK, 2014
Мина КБ. Корпус подвешен над якорем.
Морской музей, Таллинн, Эстония. Фото ALLMINES.NET, DK, 2014
Мина КБ. Вместо гальваноударных колпаков установлены заглушки.
Музей истории Черноморского флота РФ, Севастополь. Фото ALLMINES.NET, DK, 2014
Мины КБ использовались в В.О.в., а также поставлялись на экспорт. Использовались в войне в Корее (1950-1953), а также при минировании Египтом Суэцкого канала в 1967 г. В обоих примерах мины КБ использовались совместно с донными минами АМД/КМД.
Мина Мао-1 (КБ с минрепом 140 м). На заднем плане мина Мао-2 (КБ с минрепом 260 м).
Музей Революции, Пекин, КНР. Фото ALLMINES.NET, DK, 2013
Мины Мао-1. Музей ВМС Китая. Циндао, КНР.
Фото ALLMINES.NET, DK, 2013
Литература и источники:
1. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.
2. Экспозиция Морского музея, Таллинн.
3. Экспозиция Музея истории Черноморского флота, Севастополь
4. Экспозиция Музея Революции, Пекин, КНР.
5. Экспозиция Музея ВМС Китая, Циндао, КНР