В данном разделе представлены короткие биографии людей, связанных с ФМО ВМИ. Информация разделена на 4 части:
1. Организаторы и руководители ФМО и кафедр ФМО ВМИ
2. Преподаватели ФМО ВМИ
3. Выпускники ФМО ВМИ (до 1945) (данная страница)
4. Выпускники различных факультетов ЛМИ-БГТУ (после 1945)
Часть 3. ВЫПУСКНИКИ ФАКУЛЬТЕТА МОРСКОГО ОРУЖИЯ - КОНСТРУКТОРЫ И ОРГАНИЗАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА
В числе выпускников «Факультета морского оружия» ВМИ были выдающиеся конструктора-разработчики морских мин и торпед: Д.А. Кокряков (1934 г.), Т.Е. Зона, В.А. Калитаев, С.С. Корытов (1936 г.), М.П. Максимов (1937 г.), И.П. Вайнер, С.Б. Корец, Б.К. Лямин (1938 г.), Ф.М. Миляков, Т.Г. Смолин (1939 г.), Рогозин, И.М. Слуцкий (1940 г.) и ряд других инженеров-организаторов разработки и производства морского подводного оружия.
КОКРЯКОВ ДМИТРИЙ АНДРЕЕВИЧ (1904 – 1995)
Конструктор торпедного оружия. Главный конструктор торпед 53-57, 53-59, 53-65. Лауреат Государственной и Ленинской премий.
В 1934 г. окончил Ленинградский Военно-механический институт по специальности «станкостроение».>>>>>
Родился 19 cентября 1906 г. в с. Великая Обуховка, Миргородского уезда, Полтавской губернии. Из крестьян. В 1919 г. окончил 4 класса сельской школы, в 1925 г. - 9 кл. 35-й советской трудовой школы и в 1931 г – вечерний Рабфак. 1925 г. – кочегар штаба ЛВО. С 1926 по 1930 гг. – фрезеровщик судостроительного завода № 194 им. М. Марти. Член ВКП(б) с 1930 г.
С 1931 по 1936 гг. – студент Ленинградского машиностроительного института, ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503). По окончании института распределен в 3-й отдел Остехбюро инженером-конструктором. С 1937 по 1941 гг. – конструктор в ЦКБ-36. В 1941 г. – инженер на Таганрогском заводе № 347. С 1941 по 1942 гг. – инженер на Горьковском заводе № 215 (эвакуирован из г. Киева). С 1942 по 1944 гг. – конструктор, начальник конструкторской группы ЦКБ-36 при заводе № 347 г. Петропавловск (Казахстан). С 1944 по 1947 гг. – конструктор Ленинградского НИИ-400. С 1947 по 1966 гг. – руководитель группы, начальник отдела, начальник конструкторского сектора ЦКБ-145. Умер 20 июня 1972 г.
КОРЫТОВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ (1913 - 1984)
Конструктор минного оружия. Лауреат Государственной премии СССР.
С 1931 по 1936 гг. – студент Ленинградского машиностроительного института, ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503). После окончания института с отличием в 1936 г. направляется на работу в минный отдел Остехбюро. >>>>>
Родился 23 мая 1905 г. В 1931 г. поступил в Ленинградский электромеханический институт, по специальному набору переведен в Ленинградский Военно-механический институт, окончил его в 1937 г. по специальности «Торпедное оружие». Вся трудовая деятельность прошла на предприятиях МСП (НКСП): С 1937 по 1938 гг. - завод «Двигатель» (г. Ленинград): инженер - конструктор, зам. главного конструктора завода, с 1938 по 1941 гг. - ЦКБ № 39: зам. начальника, начальник, с 1941 по 1945 гг. - Куйбышевский машиностроительный завод: начальник цеха, c 1945 по 1948 гг. начальник отдела НИИ-400 (г. Ленинград). В 1948 г. возглавил филиал НИИ-400. Руководил коллективом до 1970 г. Организатор и руководитель работ по созданию ряда серийных образцов торпедного оружия, Лауреат Ленинской премии. Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1963), медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», другими медалями. Умер 28 августа 1970 г.
ВАЙНЕР ИЛЬЯ ПИНЕЕВИЧ (1909 – 1974)
Конструктор минного оружия. Главный конструктор мин УДМ, УДМ-500, ДМ-1. Участник разработки НВ «Краб». Лауреат Государственной премии СССР.
