В истории морского подводного оружия в России есть несколько минеров, вклад которых в развитие минного дела невозможно переоценить! Один из них – контр-адмирал Петр Павлович Киткин.
Петр Павлович Киткин – прямой потомок дворянского рода Киткиных из Смоленской губернии. Многие представители дворянского рода Киткиных на протяжении XVIII-XX вв. служили Отечеству генералами, адмиралами, офицерами армии и флота, в том числе, Морской (кадетский) корпус окончили 8 человек.
Дед П.П. Киткина - подполковник Киткин Алексей Ювенальевич (1794-1839) - был подполковником русской армии, участником Отечественной войны 1812 г. и освободительного похода русской армии, преследующей войско Наполеона, по странам Европы в 1813-1814 гг. В 1823 г. Киткин А.Ю. был обвенчан с Ранцовой Елизаветой Александровной, дочерью Петербургского дворянина Ранцова А.Р. У них родились четыре сына: Александр (1824), Николай (1826), Павел (1828) и Алексей (1835) соответственно. Все четверо сыновей поступили в Морской кадетский корпус.
Киткин Павел Алексеевич, отец героя нашей страницы, родился 28 мая 1828 г. В 1837 г. он был зачислен в Александровский Кадетский Корпус, а в 1839 - был переведен в Морской Кадетский Корпус, который закончил в 1844 г. в звании гардемарина. Службу проходил на Балтийском море. Киткин П.А. Принимал участие в боевых действиях против англо-французского неприятеля на Балтийском море в кампаниях 1854-1856 гг. Дослужился до контр-адмирала.
Контр-адмирал Киткин Павел Алексеевич
Павел Алексеевич был женат на дочери отставного капитана Баструева Н.И. - Евгении и имел десять детей: Николая (1857), Александра (1858), Елизавету (1860), Павла (1863), Ольгу (1868), Марию (1873), Петра (1877) и Алексея (1879). Двое детей умерли во младенчестве.
Петр Павлович Киткин родился 12 (24) июня 1877 г. в С.-Петербурге. В 13 лет Петр был привезен отцом для поступления в Морской кадетский корпус, и успешно сдал экзамены при конкурсе 150 человек на 30 мест. П. П. Киткин оставил свои воспоминания о детстве и учебе в Морском кадетном корпусе. Их переписала жена Петра Павловича, Ольга Леонидовна, и передала в Центральный Военно-морской музей. Но черновики с исправлениями и дополнениями, а также исключениями, по-прежнему бережно хранят родственники. Ниже публикуется часть воспоминаний о жизни в Морском кадетском корпусе:
"Родился я в 1877 г. в семье контр-адмирала в отставке Павла Алексеевича Киткина. Нас детей было много - пять братьев и три сестры. Средства семьи были небольшие, но достаточные по тому времени, и жили мы хотя и скромно, но без недостатков.
Отец был старый парусный моряк со всеми положительными и отрицательными качествами своего времени (40-50 годы прошлого столетия). Безукоризненно честный, прямой, беззаветно преданный интересам службы и, хотя сам по себе добрый, но не терпевший возражений и считавший всякое свое распоряжение законом для членов своей семьи. Суровый с виду, сохранивший выправку николаевского времени, до конца жизни он нам, детям, надо сознаться внушал порядочный страх, и мы обращались к отцу только в самых крайних случаях.
Мать была добрая женщина, хорошо образованная и много читавшая. Воспитанная своей матерью-француженкой, она отличалась в окружавшей ее среде гуманным отношением к зависящим от нее людям и горячо любила нас, детей. При всех наших ребячьих бедах и проступках мы бежали к матери и всегда встречали там защиту и помощь, но все-таки воспитывались мы строго.
Начал я учиться около семи лет под руководством воспитательницы (тогда эти особы назывались гувернантками), старой девицы-институтки. Старушка была славная. Много ли она знала, не могу сейчас судить, но, сколько подсказывают мне воспоминания, педагогические приемы ее были довольно странные. Так, задаст какой-нибудь урок, и не успею я его выучить, как старушка требует к ответу, а так как у меня с ответом заедало, сама же этот урок и рассказывает. В результате выходило, что я много проходил по предмету, но ничего толком не усваивал.
