Авиационные донные мины АМД-2-500 и АМД-2-1000

   Еще в период проведения государственных испытаний мины АМД-1 была высказана идея со­здания НВ, одновременно использующего два физических поля корабля - акустическое и маг­нитное. Такой двухканальный НВ должен был иметь улучшенную помехозащищенность и тра­лостойкость.

   Разработка нового акустико-индукционного НВ производилась в СКБ МСП и ЦКБ-36.

   В процессе сравнительных испытаний было установлено, что варианты НВ, разработанные ЦКБ-36, уступали НВ разработки СКБ МСП, осо­бенно по радиусу реагирования, так как в усили­теле этого НВ было использовано 6 электронных ламп, что обеспечивало ему большую чувстви­тельность принимаемых шумов как от размагни­ченных кораблей, так и от небольших кораблей на малой скорости. Впервые в минном оружии НВ имел элек­тронный усилитель, построенный на лампах.

   Испытания нового НВ были признаны удовлетворяющими требованиям технического задания, и в 1945 г. мина с новым НВ под названием АМД-2 в моди­фикациях АМД-2-500 и АМД-2-1000 была принята на вооружение флота. Мина АМД-2 имела ту же корпусно-механическую часть, что и мина АМД-1.

Ответственными исполнителями мины были Б. С. Казанцев и Н. М. Чистяков. 

Разработчик	ЦКБ-36, СКБ СМП (НВ)
Главные Конструкторы	Б.С. Казанцев (по КМЧ), Н.М. Чистяков (по аппаратуре)
Изготовитель	Завод «Парострой»
Годы: -разработки	1942-1944
-принятия на вооружение	1945
ТТХ:	АМД-2-500		АМД-2-1000
-длина, мм	2400 / 2790*; 1900 **		3455 / 3956 *; 2880 **
-диаметр, мм	450		533
-масса в сборе, кг	500 *;  387 **		1000 *;  914 **
-масса заряда ВВ, кг	300		700
-наименование ВВ	ТНТ, ТГА, ТГАГ-5		ТГА
-носители	АВ, НК
-высота сброса, м	> 300	> 600/400
-скорость постановки, км/ч	300/360 *	250/340 *
-скорость приводнения, м/с	18-20
-цели	НК, ПЛ
-способы постановки:	-АВ: с парашютной СТС -НК: с минной тележкой
-глубина места пост., м	6-50
-тип взрывателя	ИАНВ
-радиус действ. взрывателя, м	20-40	<50
-мин. минный интервал, м	80	150

* (с парашютом АМД/ПМ)  ** (без парашюта) 

   Мина оснащена приборами кратности, срочности и ликвидации.

Для постановки мин из торпедных аппаратов НК и ТК на корпус мины привертывались корабельные или Т-образные (для ТК) наделки.

Для постановки мины АМД-2-1000 из ТА ПЛ помимо лодочных наделок, на корпусе мины устанавливались специальные поддерживающие лапки, а на планке котелка – курковое устройство.

Мина АМД-2-500. Музей 411 батареи, Одесса, Украина.
Фото Владимира Музыченко

   С 1955 г. мина поставлялась на экспорт.

Литература и источники:

1. Морское минное оружие: иллюстрированная энциклопедия. Кн. 1. Минное оружие флота России. ОАО Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». СПб.: Фонд содействия флоту «Отечество», 2007.
2. Журнал «Авиация и космонавтика», 03-2007. Николай Максимов, статья «Крылья над морем» (хроники морской авиации).
3. Журнал «Авиация и космонавтика», 04-1996. Владимир Котельников, Анатолий Артемьев, чертежи Андрея Юргенсона, статья «Минно-торпедная: авиация особого рода». 
4. Музей ВМС Китая, Циндао.
5. Музей 411 батареи, Одесса.

Другие мины семейства "АМД":
АМД-1
АМД-4
АМД-2М

Другие авиационные донные мины:
ИГДМ
ИГДМ-500
Мина "Серпей"
УДМ