С 1931 по 1938 гг. – студент Ленинградского машиностроительного института, ВМИ (факультет морского оружия, гр. 604). По распределению был направлен на работу в Москву на завод № 239 «Парострой». >>>>>
ЛЯМИН БОРИС КОНСТАНТИНОВИЧ (1913 -20ХХ )
Ученый, инженер-конструктор минного оружия. Главный конструктор мины переменного уровня МПУ и первой в мире реактивно-всплывающей мины КРМ. Кандидат технических наук. Инженер-капитан 1 ранга. Лауреат Государственной премии СССР.
С 1932 по 1938 гг. – студент ВМИ (факультет морского оружия, гр. 604). После окончания института в 1938 г. работал конструктором з-да № 239.>>>>>
МИЛЯКОВ ФЕДОР МАРТЫНОВИЧ (1911 – 2003)
Конструктор минного оружия. Главный конструктор мин ПЛТ-2 и АПМ. Лауреат Государственной премии. Капитан 1 ранга.
В 1932 г. поступил в Ленинградский политехнический институт и в 1933 г. переводится в Ленинградский военно-механический институт на факультет морского оружия. Окончил ФМО ВМИ в 1939 и направлен в ВМА. >>>>>
С 1934 по 1939 гг. учился в Ленинградском Военно-Механическом институте. С 1939 – на службе в ВМФ проходит путь от старшего инженера НИМТИ ВМФ до начальника в/ч 31387, начальника отдела в/ч 31303 и заместителя начальника ВП 172 при НИИ-400. С 1941 по 1943 гг. был на фронте и участвовал в боевых операциях, в том числе под Сталинградом.
В 1964 г. после увольнения в запас капитан 1 ранга Смолин перешёл на работу в ЦНИИ «Гидроприбор», где проработал до 1988 г. в должности старшего научного сотрудника. За службу в рядах ВМФ Тимофей Григорьевич награждён двумя орденами «Красной Звезды», орденом «Отечественной войны», медалями «За оборону Сталинграда», «За оборону Ленинграда», «За оборону Кавказа», двумя медалями «За боевые заслуги» и рядом юбилейных медалей. За участие в создании новейших образцов морского подводного оружия в 1962 г. ему, в составе коллектива сотрудников, была присуждена Государственная премия СССР. В 1977 г., в возрасте 70-ти лет, Тимофей Григорьевич успешно защитил кандидатскую диссертацию.
Родился 08 ноября 1914 г. в г. Петрограде. Из рабочих. В 1930 г. окончил 7 классов 61-й Ленинградской школы, в 1934 г. – Рабфак при Ленинградском институте инженеров коммунального строительства. С 1930 по 1932 гг. – слесарь завода «Электросила». С 1932 по 1933 гг. – инструктор по труду в 61-ой ФЗС Октябрьского района г. Ленинграда. С 1933 по 1934 гг. – слесарь авторемонтник завода Союзтранса. С 1934 по 1940 гг. – студент ВМИ (окончил с отличием факультет морского оружия, гр. 502). Член ВКП(б) с 1939 г.
В годы Великой Отечественной Войны работал на торпедостроительных заводах в городах Махачкала и Алма-Аты. С 1946 по 1955 гг. - в НИИ-400 г. (г. Ленинград): прошел путь от старшего инженера-конструктора до зам. главного инженера института. С 1955 г. - в Филиале НИИ-400: главный инженер. Внес значительный вклад в организацию работ по созданию образцов подводного морского оружия на тепловой энергетике. Награжден орденом «Трудового Красного Знамени» (1966 г.), медалью «За доблестный труд», др. медалями.
Специалист в области организации производства и технологии военно-морского приборостроения. Родился 12 мая 1912 г. Выпускник ВМИ 1940 г. Работал мастером и начальником цеха на заводе «Двигатель», директором завода №238. В 1941 г. – директор завода №215. Участвовал в организации на Кавказском побережье базы по подготовке морского оружия к боевому использованию. В 1949 г. – директор завода №497. Работал начальником планово-производственного отдела, главным технологом, зам. главного инженера ряда Ленинградских предприятий. Занимался проблемами механизации испытания торпедного оружия, организации серийного производства новых видов морского оружия, конструирования лафетов и др. С 1961 по 1991 гг. работал в ВНИИТ: главный технолог, зам. директора по опытному производству. Занимался переоснащением производства и созданием нового. Участвовал в работах по переводу телевизионной аппаратуры на транзисторы, микромодули и пленочные микросхемы. Умер 17 июня 2000 г.