После этой старушки следовал целый ряд других педагогов. Тут были француженки, немки, русские и студенты, но их система преподавания была не лучше первой воспитательницы.
Подрастая, я начал увлекаться чтением, читал запоем. Главным образом меня увлекали путешествия, похождения героев Майн Рида, Густава Эмара, Жюля Верна и др. писателей. Нравились рассказы из военной жизни, описания сражений и войн. Суворов, Ушаков, Нахимов, Корнилов стали моим идеалом. Такая литература, рассказы отца и его приятелей, старых адмиралов, об океанских плаваниях, штормах, защите Севастополя пробудили во мне страстное желание быть военным моряком.
Особенно производили на меня впечатление рассказы друга отца- маленького кругленького, самозабвенно горячего отставного контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова, внучатого племянника знаменитого адмирала, а также другого друга отца, отставного вице-адмирала Забудского.
Бывало, за обедом начнет Ушаков, кадет старого Морского Корпуса, рассказывать случаи из жизни или о своей службе в старое время в Кронштадте или на Дальнем Востоке, разгорячится, вскочит, кричит, машет своими короткими ручками, пока отец не скажет: "Федюк, садись, что за кричанье!". Старик сразу утихнет, поглядит кругом и сядет, но не надолго - и опять рассказ, и опять уже кричит.
Отставной моряк Забудский был другого рода. Парусный моряк до мозга костей, он относился недоброжелательно к современному паровому флоту: - "Самовары, утюги!"- других названий для паровых кораблей у него не было. О молодых морских офицерах он также отзывался критически: " Тоже мне командиры!", - говаривал он, - "входят в гавань на буксирах! А помнишь, Павел, как мы, бывало, обстенев паруса на трехдечном корабле задним ходом входили в Кронштадтскую гавань?". Действительно, по словам стариков, он проделывал такую штуку.
Или начнет вспоминать интересные моменты из своей службы в Черноморском флоте под начальством адмирала Нахимова, а я, забившись в уголок, слушаю и вижу себя уже командиром громадного корабля, входящим так же задним ходом в какую-нибудь гавань. Или я спускаюсь полным бакштагом на неприятельскую эскадру.
Фрагмент черновика дневника П.П. Киткина
Эти два старика еще более обострили мое желание скорее поступить в тогдашнее Морское Училище, вскоре переименованное в Морской Кадетский Корпус, и сделаться заправским военным моряком.
Наконец мое желание исполнилось. Тринадцати лет повели меня на приемный экзамен.
Волновался я, как помню, ужасно, так как чувствовал, что мои познания в науках не очень обширны и тверды, а между тем требования для поступления в Морское Училище предъявлялись немалые.
Надо было знать предметы в объеме трех классов кадетских корпусов, а по математике - четырех классов классической гимназии. Кроме того, экзамен был конкурсный - вакансий для поступления было объявлено 30, явилось же на экзамен 150 человек.
Первый экзамен (письменный по русскому языку и по математике) был обставлен торжественно. Среди огромного зала стояли ряды парт - длинных столов. Впереди их кафедра преподавателя, а кругом стулья и кресла для родителей и родственников экзаменующихся.
Нас всех мальчиков рассадили по партам. Взошел на кафедру преподаватель русского языка - высокий, красивый, нестарый, в прекрасно сшитом вице-мундире Учебного Ведомства, и после краткого пояснения, где написать свою фамилию, номер парты и т.п., начал диктовку. После диктовки прочел отрывок из рассказа М.Ю. Лермонтова "Бэла" для изложения его своими словами.
Когда мы окончили свое писание и сдали его дежурившим офицерам, появился на кафедре математик и задал по три задачи, алгебраических и арифметических. Решением этих задач первый экзамен и закончился.
Последующие экзамены проходили в более скромной обстановке, в классах. Однако, несмотря на мои пробелы в подготовке, экзамены сошли благополучно. И вот я воспитанник Морского Училища.
