Якорные глубоководные мины ГМ и УГМ

ЯКОРНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ МИНА ГМ
ЯКОРНАЯ ГЛУБОКОВОДНАЯ МИНА УГМ

Якорная глубоководная мина ГМ и ее усовершенствованная модификация – мина УГМ разрабатывались в СКБ Машиностроительного завода им. Куйбышева (Петропавловск, Казахстан). Главный конструктор - А.Г. Воробьев, являющийся также главным конструктором мин КПМ и УКСМ.

Мина ГМ – корабельная глубоководная якорная мина, предназначена для постановок против надводных кораблей и подводных лодок. Мина может вооружаться неконтактными взрывателями «Лира» или «Краб», или антенным электроконтактным взрывателем АГСБ (противолодочный вариант).

Мина ГМ создана на основе мин КБ и АГ (АГСБ).

В 1961 г. появилась модернизация мины ГМ – унифицированная глубоководная мина УГМ. Были увеличены углубление мины и глубина места постановки, а также применен неконтактный антенный взрыватель КСМ, реагирующий на электрическое поле корабля, ПЛ.

Разработчик	СКБ машзавода им. В.В. Куйбышева
Гл. Конструктор	А.Г. Воробьев
Изготовитель	Машзавод им. В.В.Куйбышева
Годы: -разработки	1956	1960-1961
-принятия на вооружение	1957	1961
ТТХ:
-диаметр, мм	980	980
-длина, мм	2660	2660
-высота, мм	1344	1600
-ширина, мм	1007	1020
-масса (в сборе), кг	1555-1584	1600-1700
-масса заряда ВВ, кг	300
-наименование ВВ	Морская смесь
-носители	НК
-высота сброса, м	< 2	<2
-скорость постановки, уз	< 22	<24
-цели:	НК, ПЛ (НВ АГСБ или КСМ)
-способ постановки	Автоматический, с поверхности, штерто-грузовой
-тип минрепа	Стальной трос L=1500 м, диаметр 6,2
-глубины места постановки, м	120-1500	50-1700
-диапазон углублений, м	От 3 до 30 (через 1 м), 50, 70, 90	10-200
-тип взрывателя	КВ электроударный НВ: «Лира», «Краб», АГСБ	КВ НВ: «Лира», «Краб», КСМ
-форма опасной зоны	Перевернутый конус («Лира», «Краб»)
-размеры опасной зоны
-диаметр, м	«Краб» 50-60 «Лира» 15-20
-диаметр, м	АГСБ – конт.	КСМ 28
-высота, м	60 («Краб», АГСБ)	60, КСМ 36
-минимальный минный интервал, м	60	60

Взрыватели, примененные в минах ГМ и УГМ

НВ «Краб» был принят на вооружение в составе мины КБ «Краб» в 1944 г. Это был первый отечественный НВ для якорных мин. За его создание З.Н. Умиков (завод № 206), А.М. Борушко, И.П. Вайнер, Т.Г. Смолин (все – ЦКБ-36) в 1949 г. были удостоены званий Лауреатов Сталинской (Государственной) премии. В разработке НВ также принимали участие Н.В. Москаленко (ЦКБ-36) и Т.Г. Смолин (НИМТИ). НВ прошел несколько модернизаций, последняя в 1948 под руководством И.П. Вайнера.

В 1944 г. была принята на вооружение мина АГСБ (Антенная Глубоководная со Стальными антеннами и аппаратурой «Блок») – модернизированный вариант мины АГ. В мине дорогие медные антенны были заменены на стальные. Также в схему была включена аппаратура «Блок» - исполнительное устройство электроконтактного взрывателя для обеспечения замыкания цепи запала при касании ПЛ одной из антенн. Конструирование мины проходило в Омске на заводе № 634 ОМЗЭТА. В разработке и испытаниях мины АГСБ принимали участие Б.С. Казанцев (гл.конструктор), А.П. Будылин, И.А. Тимаков, (все – ЦКБ-36), М.Д. Нестеренко и гл. технолог В.Е. Башаев (з-д № 634 ОМЗЭТА), В.Т. Сухоруков (МТУ ВМС РККА).

В 1956 г. под руководством главного конструктора НИИ-400 Л.П. Матвеева была принята на вооружение авиационная якорная мина «Лира». Конструктор з-хканального акустического НВ – И.А. Комаров. В мине были применены принципиально новые функциональные и предохранительные приборы. НВ «Лира» применялся во многих последующих образцах мин.

В мине УГМ вместо антенного электроконтактного взрывателя АГСБ применен неконтактный взрыватель мины КСМ, реагирующий на электрическое поле корабля. Взрыватель аналогичного типа разрабатывался еще до войны для мины НЭМ группой под руководством Зотова Ф.Я. В 1941 начались испытания мины НЭМ, гл. конструктор А.П. Будылин. Война прервала испытания. Вернуться к созданию мины с антенным электрическим НВ Будылину удалось только в средине 1950-х. В 1957 г. мина КСМ была сдана на вооружение. НВ КСМ срабатывал при прохождении ПЛ в 14 м от антенны, в вертикальной плоскости НВ создавал опасную зону высотой 36 м.

Общее устройство мины

Общий вид мины ГМ и основные части с НВ АГСБ

Общий вид мины ГМ и основные части с НВ "Краб"

Общий вид мины УГМ и основные части с НВ "Лира"

Мина устанавливается на заданное углубление автоматически штерто-грузовым способом.

После сбрасывания в воду мина уходит на глубину 6-7 м (положение I). Затем, под действием положительной плавучести мина всплывает и плавает до отделения корпуса мины от якоря. При наклоне мины груз выпадает из лотка и повисает на стропке механического замедлителя. Через 12-18 сек замедлитель отработает и груз начинает погружаться, разматывая штерт (пол. II). После полной размотки в момент стопорения штерта срабатывает механический предохранитель: мина отделяется от якоря (пол. III). Когда вода заполнит воздушный ящик якоря, то якорь начинает погружаться, разматывая минреп (пол. IV). В момент касания грузом грунта на штерте образуется слабина, щеколда стопорит вьюшку минрепа. Мина начинает погружаться, увлекаемая якорем (пол. V). Якорь, погружаясь с застопоренной вьюшкой, увлекает корпус мины с поверхности воды на заданное углубление, равное длине штерта (пол. VI).

Мина приходит в боевое положение при нахождении корпуса в вертикальном положении (креновой завмыкатель), после прихода мины на заданное углубление и таяния сахара (предохранительный прибор), после отработки времени предохранительного реле (6-9 мин).

При прохождении корабля над миной (при касании антенны АГСБ), подается питание от рабочей батареи на запал мины, происходит взрыв.

При всплытии мины на поверхность срабатывает гидростат «взрыв-потопление». В зависимости от установки, либо подается питание на запал и мина взрывается, либо – в цепь пороховой петарды гидростата: корпус мины теряет герметичность, мина тонет.

Мина УГМ была принята на вооружение в 1961 г. и была последним представителем семейства якорных «ждущих» мин. Начиналась эра активно атакующих и широкополосных мин.

Литература и источники:

1. Описание мины ГМ. Воениздат МО СССР. М. 1958. НЕСЕКРЕТНО
2. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.