С 1936 по 1941 гг. «Факультетом морского оружия» ВМИ были подготовлены крупные специалисты и руководители производства торпедного и минно-трального оружия, которые внесли большой вклад в дело укрепления обороны нашей страны. Среди них:
Конструктор торпедного оружия. Главный конструктор торпеды МГТ-1
Родился 25 августа 1911 г. в г. Телыши, Ковенской губернии. В 1926 г. окончил 7 классов Песковской трудовой школы, в 1929 г. – Лохвицкую механическую профшколу. В 1929 г. работал на строительстве сахарного завода им. И.В. Сталина. С 1929 по 1930 гг. – машинист на сахарном заводе им. И.В. Сталина. В 1930 г. – тракторист МТС. С 1933 по 1938 гг. – разметчик на Ленинградском заводе №4 им. М.И. Калинина. С 1933 по 1938 гг. – слушатель ВМИ (В.О., гр. 410, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института направлен инженером на Ленинградский станкозавод №3.
Родился в 1905 г. в дер. Ботвино, Себежского уезда, Витебской губернии. Из крестьян. В 1919 г. окончил начальную школу 1-й и 2-й ступени. С 1919 по 1920 гг. – уч. слесаря, электромонтер на Государственном механическом заводе. В 1923 г. окончил общеобразовательные курсы повышенного типа им. В.И. Ленина, в 1927 г. – Ленинградский техникум путей сообщения им. Ф.Э. Дзержинского. С 1928 по 1937 гг. – электромонтер, техник, зав. новыми работами, зав. техническим отделом, зам. начальника отдела реконструкции и капитального строительства Ленинградского завода подъемных сооружений им. С.М. Кирова. Член ВКП(б) с 1931 г. С 1934 по 1938 гг. студент ВМИ (факультет морского оружия, гр.410, кафедра №30 - производство торпедного оружия).
Лауреат Государственной премии СССР.
Родился 15 апреля 1906 г. в г. Балахне, Нижегородской губернии. Из мещан. Окончил городскую школу 1-й ступени. С 1921 по 1922 гг. – рассыльный в Губ. Союзе потребительских обществ в г. Симбирске. С 1922 по 1923 гг. – ученик сапожника в частной сапожной мастерской (г. Симбирск). С 1925 по 1927 гг. – рабочий на Ульяновском заводе №3. С 1927 по 1930 гг. – учеба на Рабфаке.
Член ВКП(б) с 1930 г. В 1931 г. – тех. секретарь парткома ЛЭМИ. С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института в 1936 г. направлен на завод №182 (г. Махачкала) на должность инженера-конструктора. Инженер завода им. С. М. Кирова (г. Алма-Ата).
Родился 02 февраля 1915 г. на ст. Поповка, Петроградской губернии. Из рабочих. В 1930 г. окончил 8 классов 162-й школы (г. Ленинград), в 1932 г. – Рабфак ВМИ. С 1930 по 1937 гг. – слесарь, лаборант, контрольный мастер Ленинградского завода «Двигатель». С 1933 по 1938 гг. – студент ВМИ (В.О., факультет морского оружия, гр. 410, кафедра торпедного оружия). В дальнейшем, главный инженер СКБ.
Родился в 1905 г. Из крестьян. В 1920 г. окончил 7 классов трудовой школы. С 1920 по 1927 гг. – запальщик на шахте №13, ст. Хотенская (Донбасс). Член ВКП(б) с 1927 г. В 1930 г. окончил Рабфак Ленинградского геолого-разведочного учебного комбината. С 1930 по 1931 гг. – буровой мастер на шахте №13. С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ.
В 1933 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30), который окончил в 1936 г.
Ведущий инженер завода «Дагдизель» (до 1966г. - завод № 182, г. Каспийск).