Училище в то время состояло из шести рот-курсов: гардемаринская рота, воспитанники которой назывались гардемаринами, четыре строевые роты и нестроевая рота для малолетних - 5-я рота. Прием в Училище производился лишь в 5-ю роту. Только отдельные личности, и то по особому разрешению, могли поступить в старшие роты.
Когда все поступившие собрались в Училище, нас вывели в авансзал-приемную под ранжир. Пришли директор вице-адмирал Арсеньев, инспектор, наш будущий ротный командир и другие офицеры. Директор сказал чувствительную речь о том, что надо хорошо учиться, вести себя, о важности наук и т.п. Правду говоря, мы мало что понимали из его слов, так как больше поглядывали на своих соседей по роте и глазели на присутствующих.
После речи директора нас отвели в помещение роты, назначили каждому конторку с ящиками для хранения книг и кое-каких мелких вещей, указали в спальной кровать и в ротном арсенале шкаф для одежды, а затем распустили. Тут все начали знакомиться друг с другом, причем не обошлось без легких потасовок и подзатыльников, но, в общем, все скоро наладилось, и мы быстро все перезнакомились. Этому помогло и то, что большинство из вновь поступивших пришло в Морское Училище из подготовительных пансионов, а потому явились с уже завязавшимися дружескими отношениями.
В первое время после поступления мне все казалось странным в Училище: громадные размеры жилых помещений, жизнь по часам, шум и гам в свободное от занятий время, вставание утром по барабану и другие особенности жизни военного заведения. Все это было ново и резко отличалось от домашней обстановки и даже нашего пансионата. Скоро, однако, я втянулся в жизнь Училища, сблизился с товарищами и вполне освоился со всеми требованиями новой обстановки.
Повседневная жизнь воспитанников была строго регламентирована по часам. В 6 час. утра трещит барабан и завывает труба горниста, а дежурный офицер уже ходит вдоль кроватей и подбадривает заспавшихся.
7 час.30 мин - завтрак: кружка чая и белая булка, так называемая французская.
11 час - классы, каждый по два часа.
11 - 13 час 30 мин - строевое учение или знакомство с парусным вооружением кораблей на модели брига в большом зале Училища, а в старших ротах практические занятия по уничтожению девиации, по лоции и артиллерии.
13 час 30 мин - обед из трех блюд довольно-таки скудный.
14 - 15 час - отдых.
15 - 18 час - снова классные занятия.
18 час - ужин из одного блюда, причем любимейшим нашим блюдом был вареный картофель с селедкой или гречневая каша, т. к. эти продукты давали не по порциям, а сколько хочешь.
20 -21 час - время для приготовления уроков
21час - ложились спать
Словом, свободного времени для отдыха или занятий по своему вкусу отводилось в то время очень мало, вероятно по тем соображениям, что воспитанники ничем добрым не займутся. Не знаю, правилен ли такой взгляд, но что такой режим тяжел для юношей, так это верно. Недаром же, урвав свободные минуты, мы предавались буйным играм и чуть ли не на головах ходили.
Руководство нашим воспитанием было возложено на ротного командира и офицеров роты, которые несли суточные дежурства по роте." (к сожалению, здесь воспоминания П.П. Киткина об училище прерываются).
В 1896 году окончил Морской кадетский корпус, 25 сентября 1896 года произведён в мичманы с назначением в Черноморский флот и зачислением в 29-й флотский экипаж Его Королевского Высочества герцога Альфреда Корбугского. Своим назначением он был недоволен, так как мечтал о дальних походах и кругосветных плаваниях. Петр Павлович назначается вахтенным начальником на только что спущенный на воду броненосец «Чесма». Броненосец был построен для войны на Черном море и прорыва Босфора при необходимости, и имел достаточно мощной артиллерийское и минное вооружение: 6х305 мм, 7х152 мм, ТА 7х381 мм. С 1896 по 1899 г. проходит службу на разных должностях на броненосце «Георгий Победоносец», крейсере «Память Меркурия», тральщике «Ингул» и учебном судне «Березань».