Родился 07 сентября 1913 г. в г. Санкт-Петербурге. Из крестьян. В 1930 г. окончил 9 кл. в 68-й советской трудовой школе. С 1930 г. по 1931 г. – слесарь Оптико-механического завода им. ОГПУ. С 1931 г. по 1936 г. – студент Ленинградского машиностроительного института, ВМИ (факультет минного оружия, гр.603, специальность №40 – минно-тральное оружие). С 1936 г. – аспирант ВМИ. В 1938 г. мобилизован на работу в Народный Комиссариат иностранных дел.
Разработчик и конструктор противоминных тралов.
Родился 28 декабря 1906 г. в г. Казани. Окончил школу и вечерний Рабфак в г. Казани. С 1921 по 1923 гг. – уч. электромонтера на фабрике №1 им. В.И. Ленина, с 1923 по 1931 г. – электромонтер на пошивочной фабрике им. К. Маркса (г. Казань). В 1928 г. – служба красноармейцем в РККА (уволен в запас по болезни). В 1931 г. – электромонтер Ленинградского з-да «Ильич». С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра торпедного оружия). В 1936 г. по окончании института распределен на завод №175 им. С.М. Кирова (г. Б. Токмак, Днепропетровской области) во 2-й цех инженером.
Инженер завода «Дагдизель» (г. Каспийск).
Родился 13 апреля 1902 г. в д. Красногорской, Северного края. Из крестьян. В 1919 г. окончил сельскую школу. С 1919 по 1922 гг. – матрос с Северном пароходстве. С 1923 по 1926 гг. – радист на Северной пограничной флотилии. Член ВКП(б) с 1925 г. В 1926 г. окончил школу электриков-радистов. С 1926 по 1929 гг. – радист в Севрыбтресте (г. Архангельск).
В 1929 г. – председатель Рабочкома Архангельской фактории 8-й верфи. С 1929 по 1930 гг. – отв. секретарь и зам. председателя Севкрайотдела союза пищевиков (г. Архангельск). С 1930 по 1931 гг. – пом. прораба Архангельского автодорстроя. С 1931 по 1933 гг. – студент Московского электро-механического института. В 1933 г. переведен в ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра торпедного оружия). В 1936 г. по окончании института распределен на завод «Двигатель» в ОГМ инженером.
Ведущий инженер Министерства электропромышленности.
Родился 16 марта 1906 г. в г. Днепропетровске. Из рабочих. В 1922 г. окончил 4-х классное народное училище. С 1922 по 1931 гг. – слесарь в шахтах №№ 18, 15, 27 Ровенецкого рудоуправления, Донбасс транзита. С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра торпедного оружия).
В 1936 г. по окончании института распределен на завод №175 им. С.М. Кирова (г. Б. Токмак, Днепропетровской области) во 2-й цех инженером.
Инженер завода «Дагдизель» (г. Каспийск).
Родился в 1905 г. в п. Неплюевском, Верхнеуральского уезда, Оренбургской губернии. Из крестьян. В 1915 г. окончил церковно-приходскую школу. С 1915 г. по 1924 г. работал в хозяйстве отца. С 1925 г. по 1926 г. учащийся Челябинской Губернской Совпартшколы. С 1927 г. по 1929 г. – служба в РККА. Член ВКП(б) с 1928 г. С 1929 г. по 1931 г. – Рабфак ЛИПК. С 1931 г. по 1933 г. – студент ЛЭМИ, а с 1933г по 1936 г. (по переводу) – ВМИ (факультет минного оружия, гр. 503, специальность №30-минно-тральное оружие). По окончании института распределен инженером на завод «Двигатель».
Ведущий инженер-технолог и главный технолог завода «Двигатель», по совместительству – доцент кафедры №60 Приборостроительного факультета ЛКИ.
Родился 12 апреля 1914 г. в д. Погорелово, Хвойнинского района, Новгородской области. Из рабочих. В 1932 г. окончил 7 классов ФЗУ завода «Прогресс», в 1933 г. - Рабфак ВМИ. С 1931 по 1932 гг. – слесарь на заводе «Прогресс». С 1932 по 1937 гг. – слесарь-сборщик на заводе ЦКБ «Паттрубвзрыв». С 1933 по 1938 гг.- слушатель ВМИ (В.О., гр. 410, факультет морского оружия, кафедра №30).