В кампанию 1899 года флаг-офицер при младшем флагмане практической эскадры Чёрного моря. В этот период проявляет склонность Петра Павловича к изобретательству в области морского оружия. И по окончании летней кампании в сентябре 1899 г. Киткин П.П. поступает в Минный офицерский класс в Кронштадте. В своих воспоминаниях он отмечает трудности при прохождении курса и высокие требования к слушателям в процессе практических занятий на берегу и во время плавания в учебно-минном отряде.
По окончании Минного офицерского класса, с 7 сентября 1900 года, минный офицер 2-го разряда. Киткин П.П. продолжает службу на кораблях Черноморского флота: в 1900-1901 годах минный офицер МКЛ «Уралец», старший минный офицер на минном транспорте (заградителе) «Дунай» («Буг» и «Дунай» были первыми минными заградителями Русского флота). В январе 1901 года произведен в лейтенанты.
В этот период П.П. Киткин также преподает в Минной школе ЧФ. Проводит большую работу по переоборудованию минного транспорта в соответствии с требованиями современных приемов постановки мин с судов подобного типа.
Братья Киткины (слева направо): Пётр Павлович, Александр Павлович, Алексей Павлович. Фотография 1901 г.
В октябре 1901 г. лейтенант Киткин П.П. получил новое назначение на корабли эскадры Тихого океана в должности минного офицера. Наконец-то, сбылась мечта детства - он служит на крейсерах "Громобой" и "Рюрик", впервые уходит в дальнее плавание, заходит в Японию, знакомится с этой древней страной и ее культурой, о которой так много рассказывал его старший брат А.П. Киткин, неоднократно участвовавший в дальних морских походах.
В феврале 1902 года назначен младшим минным офицером крейсера I ранга «Громобой».
Супруги Киткины: Петр Павлович и Ольга Леонидовна
С июня 1903 года — младший минный офицер крейсера I ранга «Рюрик».
С сентября 1903 года, за несколько месяцев до начала русско-японской войны, года назначен старшим минным офицером крейсера I ранга «Аскольд». П.П. Киткин усиленно работает по повышению боевой подготовки минной команды. В служебных рапортах также отмечает серьезные недостатки минных аппаратов крейсера.
На палубе крейсера «Аскольд». В центре Командующий отдельным отрядом судов Балтийского моря для испытаний вице-адмирал К.П. Никонов, слева от него - командир крейсера капитан 1 ранга Н.К.Рейценштейн. Во втором ряду 5й слева (в пенсне, с усами) старший минный офицер крейсера лейтенант Киткин П.П. В третьем ряду слева стоит заведующий опытовым бассейном, будущий адмирал-инженер, академик и Герой Социалистического Труда А.Н. Крылов (с черной бородой). Фотография, скорее всего, сделана в Кронштадте в 1903 г. перед отправкой крейсера на Дальний Восток.
27 января (8 февраля) 1904 началась русско-японская война. На всю жизнь запомнился Киткину П.П. первый неравный бой с японцами в ночь с 26 на 27 января, в результате которого были подорваны крейсеры "Цесаревич" и "Паллада", а "Аскольд" получил серьезные повреждения. С горечью вспоминал Киткин П.П. о происшедшем на их глазах подрыве флагманского броненосца "Петропавловск" 31 марта, на борту которого погиб замечательный командующий эскадрой адмирал С.О. Макаров, накануне посетивший крейсер "Аскольд".
С марта 1904 года — минный офицер 1-го разряда.
В период войны с Японией Киткин П.П. принимает активное участие в обороне крепости Порт-Артур и в боевых действиях против японского флота. Минно-заградительные операции в районе Порт-Артура выполнялись обеими воюющими сторонами. Русский флот вел оборонительную минную войну. Лейтенант Киткин П.П. под руководством флагманского минера штаба командующего эскадрой капитана 2-го ранга К.Ф. Шульца организовал боевое траление вражеских мин на рейде и в фарватере Порт-Артура. Не раз, рискуя жизнью, он разоружал и скрупулезно изучал конструкцию японских мин, успешно занимался усовершенствованием тралов. Сконструированный Киткиным П.П. и принятый на вооружение змейковый трал имел массу преимуществ перед тралами старой конструкции. Работа с помощью змейкового трала производилась одним кораблем вместо двух, обычно занятых при тралении. Действие трала заключалось в том, что он заставлял попавшие мины отклоняться в сторону. Минрепы скользили до патронов, подрывались ими, и мины всплывали на безопасном расстоянии от корабля. Идея фортрала легла в основу разработки конструкции паравана-охранителя, принятого со временем на всех флотах мира.
28 июля 1904 г. лейтенант Киткин П.П. участвовал в бою в Желтом море при попытке прорыва Тихоокеанской эскадры во Владивосток. Крейсера «Аскольд» и «Новик» предприняли самостоятельный прорыв с боем через строй японских кораблей. В этом бою Петр Киткин получил контузию в голову, в результате чего на всю жизнь почти полностью лишился слуха.
Прорвавшийся крейсер и его команда были интернированы в Шанхае.
За участие в русско-японской войне и за работы в области усовершенствования тралов Киткин П.П. был награжден серебряной медалью "Защитнику Порт-Артура", орденом Св. Станислава 2-й степени с мечами и орденом Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом. Позже, в 1914 г., все участники обороны Порт-Артура были награждены особым «Крестом защитника Порт-Артура» (учрежден в 10-летие начала обороны).
После окончания войны с Японией Киткин П.П. вернулся в Петербург, где получил вторичное назначение на Черное море в Севастополь. В 1906 г. он минный офицер на минном заградителе "Дунай", а затем старший минный офицер на корабле "Георгий Победоносец".
В феврале 1907 года переведён на Балтийский флот и зачислен в 8 флотский экипаж. В июне 1907 года произведён в старшие лейтенанты. Весной-осенью 1907 года командовал миноносками № 131 и 130. В сентябре назначен минным офицером эскадренного миноносца «Ловкий», с апреля 1908 – командир миноносца «Прозорливый» Кронштадтского порта Балтийского моря. Петр Павлович продолжает работать над вопросами развития минного оружия и средств, обеспечивающих его применение. Выполнив ряд опытных постановок, он доказал возможность установки минного оборудования на верхней палубе этого класса кораблей. Кроме главного торпедного вооружения они могли принимать теперь до 40-60 мин, установленные и раскрепленные на верхней палубе на минных рельсах.
В ноябре 1908 года назначен флагманским минным офицером штаба командующего дивизиона миноносцев (с 12 марта 1909 года 2-й минной дивизией) Балтийского моря. Фактически руководил всеми испытаниями минного оружия и учебными минными постановками на Балтике.
С декабря 1908 года — капитан-лейтенант.
В 1909-1912 старший офицер КЛ «Хивинец» практической эскадры Средиземного моря Балтийского флота. С апреля 1911 года — капитан 2-го ранга.
В январе 1912 назначен Начальником партии траления мин заграждения Балтийского моря. Командующий флотом Балтийского моря адмирал Н.О. Эссен в принципе одобрял все планы, которые представлял на утверждение Киткин, но одновременно предлагал (поскольку предложения Петра Павловича о постройке быстроходных эскадренных тральщиков не встретили поначалу поддержки) приучать к тралению личный состав миноносцев. Настойчивые доводы Киткина увенчались успехом - партии траления в 1914 г. передали для переоборудования в противоминные корабли миноносцы типа "Циклон". Этим было положено начало новому подклассу тральщиков - эскадренных. В это же время Петр Павлович создает первый в мире минный защитник МЗ-12 – устройство охранения минного поля от контактных тралов посредством подрыва трала неприятеля.
В 1912 г. Киткин П.П. был награжден орденом св. Владимира 4-й степени.
В 1913 г. П.П. Киткиным был создан тип отводящего аппарата для охранения кораблей от якорных мин на ходу, названный затем параваном-охранителем, но практика показала, что полностью полагаться на их защиту не приходится. Более того, они зачастую представляют прямую опасность для корабля-носителя, притягивая к борту подсеченную мину. Сложность постановки параванов, ограничение возможности маневрирования, снижение скорости при их использовании заставили обратить внимание на разработку иных видов противоминной обороны. В ряду предпринятых мер особое место занимает проблема создания корабля противоминной защиты, основным назначением которого являлась бы задача уничтожения вражеских минных заграждений. Незадолго до начала Первой Мировой войны капитан 2-го ранга Киткин П.П. внес предложение о постройке специальных тральщиков для проводки эскадры при переходе морем.