Директор завода «Дагдизель» (г. Каспийск). Начальник Главка Министерства судостроительной промышленности.
Родился 27 февраля 1907 г. в г. Костроме, Костромской губернии. Из крестьян. В 1926 г. окончил 7 классов школы ФЗУ при текстильной фабрике им. В.И.Ленина, в 1931 г. – вечерний Рабфак им. Ф.Э. Дзержинского (г. Кострома).С 1922 по 1931 гг. – ученик слесаря, слесарь на Костромской текстильной фабрике им. В.И.Ленина.Член ВКП(б) с1930 г.
С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института в 1936 г. направлен на завод №182 (г. Махачкала) на должность инженера ОГМ.
В 1949 г. – начальник отдела Гос. резервов Совета Министров Казахской ССР. Ведущий инженер завода им. С. М. Кирова (г. Алма-Ата).
Родился 29 июня 1906 г. в г. Сызрани, Средне-Волжского края. В 1922 г. окончил 7 классов трудовой школы. С 1922 по 1923 гг. – чернорабочий в г. Сызрани при отделе местного хозяйства. С 1924 по 1927 гг. – ученик слесаря, слесарь в Сызраньской водопроводной мастерской. В 1930 г. окончил Рабфак в г. Ульяновске. С 1930 по 1931 гг. – пом. машиниста
Гидротехнической станции. Член ВКП(б) с 1930 г. С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института в 1936 г. направлен на завод №182 (г. Махачкала) на должность инженера. Начальник цеха завода им. С. М. Кирова (г. Алма-Ата).
Родился 08 сентября 1904 г. в г. Муроме, Нижегородского края. Из мещан. В 1916 г. окончил Муромскую трудовую школу 2-й ступени, в 1919 г. – высшее начальное училище. С 1919 по 1921 гг. – счетовод в Муромском ЦРК. С 1921 по 1927 гг. и с 1929 по 1931 гг. – электромонтер на ткацкой фабрике «Красный Луч» г. Мурома. Член ВКП(б) с 1930 г. С 1927 по 1929 гг. – служба в РККА (авиашкола в г. Липецке, авиаспециалист в авиамастерских в г. Москве). С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института в 1936 г. направлен на завод №182 (г. Махачкала) в ОГМ на должность инженера.
Главный конструктор завода им. С. М. Кирова (г. Алма-Ата).
Родился в 1909 г. в г. Таганроге. Из рабочих. В 1919 г. окончил 3-х классное приходское училище. С 1919 по 1922 гг. – чернорабочий на Таганрогском снаряжательном заводе. С 1923 по 1925 гг. – окончил ФЗУ, работая уч. слесаря на Таганрогском заводе им. И.В. Сталина. С 1926 по 1930 гг. – слесарь на заводе «Сталь», а с 1930 по 1931 гг. – на кожевенном заводе (г. Таганрог).
В 1931 г. окончил Таганрогский вечерний Рабфак. С 1931 по 1936 гг. – слушатель ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра торпедного оружия). В 1936 г. по окончании института распределен на завод №175 им. С.М. Кирова (г. Б. Токмак, Днепропетровской области) во 2-й цех инженером.
Начальник отдела новой техники 4-го Главного Управления Министерства судостроительной промышленности.
Родился в 1907 г. на станции Умеча, Умечского района, Западной области. Из рабочих. В 1931 г. окончил Рабфак в г. Бежица. С 1922 по 1924 гг. – чернорабочий на ст. Умеча. С 1924 по 1928 гг. – слесарь-инструментальщик на фабрике «Ревпуть». С 1931 по 1933 гг. – студент Ленинградского электро-механического института, с 1933 по 1936 гг. – слушатель ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра № 30). По окончании института направлен инженером-конструктором во 2-й отдел Остехбюро.
В 1937 г. с ликвидацией Остехбюро принимал участие в создании ЦКБ-39 и до 1938 г. работал его начальником. С 1938 по 1941 гг. – начальник цеха опытного производства з-да №231 (г. Ленинград). С 1941 по 1957 г. – контролер, ст. контролер на судостроительных предприятиях г. Ленинграда. С 1957 по 1976 гг. зам. главного инженера НИИ-400 (п/я 400).