В 1914 г. П.П. Киткин создает улучшенный минный защитник (увеличена глубина моря) МЗ-14.
Минные защитники Киткина МЗ-12 (слева) и МЗ-14 из коллекции ЦВММ.
Минные защитники Киткина МЗ-14 (слева) и МЗ-12 из коллекции Морского музея Эстонии, Таллинн.
В 1914-1915 командир ТР «Грозящий» с оставлением в должности начальника партии траления мин заграждения. По совместительству участвовал в работе Научно-Технического Комитете (НТК).
Весь период Первой мировой войны он находился на боевых кораблях, руководил работами по постановке мин и боевому тралению.
С 1915 г. капитан 1-го ранга Киткин П.П. командовал дивизией траления Балтийского моря. Он разработал " Основные задания новых тральщиков". 80 тральщиков Балтийского флота под командованием П.П. Киткина за период войны прошли тралами 158800 миль, протралив в общей сложности 4940 кв.миль моря. В 1916 г. при рассмотрении проекта тральщиков типа "Ударник" Киткин П.П. внес ряд ценных практических предложений, способствующих совершенствованию и развитию кораблей этого класса.
За мужество, мастерство и отвагу, проявленные в период боевых действий на Балтике при проведении тральных работ, за постановку минного заграждения начальник дивизии траления капитан 1-го ранга Киткин П.П. был награжден Георгиевским оружием с надписью "За храбрость" и французским орденом Почетного Легиона.
Георгиевского оружие Киткина П.П. в коллекции ЦВММ.
На оружии надпись: "За храбрость. Начальнику Дивизии Траления Б.м. От чинов штаба"
28 июля 1917 г Киткину П.П. был присвоен чин контр-адмирала. В предоктябрьские и октябрьские дни 1917 г он, как истинный патриот России и русского флота, остается на кораблях Балтики и вместе с экипажами кораблей несет суровую и опасную службу по очистке вод от мин. Под его руководством русские моряки успешно проводили траление германских мин. В сентябре-октябре 1917 г. Киткин П.П. принимал участие в Моонзундской операции.
После революции Киткин П.П. остается служить России и ее флоту. Являясь начальником дивизии траления на Балтийском море, он принимал активное участие в Ледовом походе кораблей Балтийского флота из Гельсинфорса в Кронштадт, возглавлял минную оборону Балтики. По его разработкам были созданы речные боны с противоминными сетями, установленные на Неве, они образовывали защитную полосу от мин.
С 1918 по 1919 гг., в период формирования Морских сил РККА, Киткин П.П. возглавлял Заведование делами мин и тралов Балтийского моря, с 1919 по 1921 г. – Начальник Минной обороны Балтийского моря.
После Кронштадтского мятежа прокатилась волна арестов офицеров Императорского флота, не смог этого избежать и Петр Павлович: в 1921 г. он был арестован ОГПУ, но вскоре отпущен. (До сих остается загадкой, как потомственный дворянин, контр-адмирал царского флота смог пережить годы репрессий.) Но кому-то надо было организовывать работы по очистке фарватеров и акваторий после Первой мировой войны и Интервенции.
Начиная с 1922 г. и до начала войны Киткин П.П. вел большую преподавательскую работу в Военно-Морской Академии им. Ворошилова. Несколько поколений первых советских минеров были учениками Киткина, его лекции прослушали Гейро, Шибаев, Сокольский, Костыгов, Курнаков, Челышев, Ларионов и многие другие. В этот период Петр Павлович также являлся консультантом целого ряда научных организаций. С 1923 г. – Председатель Минной секции НТК.
С 1924 по 1926 гг он являлся начальником минного полигона г. Ленинграда. В короткий срок им были выполнены конкретные задания командования, он разработал ряд технических усовершенствований к минному вооружению, в том числе к придонному тралу, предложил оригинальный подрывной патрон к катерному тралу. Большая заслуга принадлежит Киткину П.П. в оснащении советских кораблей параванами, в разработке приспособлений к ним и составлении инструктивных документов и правил применения параванов разных систем.
После гражданской войны Киткин П.П. занимал должность главного специалиста по делам траления в штабе Морских сил РККА и председателя Научно-Технической Комиссии минно-тральных опытов.
В 1926 г. Киткин П.П. завершил работу по созданию минного защитника четырехкратного действия от вытраливания мин и уничтожению тралов противника, принятого на вооружение под шифром МЗ-26. В этот период он занимал должность председателя Комиссии Морских Минных опытов г. Ленинграда при НТК РККА.
Минный защитник МЗ-26. Музей морского подводного оружия ЦНИИ «Гидроприбор» КТРВ. Фото allmines.net, 2013
В 1928 г. Киткин П.П. был награжден ценным подарком - золотыми часами с надписью " Стойкому защитнику пролетарской революции от РВС СССР".
В 1920-40-е годы Киткин П.П. участвовует в создании практически всех образцов минного и трального оружия. Работает над конструкцией новых минных защитников, паравана К-1, антенных мин, глубоководного параван-трала, глубоководного минного защитника, поверхностно-сетевого трала и ряда других образцов, принятых на вооружение в этот период. Им была воспитана целая плеяда первоклассных минеров, которые во время Великой Отечественной войны на всех флотах проводили большую работу.
Опыт применения мин в Первую мировую войну и их траление, в связи с надвигающейся войной, вызывает все больший интерес. В 1920-1930-е гг. публикуется несколько исследований по опыту минной войны. Сначала в ВМА выходит «Очерк тральных работ, выполненных в Балтийском море во время войны 1914–1918 гг.», автор – бывший штурман дивизии траления Балтийского моря кап.1 ранга Киреев И.А. А в 1939 г. фундаментальное исследование опыта траления – «Траление в Балтийском море в войну 1914–1917 гг.». Оба издания включают ценнейшие воспоминания Петра Павловича Киткина.
В феврале 1931 зачислен в резерв РККФ, а с февраля 1936 г. уволен в запас.
С 1931 работает в НИМТИ ВМФ (Ленинграде) на должностях заведующего техническим бюро, главным инженером, старшим научным руководителем.
Война застала Петра Павловича в Ленинграде в возрасте 64 лет. Принадлежа к "золотому фонду Ленинграда", Петр Павлович мог вместе с женой покинуть родной город. Но старый моряк, верный своему городу, остался на боевом посту, переживая с моряками и жителями Ленинграда все тяготы блокады и военного времени. С женой в Ленинграде он пережил всю блокаду. Своих детей у супругов не было. Вместе с ними в огромной старой квартире на Васильевском острове, принадлежавшей ещё отцу Петра Павловича — адмиралу П.А. Киткину, жила семья племянницы Петра Павловича. Петр Павлович приносил делился свой продовольственный паек на всех обитателей квартиры.
П.П. Киткин с внучатой племянницей В.Н. Боровик
В мае 1942 г. П.П. Киткин определен в кадры ВМФ с присвоением воинского звания «капитан 1 ранга».
С 1941 по 1944 гг Киткин П.П. находился в распоряжении Военного Совета КБФ и выполнял ответственные задания штаба по боевому тралению мин, занимая должность старшего инженера оперативной группы начальника НИМТИ в Ленинграде.
На боевом тралении в Балтийском море. 194?
С 1940 г. П.П. Киткиным, совместно с Л.Б. Кноповым из ЦКБ-36, Петр Павлович создает минный защитник для больших глубин – глубоководный минный защитник (ГМЗ или ГМЗ-43) трехкратного действия. ГМЗ-43 мог устанавливаться на глубинах моря до 400 м.