Родился 26 февраля 1911 г. в г. Мариуполе, Харьковской губернии. Из рабочих. В 1926 г. окончил 7 классов трудовой школы. С 1926 по 1931 гг. – вальцовщик листопрокатного цеха, в 1931 г. – разметчик механического цеха Мариупольского завода им. Ильича (ст. Сартана). В 1931 г. окончил курсы по подготовке во ВТУЗ. С 1931 по 1933 гг. – студент ЛЭМИ. В 1933 г. переведен в ВМИ (факультет морского оружия, гр. 503, кафедра торпедного оружия). В 1936 г. по окончании института распределен на завод №175 им. С.М. Кирова (г. Б. Токмак, Днепропетровской области) во 2-й цех инженером.
Главный инженер Феодосийского завода «Гидроприбор», пристрелочной станции.
Родился 29 июня 1903 г. в г. Песочня, Бежецкого уезда, Смоленской губернии. Из рабочих. В 1919 г. окончил Новозыбловскую школу 2-й ступени. С1919 по 1922 г. – пилосостав на Рубайловском лесопильном заводе. С 1922 по 1923 г. – ломовой извоз. С 1924 по 1925 гг. – слесарь на Песоченской фаянсовой фабрике. Член ВКП(б) с 1925 г. С 1925 по 1926 гг. – служба в РККА.
С1927 по 1928 гг. – слесарь Ленинградского ЗОС. С 1928 по 1935 гг. – слесарь, техник, пом. главного механика по рационализации, руководитель группы оборудования на Невском заводе им. В.и. Ленина. С 1930 по 1931 гг. – студент Ленинградского горного института. В 1931 г. переведен в ВМИ (В.О., гр. 506, факультет морского оружия, кафедра №30). По окончании института в 1938 г. направлен в Остехбюро на должность инженера-конструктора.
Автор мнущихся ПЗО торпед.
Родился 14 февраля 1908 г. в м. Иванкове, Радомасильского уезда, Киевской губернии. Из мещан. С 1922 г. по 1923 г. – курьер и секретарь в Кварткоме г. Малина, Киевской области. С 1924 г. по 1926 г. – ученик и монтер на Коммунальной электростанции г. Малина. С 1926 г. по 1927 г. – подручный слесаря в кустарной мастерской г. Малина. С 1928 г. по 1930г.–сверловщик на з-де «Красный Путиловец». С 1931 г. по 1936 г. – студент Ленинградского машиностроительного института, ВМИ (факультет минного оружия, гр. 603, специальность №40). По окончании института распределен на завод №4 им. М.И. Калинина начальником участка в 4-й цех.
ЦИКУНОВ НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ
Родился 04 июня 1912 г. в г. Сызрани, Средне-Волжского края. Окончил 7 классов в школе ФЗУ и в 1929 г. курсы по подготовке во ВТУЗ. С 1927 по 1931 гг. – слесарь депо ст. Сызрань. В 1931 г. – слесарь на Московском заводе №28. С 1931 по 1932 гг. – студент ЛЭМИ. В 1932 г. переведен в ВМИ (гр. 503, факультет морского оружия, кафедра №30).
По окончании института в 1936 г. направлен в КБ технического отдела завода №103 ГСП-366 на должность конструктора.
Начальник КБ машиностроения (КЕМ), г. Москва.
Родился 29 октября 1914г. в г. Бобруйске, Белоруссия. Работая в Ленинграде на заводе «Двигатель», окончил в 1936 г. Рабфак при Ленинградском кораблестроительном институте и поступил на вечернее отделение «Факультета морского оружия» ВМИ. Окончил торпедную кафедру ФМО ВМИ 20 июня 1941 г. и пошел добровольцем на фронт в составе 265-го ОПАБ (Отдельного пулеметно-артиллерийского батальона), был ранен. После госпиталя вместе с другими специалистами отрасли отправлен с фронта в тыл на производство боеприпасов. После окончания войны поступил на работу на «Факультет морского оружия» ЛКИ, где был одним из основателей и первым заведующим новой кафедры систем автоматического управления (№ 35). К.т.н. В 1963 г. - декан Приборостроительного факультета ЛКИ (бывшего ФМО). В последующие годы работал на кафедре № 10 факультета.