Глубоководный минный защитник (ГМЗ). Мемориальный комплекс на Поклонной горе. Фото allmines.net, 2016
27 октября 1944 г. приказом наркома ВМФ служба П.П. Киткина в 1936–1942 гг. по вольному найму была засчитана как действительная служба в военно-морском флоте. 5 ноября 1944 г. П.П. Киткин вторично произведён в контр-адмиралы.
За период службы в Советском флоте Павел Петрович был награжден орденом Ленина, двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденом Красной Звезды и боевыми медалями. И вместе с советскими наградами Петр Павлович всегда носил крест «Защитнику Порт-Артура».
Контр-адмирал П.П. Киткин с газетой в любимом кресле
С 1944 по 1948 гг. Киткин П.П. - старший инженер НИМТИ ВМС, начальник 1-го отделения НИМТИ, научный консультант вновь созданного НИИ-400. Неоднократно участвовал в боевом тралении на Ладоге и в балтийском море. Проводил обучение минеров Минно-испытательной партии (МИП) МТО КБФ, создавал описания новых видов оружия, а также разоруженных образцов мин противника.
В 1946 г. решением Высшей Аттестационной Комиссии без защиты диссертации с учетом высокой научной ценности и значимости технических разработок Киткину П.П. была присвоена ученая степень доктора технических наук.
На отдыхе в военном санатории «Архангельское». Сидят (слева): граф генерал-лейтенант Игнатьев Алексей Алексеевич, дворянин контр-адмирал Киткин Петр Павлович, жена графа Игнатьева Труханова (Бостунова) Наталья Владимировна; стоит Киткина Ольга Леонидовна. Архангельское, 1948 г.
До последних дней своей жизни Киткин П.П. продолжал быть научным консультантом по вопросам минно-трального вооружения. Свыше 50 лет потомственный моряк, прошедший 3 войны, дважды контр-адмирал, он отдал упрочению могущества отечественного флота и минному делу.
Петр Павлович Киткин умер 18 сентября 1954 г. и был похоронен на Литераторских мостках Волковского кладбища с воинскими почестями.
Похороны контр-адмирала Киткина П.П. Ленинград, 1954
Похороны контр-адмирала Киткина П.П.
Выступает Гейро А.Б. Ленинград, 1954
Имя контр-адмирала Киткина было присвоено одному из кораблей ВМФ.
Награды Российской империи:
Георгиевское оружие (1916 год);
Орден Святой Анны II степени(1913), мечи к ордену (1915 год);
Орден Святого Владимира III степени с мечами (1915 год);
Орден Святого Владимира IV степени (1912 год);
Орден Святого Станислава II степени c мечами (1907 год);
Орден Святой Анны III степени с мечами и бантом (1905 год);
Крест «За Порт-Артур» (1914 год).
Награды СССР:
Орден Ленина (1945);
Орден Красного Знамени (1944);
Орден Красного Знамени (1948);
Орден Красной Звезды (1943);
Медаль «За оборону Ленинграда» (1943);
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и другие медали;
Золотые часы «Стойкому защитнику пролетарской революции от РВС СССР» (1928 год).
Иностранные награды: Ордена Почётного легиона (Франция).
Автор сайта безмерно благодарен внучатой племяннице П.П. Киткина Валерии Николаевне Боровик за возможность прикоснуться к личным вещам выдающегося адмирала-минера и работать с архивом П.П. Киткина.
Фотографии, не попавшие на эту страницу, и другие материалы к биографии Киткина П.П. на форуме в теме «В гостях у Киткиных» >>>>>
Литература и источники:
Автобиография П.П. Киткина (рукопись).
Семейный архив Боровик В.Н. (документы и фотографии контр-адмирала Киткина П.П.). Интервью с Боровик В.Н.
Боровик В.Н. Династия Киткиных на службе Отечеству. http://www.world-war.ru/dinastiya-kitkinyx-na-sluzhbe-otechestvu/
Зуев Г.И. Мастер минного дела. Сборник «Андреевский флаг», 1992, № 3.
Коршунов Ю.Л., Лурье В.М. Дважды контр-адмирал. Русский военно-исторический журнал «Новый часовой», 2000, № 10.
Суханов И.П. История российского морского кортика. СПб., 2007.